00:06Sono vetture italiane le più belle del mondo per questa prima edizione del concorso d'eleganza
00:12Nantara concorso Roma siamo a Villa Borghese davanti alla Casina Valadie dove sono esposte
00:17le 70 vetture in concorso suddivise in 16 classi che vanno dalle vetture Anteguerra,
00:23Zagato fino alle ultime supercar e qui bellissima ovviamente la Ferrari 499 P che ha trionfato
00:31alla 24 E di Le Mans. Si parte dicevamo dall'anteguerra Zagato come questa Maserati V4 Sport Zagato
00:38la famosa 16 cilindri che è una delle vetture anteguerra sicuramente più rappresentative di
00:43questo Nantara concorso Roma anche perché questa vettura pensate ritorna a Roma dopo 90 anni.
00:51Una vettura importantissima a parte per questa storia straordinaria legata al suo motore
00:55questo 16 cilindri ottenuto accoppiando due 8 cilindri in linea rendevano potentissima per quegli anni
01:01pensate nel 1929 il pilota Orzacchini superò i 246 km orali di velocità massima sui 10 km a Cremona
01:11battendo ovviamente un record mondiale. Vettura che è passata di mano diverse volte
01:17è stata utilizzata anche dal medico del papa il dottor Galeazzi che l'ha domata e portata in gara
01:26in quegli anni e che poi proprio all'inizio degli anni 30 gli ha dato questa carrozzeria
01:32Spider Zagato con questo tipico bicolore verde. Vettura poi che adesso è nelle mani del grande
01:37collezionista Lawrence Oriana e che sta sfilando ai concorsi d'eleganza diciamo più prestigiosi del mondo
01:43ha vinto anche un premio di classe al concorso d'eleganza di Pebble Beach. A questa prima edizione
01:49di Anantara concorso Roma Maserati festeggia i 100 anni del logo del tridente
01:55era il 1926 alla targa Florio fa il suo debutto questo logo iconico su una Maserati tipo 26
02:05il logo era stato disegnato da Mario Maserati uno dei sette fratelli Maserati ispirandosi
02:11chiaramente al Nettuno di Bologna questo logo del tridente che arriva sino ad oggi e che
02:18proprio scandisce la storia di Maserati. E proprio qui a Anantara vengono esposte alcune
02:24vetture straordinarie come questa portata da Maserati classiche la 6 GCS 53 Berlinetta
02:31Pininfarina una vettura rarissima perché la 6 GCS la conosciamo in versione Barchetta
02:36nata nel 1953 questa nasce in versione Berlinetta disegnata da Pininfarina nel 1954 ne sono
02:45state costruite solamente quattro esemplari chiaramente questa una di quelle con una relazione
02:51con la città di Roma perché questa vettura venne realizzata in collaborazione con Umberto
02:56dei proprio romano. Cristiano Bozzoni è responsabile di Maserati classiche. Cristiano
03:02buongiorno avete portato una vettura che proprio rappresenta la storia di Maserati.
03:08Assolutamente per noi aprile e questo aprile è un mese molto importante perché celebriamo
03:13i cento anni dall'apparizione del tridente. Qui a Anantara abbiamo portato alcune vetture
03:17molto importanti e significative non potevamo non avere la Birlinetta Pininfarina come dicevi
03:22una delle quattro costruite vettura estremamente iconica per noi non solo dal punto di vista
03:26del design ma anche perché tecnicamente ha rappresentato per Maserati qualcosa di molto
03:30molto importante quindi questa così come altre Maserati fa bella mostra di sé. Ecco guardiamo
03:35le caratteristiche di questa vettura che dicevamo noi siamo abituati a vedere le versioni o
03:40ovviamente le barchette della 6 GCS questa realizzata tra l'altro con questa collaborazione
03:45romana molto particolare. Esatto Umberto Dei partner Maserati e direttore della scuderia
03:52centro-sud commissionò a Pininfarina alcune vetture di cui ne sono state realizzate
03:57quattro per poter gestire meglio gare di durata nei confronti delle intemperie o situazioni
04:03un po' difficili e quindi nacquero questi quattro modelli. La vettura venne disegnata
04:07da Aldo Brovarone al tempo al servizio di Pininfarina, vettura meravigliosa, tecnicamente
04:12estremamente valida perché ha motore dietro l'asse come dicevo, motore interamente realizzato
04:17in lega, doppio albero a cam, tre carburatori eccetera eccetera, insomma una vettura molto
04:21molto particolare. Ecco partiamo di questo motore particolare. Allora è un motore che
04:27per Maserati ha rappresentato un momento particolare perché dalla 6 GCS 53 quindi la sorella donatrice
04:35è stato per Maserati il primo motore a corsa corta, motore superquadro quindi l'esaggio
04:40maggiore della corsa e quindi questa è stata un'eredità tecnica che poi abbiamo portato
04:44fino ai giorni di oggi e non solo Maserati perché tutto il mondo automotive poi ha sfruttato
04:49questa soluzione.
Commenti