00:01Proverebbe l'auto con la guida autonoma?
00:02Certo.
00:03Si fida?
00:04Sì, sì.
00:05Come mai?
00:06A Hong Kong so che c'è i taxi girando tutti in un'autonoma.
00:10No.
00:10Come mai?
00:12Perché preferisco avere il controllo.
00:14Che diventi il futuro della mobilità non è certo, ma sarebbe di sicuro una rivoluzione l'auto a guida autonoma,
00:20ovvero una guida senza l'intervento umano.
00:22È partito direttamente da Brescia, il progetto industriale su scala europea che prova a rispingere l'avanzata di Stati Uniti
00:29e Cina.
00:30In che modo? Con la nascita di New Links, spin-off del Politecnico di Milano creato dal bresciano Sergio Savaresi,
00:36che con A2A e CDP Venture Capital ha chiuso un round di finanziamenti da 38 milioni di euro.
00:42Questi soldi serviranno per sviluppare l'applicazione, espandere il team di ingegneri e data scientist
00:48e avviare il modello di franchising con operatori locali in mercati chiave europei.
00:53Ne è nato però un dibattito. C'è chi non si fida e chi la proverebbe anche subito.
00:58Sperimentiamola, poi teremo le conclusioni.
01:00Quindi secondo lei è più probabile che un uomo non commetta un incidente piuttosto che una macchina?
01:05Sì.
01:07Proverei, certo.
01:08Gli incidenti le persone sono tanti.
01:10Le macchine qualcuno?
01:14Probabilmente quell'una autonoma va sui giornali e cento guidate da persone, no.
01:20Non mi fidano perché non è controllabile.
01:23Se Stati Uniti e Cina già vantano diversi attori protagonisti in questo scenario,
01:27per ora l'Europa non ha ancora un campione continentale.
01:30New Links nasce quindi con l'idea di colmare questo vuoto, costruendo un approccio industriale europeo.
01:36Grazie.
01:37Grazie.
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