00:00On se cultive en une minute par jour. Est-ce que tu sais pourquoi les voitures de sport sont aussi
00:04basses ?
00:04Tu vas voir, c'est une question de physique pure.
00:07Bon d'abord, si les voitures de sport sont aussi basses, ce n'est pas qu'une question de style
00:10ou d'esthétique,
00:11c'est avant tout une contrainte physique et technique.
00:13Et tout s'explique par deux phénomènes, le centre de gravité et l'aérodynamisme.
00:17Et on commence par le centre de gravité, bon je pense que tu le sais déjà,
00:20mais le centre de gravité d'un objet, c'est le point imaginaire autour duquel le poids de cet objet
00:25est équilibré.
00:26Plus ce point est bas, plus l'objet est stable.
00:28Imagine un verre d'eau plein posé sur une table, si tu le penches un peu, il va vite tomber.
00:32Maintenant, imagine le même verre lesté en bas avec du plomb, il va être beaucoup plus difficile à renverser.
00:38Et bien c'est exactement le même principe pour une voiture, plus une voiture est basse,
00:41plus son centre de gravité est proche du sol et moins elle risque de basculer en virage,
00:46elle va coller littéralement à la route.
00:48Et sur une voiture de sport qui peut aller à plus de 200 km heure en virage,
00:51cette stabilité peut faire la différence entre le contrôle et l'accident.
00:54Bon ok pour le centre de gravité, mais il ne faut pas oublier le deuxième point,
00:58c'est l'aérodynamisme.
00:59En fait, quand une voiture roule vite, l'air devient son principal ennemi.
01:03Il crée une résistance qui ralentit la voiture et à grande vitesse,
01:05il peut même soulever les roues et faire perdre de l'adhérence.
01:08Et si la voiture est basse, elle présente une surface frontale beaucoup plus petite face à l'air.
01:12Elle le fend plutôt qu'elle ne le pousse.
01:14Et le flux d'air qui passe sous la voiture très proche du sol crée un effet de sucion vers
01:18le bas
01:19qu'on appelle l'effet de sol.
01:20Concrètement, ça va plaquer la voiture sur la route plutôt que de la soulever.
01:24En Formule 1, cet effet de sol est si puissant qu'une voiture lancée à pleine vitesse
01:27pourrait théoriquement rouler dans un tunnel à l'envers sans tomber.
01:30Et l'esthétique alors ?
01:31Eh bien en fait, c'est venu après.
01:33Les ingénieurs ont dû concevoir des voitures basses pour des contraintes techniques
01:36et les designers en ont fait une signature visuelle ensuite.
01:39Et aujourd'hui, dès qu'on voit une voiture basse, on pense instantanément à la performance et à la vitesse.
01:44Ça y est, tu n'es plus cultivé.
01:45Si tu veux progresser tous les jours, n'hésite pas à t'abonner.
01:47Et on se retrouve demain pour une nouvelle vidéo.
