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미국과 이란 간 긴장감이 이어지면서 호르무즈 해협이 언제 다시 열릴지 기약이 없는 상황입니다.

다시 열린다 해도 이전처럼 완전히 정상으로 돌아가려면 여러 달이 걸릴 거란 전망이 나옵니다.

김종욱 기자입니다.

[기자]
전 세계 해상 안전·보안 기준 등을 정하는 유엔 전문 기구인 국제해사기구, IMO의 아르세니오 도밍게스 사무총장은 최근 잇단 언론 인터뷰에서, 호르무즈 해협 봉쇄에 관한 우려를 전했습니다.

이란과 미국이 막은 해협을 다시 전면 개방한다 해도 자유로운 선박 통행과 무역 정상화까진 몇 주일, 길게는 수개월이 걸릴 것이라고 말했습니다.

기뢰 제거를 지원할 수 있는 나라들과 함께 제거체계를 구축하고 실제 제거를 하는 데 상당한 시일이 걸릴 것으로 예상되기 때문입니다.

도밍게스 총장은 안전이 확보되는 대로 선박 2천 척과 선원 2만 명을 단계적으로 대피시킬 계획이라고 밝혔습니다.

"정상적인 무역 재개는 그 이후 이뤄질 것"이라는 설명입니다.

도밍게스 총장은 이란과 미국의 해협 '맞불 봉쇄'와 통행료 징수 가능성도 함께 비판했습니다.

"법적 근거가 없는 통행료가 도입된다면 해운업계에 매우 나쁜 선례가 될 것"이라며, 각국이 국제법에 반하는 통행료 징수에 가담하지 말라고 촉구했습니다.

[아르세니오 도밍게스 / IMO 사무총장 : 어떤 나라도 국제 항행과 관련된 국제 해협을 봉쇄하거나 통행료 또는 통행료 제도를 도입할 수 있도록 허용하는 법적 근거는 없습니다.]

더불어, "호르무즈 해협에서 IMO가 결정한 '분리 항로' 방식이 현재 적용되고 있지 않은 것으로 보인다"며, 전쟁 이후 변경됐다면 이란과 오만이 즉시 협의에 나서야 한다고 지적했습니다.

앞서 1968년 IMO와 이란, 오만은 선박 충돌을 막기 위해 호르무즈 해협 좁은 수로에 입·출항 항로를 각각 설정하고, 그사이에 약 3.2km 너비 완충 지대를 두는 '분리 항로'를 공식 채택했습니다.

YTN 김종욱입니다.

영상편집 : 박정란




YTN 김종욱 (jwkim@ytn.co.kr)

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00:00미국과 이란 사이 긴장감이 이어지면서 호르무즈 해업이 언제 다시 열릴지 기약이 없는 상황입니다.
00:06다시 열린다 해도 이전처럼 완전히 정상으로 돌아가려면 여러 달이 걸릴 거란 전망이 나옵니다.
00:13김종욱 기자입니다.
00:17전 세계 해상 안전 보안 기준 등을 정하는 유엔 전문기구인 국제해사기구 IMO의 아르세니오 도밍게스 사무총장은
00:26최근 잇단 언론 인터뷰에서 호르무즈 해업 봉쇄에 관한 우려를 전했습니다.
00:32이란과 미국이 막은 해업을 다시 전면 개방한다 해도
00:35자유로운 선박 통행과 무역 정상화까진 몇 주일, 길게는 수개월이 걸릴 거라고 말했습니다.
00:43길의 제거를 지원할 수 있는 나라들과 함께 제거 체계를 구축하고
00:47실제 제거를 하는 데 상당한 시일이 걸릴 것으로 예상되기 때문입니다.
00:52도밍게스 총장은 안전이 확보되는 대로 선박 2천 척과 선원 2만 명을 단계적으로 대피시킬 계획이라고 밝혔습니다.
01:02정상적인 무역 재개는 그 이후 이뤄질 거라는 설명입니다.
01:07도밍게스 총장은 이란과 미국의 해업 맞불 봉쇄와 통행료 징수 가능성도 함께 비판했습니다.
01:14법적 근거가 없는 통행료가 도입된다면 해운업계의 매우 나쁜 선례가 될 거라며
01:20각국이 국제법에 반하는 통행료 징수에 가담하지 말라고 촉구했습니다.
01:35도밍게스 총장은 이란과 오만이 즉시 협의에 나섰습니다.
01:43더불어 호르무즈 해업에서 IMO가 결정한 분리항로 방식이 현재 적용되고 있지 않은 것으로 보인다며
01:51전쟁 이후 변경됐다면 이란과 오만이 즉시 협의에 나서야 한다고 지적했습니다.
01:57앞서 1968년 IMO와 이란, 오만은 선박 충돌을 막기 위해
02:03호르무즈 해업 좁은 수로에 입출항항로를 각각 설정하고
02:07그 사이에 약 3.2km 너비 완충지대를 두는 분리항로를 공식 채택했습니다.
02:15YTN 김종욱입니다.
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