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01:00Nous voici ici dans l'atelier de la SNCFT et l'Agence française de développement est très fière de contribuer
01:08Ă ce projet RFR.
01:10Qu'est-ce que c'est le RFR ? C'est un réseau ferré rapide dans la ville de Tunis
01:15et ça permet de rapprocher les banlieues du centre-ville.
01:18Il y a une dimension sociale, c'est un transport qui a un prix très abordable et bien sûr il
01:24y a aussi une dimension en faveur du climat puisque nous allons produire moins de carbone.
01:28C'est un projet qui est composé de cinq lignes et le groupement de bailleurs dont l'AFD est chef
01:34de file a financé les deux premières lignes.
01:37Ce projet Ă terme a l'objectif de transporter 350 000 passagers par jour.
01:44Actuellement c'est la ligne E qui est mise en service depuis mars 2023, la ligne D depuis janvier 2025
01:51et nous sommes sur la dernière ligne droite pour finaliser les travaux sur la ligne D.
01:56sur une petite section en fait de la place du Bardot.
02:00Les travaux au niveau de la place du Bardot, c'est des travaux un peu complexes vu que c'est
02:04des travaux qui sont en phase exploitation.
02:07Et donc toutes les entreprises tunisiennes et françaises qui sont hyper qualifiées sont engagées pour pouvoir finaliser ces travaux d
02:14'ici juin 2027.
02:15Le projet s'élève à 550 millions d'euros et c'est un financement conjoint de plusieurs bailleurs internationaux, la
02:23Banque européenne d'investissement, l'Agence française de développement, l'Union européenne, la KFW et de l'État tunisien.
02:30Et l'Agence française de développement et l'État tunisien ont rajouté un financement complémentaire fin 2025 pour permettre de
02:38couvrir les coûts supplémentaires de ce projet.
02:42Sous-titrage Société Radio-Canada
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