Per la benzina spendiamo meno oggi di 15 anni fa. Davvero?

Per la benzina spendiamo meno oggi di 15 anni fa? La risposta purtroppo è sì. Ogni volta che confrontiamo i prezzi, soprattutto nel lungo periodo, ci dimentichiamo di quella tassa ingiusta che si chiama inflazione. Con un euro nel 2011 compravamo molte più cose di quelle che compriamo oggi. E così arriviamo al paradosso spiegato anche da Carlo Cottarelli sulle pagine del Corriere della Sera, che ha rivelato come dopo il taglio delle accise dello scorso marzo, addirittura spendevamo per fare il pieno meno della media degli ultimi 55 anni. I dati sono dell’Osservatorio conti pubblici della Cattolica. Si tratta di numeri che fanno riflettere. Perché pagheremo la benzina anche meno, ma proprio a causa dell’inflazione i nostro stipendi sono rimasti al palo. Anzi, non hanno recuperato in media nemmeno quello che valevano prima del Covid. Ecco che il costo della benzina colpisce i nostri portafogli e sembra farci male molto di più, anche se teoricamente i numeri ci direbbero il contrario. Tutto questo ci fa comprendere quanto, per esempio, non rinnovare un contratto nei tempi stabiliti possa influire sulla vita dei lavoratori. Pensate che a fine dicembre c’erano più di 5 milioni di dipendenti che avevano il contratto scaduto. Ecco che ancora una volta basterebbero quelle riforme che non costano per ridurre il disagio degli italiani. Invece che spaccarsi la testa in cerca di soldi che lo Stato non ha, o inventarsi l’ennesimo bonus per questa o quella categoria, perché non si mette una sorta di termine entro il quale si devono rinnovare i contratti?  Sei mesi, un anno,  per dare un po’ di fiato a quei salari che come sappiamo non riescono a recuperare potere d’acquisto dai tempi del Covid. Qui non si tratta di buona o cattiva politica e nemmeno di destra o sinistra, ma solo di buon senso e buona amministrazione. Che è forse il più alto deficit che l’Italia e gli italiani pagano salatamente.