00:00El 21 de abril de esta semana, Jameson Greer, el representante comercial de Estados Unidos, visitó la Ciudad de México
00:07para sostener reuniones formales, reuniones de alto nivel, antes de empezar la revisión ya formal del T-MEC.
00:14Greer fue muy directo. La época sin aranceles ya se terminó. Ahora vamos a hablar, o podemos hablar más bien,
00:21de comercio más que de libre comercio.
00:24Pero cualquier acuerdo al que lleguemos va a tener aranceles. Y esto lo dice en particular, dado que una de
00:31las metas de México ha sido tratar de lograr que se eliminen los aranceles que hoy están vigentes, al acero
00:38y al aluminio, en diferentes porcentajes, dependiendo del producto específico del que estemos hablando.
00:44A Trump le gustan los aranceles, Jameson Greer nos lo recalcó, olvídense de regresar a una época sin aranceles.
00:51También planteó algo que nunca se había planteado y que puede ser significativamente importante para esta revisión.
00:58Y es que plantea a Estados Unidos, o planteará a Estados Unidos, que las reglas de origen para la industria
01:05automotriz sean de 100% de contenido norteamericano.
01:09Hoy por hoy es 75% esa regla de origen y 75% fue un cambio respecto a lo que
01:16se tenía antes.
01:17Pasar del 75% al 100% puede ser un cambio de juego impresionante.
01:23Así que habrá que ver cómo se negocia y cómo se traduce eso, porque no es trivial, dado que recibimos
01:30autopartes y partes muy pequeñas incluso de otros países, incluyendo por supuesto asiáticos.
01:36Sin embargo, no todo en la visita de Greer fue una lineadura.
01:40Lo que nos dijo Greer también es que Estados Unidos está muy dispuesto a apoyar a la industria automotriz y
01:47apoyar a la industria mexicana para que se vuelva más competitiva y podamos hacer un frente unido frente a otras
01:56regiones como la región asiática.
01:58Por otro lado, Ebrard añadió un elemento muy importante a la discusión con Greer, la sustitución de importaciones asiáticas.
02:06Y aquí vale la pena detenerse, porque esto podría ser uno de los cambios más significativos en la economía mexicana
02:12en años.
02:13Por primera vez en mucho tiempo, los intereses de ambos países apuntan en la misma dirección.
02:19Hay que reducir la dependencia que se tiene de Asia, México quiere más producción nacional, Estados Unidos quiere más producción
02:27nacional, así que regionalmente podríamos hacer un bloque mucho más integrado.
02:32Si esta coincidencia se traduce en reglas de origen enfocadas en la región y en incentivos reales para traer manufactura
02:40a México, podríamos estar hablando de una transformación genuina del perfil productivo del país.
02:45Hay que ponerlo en perspectiva, ya intentamos esa sustitución de importaciones entre 1940 y 1970 en México, claro con otro
02:54objetivo, funcionó en algunos sectores, se impulsó la industria, se creó una clase media,
02:59pero no terminó bien porque los subsidios a ciertas empresas acabaron en un gasto público desbordado y en bienes y
03:07servicios de baja calidad y poco competitivos para el país.
03:11Así que en este caso, esta sustitución de importaciones tendría que abordarse desde una perspectiva regional para que funcionara.
03:19Y para lograr esto, tenemos que bajar la dependencia de insumos importados.
03:24No se puede hacer en general, no podemos disminuir o desaparecer esa dependencia, tendremos que hacerla de forma quirúrgica para
03:33que funcione.
03:34Para que logremos tener un acuerdo y una sustitución de importaciones que realmente sea benéfica para el país y para
03:42la región, tenemos que tener al menos tres cosas.
03:45Primero, certeza jurídica.
03:47Segundo, infraestructura, energía, agua, capacidad logística.
03:51Y tercero, capital humano.
03:53Yo creo que estamos en un momento muy importante para México, puede ser un punto de inflexión.
03:58Y ojalá la visita de Jamie St. Greer se traduzca en una buena negociación comercial.
04:03Pero sí tenemos que tener muy claro que el mundo sin aranceles ya cambió y que los acuerdos comerciales que
04:09vayamos a tener van a tener este componente arancelario.
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