00:00L'aumento dei prezzi dei carburanti, conseguenza delle tensioni internazionali e dell'instabilità dei mercati energetici causate dal conflitto nel
00:07Golfo Persico, spaventa il settore logistico, già provato negli ultimi anni dall'aumento dell'inflazione e da un generale rallentamento
00:14dell'economia.
00:14A lanciare l'allarme numerose associazioni di categoria, secondo cui l'ondata di rincari rischia di incidere pesantemente sui bilanci
00:21delle imprese e sulla tenuta della filiera.
00:23Quando riusciamo a marginare, riusciamo a marginare il 3-4%. Se si considera che gli aumenti del carburante sono stati
00:32del 25% e che un terzo dei nostri costi è dettato dal costo del carburante, si fa alla svelta
00:41che praticamente abbiamo un rincaro dell'8% con delle marginalità del 4%.
00:48Alla questione già di per sé molto complessa di rincari si somma a quella delle speculazioni.
00:52In pochi giorni il prezzo del gasolio ha subito aumenti che non sembrano giustificati esclusivamente dalle dinamiche internazionali.
00:58Non ho sentito un collega che ha esercitato degli aumenti per poter svolgere ancora l'attività.
01:05Quello che ci dà fastidio, che stiamo facendo dei sacrifici e che si utilizzi il fatto dell'aumento del gasolio
01:11e far pagare al consumatore qualcosa che non deriva dal nostro settore.
01:17Se si considera che la voce carburante impatta per oltre il 30% sui costi operativi dei mezzi pesanti, è
01:23evidente che rincari improvvisi e consistenti come quelli di questi giorni non possono essere sostenuti dalle imprese che dovranno rinegoziare
01:29tariffe e contratti di trasporto con il rischio di innescare una pericolosa reazione a catena sulla filiera degli approvvigionamenti.
01:36C'è un incontro con il ministro dei trasporti che è stato indetto per giovedì a mezzogiorno e nel frattempo
01:43facciamo il nostro dovere.
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