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  • 8 ore fa
Limiti di velocità più bassi nelle città riducono i decessi senza aumentare il traffico

Secondo uno studio il 75 per cento delle città che hanno introdotto limiti di 30 chilometri orari ha registrato un calo dei decessi, senza ripercussioni sul traffico o sui tempi di percorrenza

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Trascrizione
00:00Limiti di velocità più bassi rendono le strade più sicure?
00:08Il 75% delle città europee che hanno introdotto limiti di 30 km orari in aree specifiche ha registrato una
00:16diminuzione del numero di morti e feriti sulle strade.
00:19È quanto emerge da uno studio di EuroCities basato su 38 città in 19 paesi europei.
00:25Nel 2025 si sono verificati circa 19.400 decessi sulle strade europee e gli automobilisti rappresentano il 44% di
00:34tutte le vittime.
00:35La maggior parte delle città ha dato priorità alla riduzione della velocità nelle aree residenziali, centri storici e zone scolastiche.
00:43Il 57% delle città ha dichiarato che più della metà della propria rete stradale opera con limiti di velocità
00:50inferiori a 50 km orari.
00:52Più di 9 città su 10 hanno segnalato effetti positivi nel breve e medio termine.
00:58Le città hanno dichiarato di aver registrato un calo degli incidenti e dei feriti gravi per tutti gli utenti della
01:03strada, oltre a una riduzione dell'inquinamento acustico.
01:07Secondo alcuni, limiti di velocità a 30 km orari causerebbero un aumento del traffico.
01:12Tuttavia la misura non ha mostrato effetti negativi sui volumi di congestione e sui tempi di percorrenza.
01:18Il cambiamento ha incontrato resistenza e quasi la metà delle città ha segnalato opposizione politica,
01:24mentre più di un terzo ha dovuto affrontare la resistenza dell'opinione pubblica.
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