Una mañana de extrema tensión y demoras interminables en el corazón de la Ciudad. Un violento impacto entre un colectivo de línea y un vehículo particular en la transitadísima esquina de Avenida 9 de Julio y Santa Fe encendió todas las alarmas y obligó a desplegar un enorme operativo de emergencia.
El tránsito se encuentra completamente interrumpido mientras el personal médico y policial trabaja contra reloj en la zona. Te contamos todos los detalles y qué vías alternativas tomar.
puntos clave de este fuerte siniestro:
* El impacto: La colisión se dio en una de las intersecciones más neurálgicas de Retiro, generando un bloqueo total de las arterias principales.
* Operativo del SAME: Los equipos de emergencia llegaron rápidamente para asistir a cinco personas que resultaron heridas tras el golpe.
* Traslados de urgencia: Dos de las víctimas (un hombre de 70 años y una joven de 22) debieron ser derivadas al Hospital Rivadavia para una evaluación más profunda.
* Alerta vial: Las autoridades piden evitar la zona por completo, ya que los desvíos están generando un verdadero embudo en las calles aledañas.
¿Suele ser peligrosa esa esquina para los que manejan a diario por el centro? ¡Dejanos tu reporte en los comentarios y compartí este video para alertar a otros conductores!
#transito #choque #retiro #9dejulio #colectivo #noticiasargentina #urgente #buenosaires
El tránsito se encuentra completamente interrumpido mientras el personal médico y policial trabaja contra reloj en la zona. Te contamos todos los detalles y qué vías alternativas tomar.
puntos clave de este fuerte siniestro:
* El impacto: La colisión se dio en una de las intersecciones más neurálgicas de Retiro, generando un bloqueo total de las arterias principales.
* Operativo del SAME: Los equipos de emergencia llegaron rápidamente para asistir a cinco personas que resultaron heridas tras el golpe.
* Traslados de urgencia: Dos de las víctimas (un hombre de 70 años y una joven de 22) debieron ser derivadas al Hospital Rivadavia para una evaluación más profunda.
* Alerta vial: Las autoridades piden evitar la zona por completo, ya que los desvíos están generando un verdadero embudo en las calles aledañas.
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TVTranscripción
00:00Van, colisionaron un colectivo y auto en Palermo.
00:06Cinco personas fueron asistidas por el SAME.
00:14Nos vamos al lugar de los hechos.
00:16Leito Carlini en el lugar, Leito.
00:18Uy, mirá, ¿qué pasó?
00:19Le, otra vez lo mismo, Le, otra vez.
00:23Buen día, ¿cómo están chicos exactamente?
00:25Estamos aquí en la zona de Retiro, en Avenida 9 de Julio
00:29y Avenida Santa Fe, en donde se dio esta colisión
00:34entre la unidad de la línea 70 y este Ford Mondeo,
00:40que fíjense cómo quedó el colectivo incrustado
00:43en uno de los laterales justamente de este carril,
00:49en realidad en el separador de este carril.
00:53Reiteramos que va hacia la zona norte para que se ubiquen
00:56en dirección hacia Retiro, iba esta unidad,
00:59cuando al parecer intenta doblar.
01:01Les vamos a mostrar por dónde intenta doblar.
01:06Tremendo el impacto.
01:07Aparte, fíjense, ese...
01:08Impresionante.
01:08Está perdiendo.
01:09¿Un mondeo?
01:10Sí, el mondeo.
01:11Sí.
01:11Todo el aceite, ¿no?
01:12Claramente destruyó todo el motor.
01:14Por eso es negro.
01:16Claramente es el aceite del motor que ha caído ahí.
01:19Puede ser que se ha hecho algún tipo de desplazamiento.
01:21Son autos que ya hoy en día, con la dinámica que tiene,
01:23en la aerodinámica no tienen desplazamiento de motor,
01:26porque son una seguridad para el conductor, ¿no?
01:29En su momento te agarraba un Ford Falcon, te agarraba un Torino
01:32y te ponía el motor en el pecho, no la cortaba, ¿no?
01:35Tenían que juntar los dientes.
01:36No caen.
01:37Era tremendo.
01:38Ahora es un desplazamiento vertical.
01:39Claro, es vertical, como dice Roaca.
01:42Se cae el motor directamente.
01:44Se cortan los seguros y el motor se cae y no se termina metiendo
01:47adentro del habitáculo, que es lo que terminaba provocando
01:49tantas muertes muchas veces en los accidentes.
01:51Hubo un golpazo en el parabrisas ahí, mirá.
01:53Bueno, a ver, se ven nervios estallados de por silla en alguna imagen
01:57y el golpe en el parabrisas del lado del acompañante.
02:01Sí, podemos estar hablando de una ausencia de cinturón de seguridad ahí, ¿no?
02:09Porque se ve estallado el parabrisas del lado del acompañante acá.
02:12¿Cómo puede ser que a esta altura del partido no se han sido tan...
02:16Sí.
02:17Es algo que es autó...
02:18A esta altura es como que todos somos autómatas en eso.
02:21Claro.
02:21Yo me siento...
02:22A mí me incomoda no usarlo ya.
02:24Me pasa lo mismo.
02:25Estoy tan acostumbrado que...
02:26A mí me pasa que yo lo uso para hacer media cuadra.
02:29Sí, pero vos sabés que me pasa lo mismo.
02:30O sea, yo subo al auto y cuando...
02:35Voy a correrlo para estacionar y me pongo cinturón.
02:37Me siento como más suelto en el asiento.
02:40Y me incomoda.
02:41Me incomoda.
02:41Entonces me lo pongo.
02:42Algo te falta.
02:42Y sabés que me incomoda también si voy con alguien sentado al lado que no tenga el cinturón de seguridad
02:46puesto.
02:47Miro para el lado y veo que no tiene cinturón, me incomoda.
02:49O sea, tengo la necesidad de decirle, además de una cuestión de seguridad, de protección y de que no te
02:54hagan una multa,
02:55pero yo lo veo o veo a la persona que está al lado mío sin cinturón.
02:58Ponete el cinturón, por favor.
02:59Te pones el cinturón, por favor.
03:00Tengo esa necesidad porque creo que...
03:03Y ha sido una gran medida porque también ha ayudado a salvar muchas vidas el tema del cinturón de seguridad.
03:08Recuerdo fue en el año 2004 cuando se implementó la obligatoriedad.
03:12Yo estaba en Uruguay en ese momento, estaba en Luna de Miel.
03:15Y me acuerdo que desde Uruguay veíamos en las imágenes de un canal colega que llegaba allí al otro lado
03:23del río de la Plata
03:26con las imágenes que mostraban y el informe de la obligatoriedad del cinturón de seguridad
03:32que justo en esa semana se había implantado en la Argentina.
03:34Estamos hablando ya de 22 años.
03:36Pero mira la cantidad de años.
03:3722 años, sí.
03:38Yo no sé la cantidad de años que lo tomo como algo natural, normal.
03:42Pero fijate vos que...
03:43No, no entiendo esto.
03:44Desde que la obligatoriedad del uso del cinturón de seguridad...
03:49¿Por qué la obligación?
03:50Cuando vos te subís al auto, sabés que te pones el cinturón de seguridad justamente para cuidar tu vida.
03:55Claro.
03:56O sea, es como ¿por qué obligar a que te cubras justamente porque es una protección en caso de cualquier
04:06incidente dentro del vehículo?
04:08Es como el casco.
04:09Te obligan a que uses el casco.
04:11Pero si vos mismo sos consciente que te tenés que cuidar y te tenés que proteger...
04:15Es que, Berito, en este punto, sobre todo aquellos que somos un poco más grandes, vayamos para atrás en el
04:21tiempo y no había una cultura de decir me subo al auto, me pongo el cinturón de seguridad.
04:26De hecho, no todos los autos lo tenían.
04:29No.
04:30No todos los autos tenían el cinturón de seguridad.
04:32Y bueno, y ahora...
04:33El base, el que era cuando se diferenciaba del base, del full, el base muchas veces venía sin el cinturón
04:38de seguridad.
04:39Exactamente.
04:39Y vos si lo querías, se lo tenías... Y cuando ibas agregándole cosas al auto, le agregabas.
04:43El cinturón de seguridad, ni que hablar del cinturón atrás, ¿no?
04:46Claro.
04:47El cinturón de seguridad atrás.
04:48Le agregabas el estéreo porque por ahí te venían sin estéreo.
04:51O la radio, lo que era en ese momento.
04:53Digo, había muchas cosas que el base no traía.
04:55Después, bueno, se fue incorporando todo lo que tiene que ver con eso que eran accesorios.
05:01Tal cual.
05:01Y la mayoría de los cero kilómetros hoy, por ejemplo, te subís, no te pusiste el cinturón de seguridad, arrancás
05:08y te empieza una alarma.
05:09Tú, tú, tú, tú, que te vuelve loco.
05:11Pero no hablemos de cero kilómetros.
05:13Es mi camioneta viejita, modelo 2015, y me pasa también.
05:16Si en algún momento arranco, porque arranqué rápido y por ahí, viste, arrancás y te lo vas poniendo mientras vas
05:21arrancando, digo, me pasa y empieza a hacer ruido.
05:24Y también, Leo, como para agregarlo, todos los autos actuales, si no tenés el cinturón puesto y te empieza con
05:31la alerta esta, si vos no le das bolilla a la alarma esa que tiene, se te apaga el vehículo.
05:38Se te para.
05:38Se te para el vehículo.
05:39Ah, mirá.
05:39Sí, sí, sí.
05:40Una gran noticia.
05:41Si no, lo colocan por atrás para algunos que les molestan, no lo quieren colocar.
05:43Volvemos con Leito Carlin y nuestro compañero que está en el lugar de los hechos.
05:46Leito, te escuchamos.
05:51Vamos a escuchar el relato, la crónica de este accidente, pero veníamos contando, ¿no?
05:57Esto que ocurrió a las 7 y 12 de la mañana con la unidad 70.
06:02Ustedes están viendo dentro de este colectivo, en la parte de atrás, que todavía está ubicado el colectivero.
06:08Es la persona calva y al lado el inspector que está tratando de contener esta situación porque fue de un
06:15susto terrible cuando venía con algunos pasajeros.
06:18También, en total, el SAME atendió a 5 personas.
06:21Dos de ellas fueron trasladadas al hospital Rivadavia.
06:25Aquí en el lugar ustedes veían el colectivero y también están el conductor y el acompañante de este mondeo en
06:33una nueva de julio que al momento tiene restringido el acceso que va hacia la autopista Ilía y también hacia
06:41la zona de Avenida del Libertador.
06:44Por favor, si pueden evitar esta zona, está bueno porque todavía está desplegado todo el operativo de la policía de
06:50la ciudad y también de tránsito.
06:53Y esto que fue un milagro.
06:55Fíjense cómo ha quedado esta unidad.
06:57Ustedes contaban también el frente y el desplazamiento del motor del mondeo que, de forma vertical, pierde todo el aceite
07:06y queda literalmente el motor sobre el asfalto.
07:09Y aquí el frente de esta unidad, del colectivo, que se desprende.
07:14Fíjense cómo queda el parabrisas sobre la zona del césped, sobre una maniobra que ahora las cámaras van a determinar
07:22y van a ser centrales.
07:24Te quiero mostrar, Negrito, si me acompañás, vamos a ver el lugar en donde dobló esta unidad y vamos a
07:31ver quién fue el que dobló en rojo.
07:33O quién pasó en rojo es lo que deberán determinar en las próximas horas las pericias que va a hacer
07:40la policía y también la planimetría.
07:43Vamos a ir mostrándote, quiero mostrarte, si nos permite, el semáforo, el lugar donde dobla habitualmente el colectivo.
07:50Vamos a cruzar, si podemos, acá, porque justamente en este lugar es donde gira la unidad.
07:58Fíjense que queda ubicada transversalmente y el mondeo venía por la avenida 9 de julio y evidentemente allí se da
08:05el impacto.
08:06Hay algunos domos en el lugar que van a determinar, chicos, lo que ocurrió aquí, reiteramos, a las 7 y
08:1212 minutos.
08:14Y cámara de seguridad y todo lo demás.
08:15¿Cuánto aceite que hay?
08:17Nos decía Ro recién, Leito, que, bueno, viste estos sistemas de seguridad que tienen los autos ahora, no se te
08:22mete más el motor adentro ante un impacto semejante,
08:25que el motor cae, o sea, como que se desplazamiento, el desplazamiento es vertical y antes era horizontal.
08:30Digo, la cantidad de aceite que hay muy en el piso es tremendo, lo hizo Bolsa, ¿eh?
08:36Tremendo, tremendo también la cantidad de vidrios que hay esparcidos por toda esta zona.
08:41Son de colectivo, ¿no?
08:44Exactamente, son de colectivo, también del vehículo, que quedó destrozado, ¿eh?
08:49Están así, el dueño, entiendo, el conductor y el acompañante.
08:54Vamos a ver si ellos quieren dar alguna...
08:55Chicos, ustedes venían en el vehículo, ¿no? ¿Cómo les va?
08:59¿En el vehículo?
09:00Sí, prefiero no declarar.
09:01No quiere hacer declaraciones.
09:02Bueno, le agradecemos.
09:03Bueno, quiere dar declaraciones.
09:05Bueno, así estaba, ¿eh?
09:07El conductor y el acompañante, que evidentemente todavía están conmocionados con esta situación,
09:14como contábamos más temprano, que de milagro no fue una tragedia.
09:18Si bien hay politraumatismos, es lo que nos informaba el personal del hospital Rivadavia,
09:25de estas dos personas que fueron trasladadas, al momento no revisten gravedad.
09:29Esto nos contaban también.
09:30¿Cómo fue la dinámica? ¿Podemos recordar la dinámica del choque, Leo?
09:33Porque es raro, ¿no?, cómo se termina dando el impacto.
09:39Claro, porque, como contábamos, la unidad de la línea 70 venía incorporándose en este giro
09:46que está establecido, como mostrábamos en el semáforo, se incorporaba a la avenida 9 de Julio.
09:52En ese contexto, el mondeo venía ya por 9 de Julio, y lo que cabe determinar es justamente
09:58quién pasa en rojo, si fue el vehículo de menor porte, el auto blanco o el colectivo.
10:04El colectivo se incorporaba doblando, como lo está haciendo este colectivo.
10:08Mirá, te lo voy a mostrar con otra unidad, allí lo están viendo, la 100,
10:12que intenta hacer la misma incorporación hacia avenida 9 de Julio,
10:17mientras el vehículo venía por la misma avenida, ya cruzando avenida Santa Fe por 9 de Julio,
10:23en dirección al norte también.
10:24Me llama la atención que el conductor del vehículo no haya querido decir nada.
10:29Y te explico por qué.
10:30Porque vos cuando, si venías bien y de repente se te mete alguien en rojo,
10:36lo primero que hacés, loco, se me metió en rojo, fíjate como que me arruinó el día,
10:40me arruinó la vida, mirá el auto con el laburo que me costó, el sacrificio y demás.
10:44Lo primero que hacés es decir eso.
10:46Sí, digo, no estoy diciendo que haya pasado en rojo, pero sí me llama la atención
10:50que digan, no, la verdad prefiero no hablar.
10:52No sé, no sé, Leito, si vos tenés alguna sensación ahí.
10:57Sí, es llamativo.
10:58También uno puede explicarlo por el shock, ¿no?, de la situación.
11:02Realmente fue un impacto muy fuerte.
11:04Miren cómo quedó el mondeo, destrozado.
11:06Ustedes lo contaban recién también.
11:08Cómo quedó, bueno, yo creo que está inutilizado todo el frente.
11:12El motor que ha sido desplazado también.
11:15Vemos la pérdida de todo el asfalto, ¿no?, de aceite.
11:20Los airbags que, como ustedes marcaban, están activados.
11:24Bueno, fue realmente muy fuerte.
11:26Fíjense también que hay un golpe en el lado del acompañante.
11:30Esto es muy llamativo también, porque evidentemente alguno de los dos
11:34ha impactado contra el vidrio, ¿eh?
11:36Si bien los vemos bien, fueron atendidos por el SAME,
11:39tanto del conductor como del acompañante, evidentemente,
11:42fíjense la marca que hay del lado del acompañante.
11:43El acompañante no tenía cinturón de seguridad.
11:45No, se nota en el paradisa, ¿no?
11:47Uno de ellos no lo ha tenido.
11:48Y fíjate, fíjate cómo está.
11:50A ver, si te podés acercar, ¿podés ver si está estallado el airbag
11:53del lado del acompañante?
11:56De los dos lados está ahí todo estallado.
11:58Y si tiene estallado el airbag, entonces tiene que haber tenido
12:00el cinturón de seguridad puesto.
12:01Sí, porque si no, el airbag generalmente no estalla
12:03si no está el cinturón puesto.
12:05Claro, claro, pero fíjate también el golpe que hay en el parabrisas.
12:09Puede ser el mismo impacto incluso del mismo airbag.
12:12Generalmente, cuando se da un golpe muy fuerte y demás,
12:15a veces el airbag provoca este...
12:18Sí, a ese nivel, leíto.
12:19Sí, sí.
12:20Es muy fuerte el golpe del airbag.
12:21De hecho, tiene que detenerte para que vos no termines impactando
12:25y proteger tu vida.
12:26Por eso también tenés que tener el cinturón de seguridad puesto
12:28para que se active.
12:29Porque si vos no tenés el cinturón y el airbag se estallara igual,
12:33cuando das el golpe para adelante,
12:37es como chocar contra un aparecho que contra el airbag.
12:39Lo que hace es proteger, se pone una pared inflable
12:41delante tuyo para protegerte de cualquier tipo de cosa
12:44que pueda llegar a provocarte un impacto
12:46que ponga en riesgo tu vida.
12:48Porque me llama la atención el impacto, ¿no?
12:50Como se ve el parabrisa,
12:52es como uno piensa que fue la cabeza del acompañante.
12:57Es lo primero que pensamos.
12:59No con el impacto justamente del airbag porque, digo, es fuerte.
13:06Exactamente.
13:07Vamos a ver qué determina en las próximas horas
13:09toda la planimetría, el trabajo de la policía de la ciudad.
13:13Los domos, que ustedes lo señalaban,
13:15también hay varios aquí en la zona porque realmente
13:17es un área muy transitada,
13:20van a ser determinantes para poder ver quién fue el infractor,
13:24quién pasa en rojo y termina generando este accidente
13:28fuertísimo que, de milagro, no terminó con otras características,
13:33me refiero al humano.
13:34Leíto, el auto irrecuperable, por lo que se puede ver.
13:42Irrecuperable, ustedes veían también cómo está destrozado
13:45el frente de este mondeo, veían el parabrisas,
13:48los airbags, el desplazamiento del motor,
13:51todo el derrame de...
13:53Sí.
13:54...zona.
13:55Es terrible lo que ha ocurrido.
13:57Ese señor está haciendo alguna pericia?
13:59No, no, no, no, solamente mirando.
14:02Curioso.
14:03No, vengo con los canales de televisión de La Nación.
14:06Ah, bien, bien, me ha hecho fer.
14:08Bueno, gracias, gracias por el dato.
14:11Leíto, el colectivo en la parte de adelante tiene una cámara,
14:16¿no?
14:18Sí, buen dato, buen dato.
14:20Va a ser determinante también cómo fue la maniobra.
14:24Berito, porque va grabando.
14:26Exactamente.
14:27Se entiende todo el tiempo el pasaje.
14:29Esa cámara va a ser fundamental a la hora de recabar las pruebas,
14:33justamente para ver la responsabilidad que tuvo tanto el chofer del colectivo
14:38como el conductor del vehículo, en este caso los dos involucrados por el impacto.
14:46Exactamente.
14:46Va a ser determinante porque va a poder dar cuenta de cuál fue la visual desde el colectivo,
14:53comparando con los tomos que ya hay aquí en la zona.
14:57También con el relato de quienes venían en el mondeo.
15:01Bueno, van a tener esto para determinar quién fue realmente el culpable de este accidente.
15:08Que reitero, de milagro no ha tenido complicaciones respecto de la salud.
15:13Hay dos personas que, reiteramos, están internadas en el hospital Rivadavia,
15:17que fueron atendidas por el SAME aquí, y que tienen politraumatismos,
15:21pero que están fuera de peligro, es lo que en principio están informando desde el hospital.
15:26¿Que iban en el colectivo, Leo?
15:29Iban en el colectivo, exactamente.
15:31Fíjense que el conductor y el acompañante del mondeo, Leito, están acá,
15:36que no quisieron dar declaraciones, pero están aquí en el lugar.
15:39Fueron auscultados por personal médico del SAME,
15:43pero no tenían ningún tipo de gravedad que requiera el traslado del hospital.
15:49¿Cómo afecta el tránsito el choque?
15:51¿Hay desvíos del tránsito? ¿Hay interrupciones en el tránsito vehicular?
15:56Ro, mira, ahora parcialmente está afectado el tránsito, reiteramos,
16:01en Avenida 9 de Julio, pasando Avenida Santa Fe en dirección al norte,
16:06pero está asistido, no está cortado.
16:09Hay personal de control, personal, como decíamos, también de tránsito,
16:15y la policía que montó un operativo, reiteramos, con una especie de perímetro,
16:22pero ustedes lo están viendo, toda la faja que impide todo este sector.
16:27Estamos hablando de un perímetro por lo menos de 6, 7 metros de diámetro,
16:33casi haciendo un semicírculo en donde se dio justamente este accidente,
16:38pero fíjense que el tránsito está habilitado parcialmente,
16:42parcialmente, obviamente, hay uno de los carriles que se ve afectado
16:46a partir de esta situación.
16:47Leo, me llama la atención cómo se rompió todo el parabrisas del colectivo, ¿no?
16:51¿Contra qué termina siendo tan grande el impacto como para...?
16:54Bueno, quizás hasta tuvieron que sacarlo por una cuestión de seguridad,
16:56no sé si para sacar a la gente, pero toda esa cantidad de vidrio que vemos,
17:00y vemos el parabrisas totalmente destruido.
17:02Terrible.
17:02Si el impacto, o sea, generalmente sucede cuando hay un impacto de frente,
17:06cuando...
17:07Me cuesta entender la dinámica de este choque.
17:09Me está pasando eso.
17:10Mirá que habitualmente terminamos entendiendo, ¿no?
17:12Sí, hacemos como una especie de reconstrucción de acuerdo con lo que...
17:15Sí, sí, acá hay seguido, se encontraron, sí,
17:17pero la ruptura por la altura incluso del parabrisas que tiene,
17:21es muy raro cómo termina todo destrozado del parabrisas ese, ¿le disto?
17:26Totalmente, fíjate, uno queda debajo de la unidad, literalmente.
17:30Sí.
17:30Queda debajo de la unidad y el otro se desprende y cae hacia adelante.
17:36Habrá sido por el impacto contra ese cantero, pero cómo quedó abajo,
17:41el que queda abajo de la unidad ya se rompe antes.
17:44Fue antes, claro, por si no, no, no.
17:49Da la sensación.
17:50Exactamente, da de lleno a este cantero central, Berito, que vemos, ¿no?
17:55Queda desplazada todo lo que es esta lámina del parabrisas.
18:01Y veíamos también los destrozos que tiene, por ejemplo, en este lateral.
18:06Fíjense que el último escalón queda absolutamente retorcido.
18:11Ahí se da el choque, ¿no?
18:12Claramente.
18:14Exacto, exactamente.
18:16Claro, quizá lo rígido del cantero hace que, al ser un bloque de cemento,
18:20hace que se desprenda por impacto el parabrisas completo.
18:25Sí, y ¿sabes qué puede ser?
18:26La presión, viste que muchas veces cuando algo está pegado,
18:30como están los parabrisas, ante la curvatura,
18:33cuando se termina curvando el frente del colectivo,
18:36eso haya generado presión y lo termina expulsando, ¿no?
18:39Hasta como una medida de seguridad, inclusive.
18:40Claro, también puede ser, también puede ser.
18:42Llama mucho la atención.
18:43Ahora, yo voy empezando a atar cabos, ¿sí?
18:46Veo dónde fue el choque del auto, que fue ahí donde está la escalerita y demás.
18:52El colectivo que estaba entrando, yo, ¿qué querés que te diga?
18:55¿Asumamos el conductor del auto que no quiso hacer declaraciones?
18:59Sí.
18:59Sí, cuando, repito, si a vos te metió el colectivo en rojo,
19:02vos lo que decís, este es un inconsciente.
19:03Quiero contar lo que pasó, claro.
19:04Pero este es un inconsciente, va con gente arriba,
19:07podría haber matado a cualquiera, nos podríamos haber matado a nosotros.
19:10Yo, cuando vos no das declaraciones en una avenida tan ancha,
19:13como es la 9 de julio, el impacto se da en la parte de adelante.
19:17Quiere decir que el auto podría haber maniobrado y esquivado.
19:22¿A qué velocidad venía este vehículo para quedar destrozado como quedó destrozado?
19:27Digo, venía cortando semáforo y el micro estaba arrancando
19:30porque se le había puesto en verde el semáforo
19:32y ya estaba saliendo y por eso estaba doblando.
19:35¿Qué es lo que pasó en este impacto que termina teniendo?
19:38Un vehículo totalmente destrozado, ya no sirve más eso, va a destrucción total.
19:41Un colectivo con todos los vidrios rotos
19:43y personas que están internadas en este momento.
19:46Personas que están internadas en este momento tratando de acudirse.
19:50Igual, insisto, que si el colectivo como que arrancaba
19:55y viene el auto y se lo...
19:58Se lo comió.
19:58Impacta de frente.
19:59¿Qué es lo que pasó en este momento?
19:59¿Qué es lo que pasó en este momento?
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