00:00La nuova data di riferimento è diventata quella del prossimo 27 aprile, quando dovrebbe scattare
00:05la fase di canterizzazione lungo la banchina che ogni anno vede sbarcare quasi 800.000
00:10croceristi da oltre 200 navi.
00:12In un primo tempo l'opera sarebbe dovuta essere realizzata da autorità di sistema,
00:16ma il bando di progettazione e costruzione complice anche il periodo della pandemia
00:20alla fine è stato ritirato, nonostante la prima aggiudicazione.
00:24Successivamente è stata cambiata la formula e così ne è venuta fuori una partnership
00:28pubblico privato con protagonisti, oltre che la stessa authority, anche di fatto la MSC,
00:34il colosso della navigazione turistica che non solo si occuperà della costruzione,
00:38ma avrà anche in gestione il terminal per 21 anni.
00:41Economicamente l'investimento privato è di poco meno di 6 milioni di euro.
00:45Gli altri 3.200.000 euro sono a carico dell'autorità di sistema.
00:50Mercoledì nella sede di Via Vittorio Emanuele verrà firmato il contratto aggiuntivo
00:53che chiude di fatto la questione amministrativa passata in questi mesi
00:56anche da tutta una serie di nuove verifiche di ordine tecnico sulla tenuta delle banchine.
01:01Le parti hanno convenuto che servissero altri 500.000 euro per arrivare a compimento di un'opera
01:05che finalmente sostituirà una struttura inadeguata alla crescita esponenziale del valore del porto di Messina.
01:11Sicuramente quello con il trend più rilevante in campo italiano,
01:14dove ha raggiunto la settima posizione assoluta,
01:16entrando un paio di anni fa anche nella top 20 d'Europa.
01:20Dopo la firma di mercoledì, dunque lunedì prossimo,
01:22potranno iniziare i lavori che dureranno 18 mesi.
01:25L'occupazione della banchina senza la contemporanea demolizione di quella vecchia
01:28prima della fine dei lavori comporterà una serie di novità,
01:31soprattutto per quanto riguarda i bus turistici che portano i croceristi verso le escursioni in provincia.
01:37Infatti non potranno più entrare tutti contemporaneamente come avveniva fino ad adesso
01:40e quindi una parte sarà parcheggiata nell'area di sosta del cavalcavia Cannizzaro
01:45e man mano che sarà necessario si sposteranno verso la banchina.
01:48Per evitare l'intasamento dell'area della stazione dove presto dovrebbero cominciare i lavori
01:52per il rifacimento di piazza della Repubblica, con il Comune,
01:55la DSP ha deciso di utilizzare la corsia del tram di via Tommaso Cannizzaro
01:59per far arrivare i bus turistici fino all'incrocio con il viale San Martino
02:03e poi farli scendere verso la cortina del porto.
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