00:00Avec vous, Patrick Sose, prendre la direction du mur, du mur de cartes, on a dit qu'il y a
00:05au moins, au moins une dizaine, on ne sait pas si il fait précisément, on peut aller jusqu'au mur,
00:10il y a une dizaine, au moins, c'est très approximatif, de navires qui ont franchi ce détroit d'Hormuz,
00:16et on va s'intéresser à la trajectoire, parce que c'est très intéressant Patrick, la trajectoire du Rich Stary,
00:22on l'a vu faire des allers-retours, où il en est ce Rich Stary ?
00:25Eh bien, il vient de faire une deuxième fois demi-tour, c'est un drôle de navire en fait, ce
00:31Rich Stary, on le voit avec un premier demi-tour ici, et puis en fait, on n'a pas actualisé
00:36la carte, pourquoi ? Parce que ça vient tout juste de tomber, mais en fait, il vient de faire demi
00:40-tour ici, on l'avait perdu, pourquoi ? Parce que, apparemment, c'est ce que disent les experts du trafic
00:46maritime, qui connaissent bien ce Rich Stary, qui avait d'autres noms avant, notamment parce qu'il n'était pas
00:51sous pavillon du Malawi, mais bien pavillon de Hong Kong,
00:53c'est un spouffeur en série. Qu'est-ce que ça veut dire ? C'est-à-dire que son
00:57équipage, ou en tout cas, l'affraiteur, ils ont l'habitude de jouer avec les transpondeurs, de disparaître, de réapparaître.
01:04Et donc, il est prétendument appareillé de Sharjah, Sharjah, c'est l'un des Émirats arabes unis ici, pour normalement
01:11partir à l'extérieur du Golfe Persique.
01:14Sauf que, déjà une première fois avant même ce premier demi-tour, il semble avoir éteint son transpondeur pour se
01:21rendre dans un port de l'Iran, un port côtier du côté de Bandarabas,
01:26ce grand port très hybride, où vous avez encore justement ces fameuses vedettes rapides des gardiens de la Révolution, dont
01:33on parlait Donald Trump,
01:34et qu'il a promis de détruire, si elle s'approchait trop, des navires américains.
01:37C'est un navire aussi particulier parce qu'il a deux fonctions, on appelle ça un pétrolier chimiqué.
01:42C'est-à-dire qu'il peut avoir, par exemple, à l'avant, une cuve de pétrole, qui vient potentiellement
01:47d'Iran,
01:47et à l'arrière, une cuve de méthane, c'est ce qui était la cargaison officielle du méthanol qui venait
01:53des Émirats arabes unis.
01:54Et là, en ce moment, il fait demi-tour, il a fait demi-tour, et il est à peu près
01:58à un nœud, deux nœuds,
02:00il n'y a pas beaucoup de courant dans le détroit d'Hormuz, c'est l'amiral Maltaire, le consultant,
02:04qui nous disait qu'il y a trois nœuds dans le détroit d'Hormuz en moyenne, et donc il reste
02:08là.
02:08Ce qui nous permet de dire, je vous entendais, dix navires ont passé le détroit, oui, d'un côté comme
02:13de l'autre,
02:14mais ce sont des navires qui étaient soit dans le Golfe, soit juste à l'extérieur.
02:18Et ce qui m'amène à dire que, pour l'instant, avec quasiment 24 heures, le blocus, finalement, il est
02:25en train de tenir.
02:26On n'a pas d'informations selon lesquelles des navires...
02:28Personne n'a été jusqu'à ces navires américains.
02:29Personne n'a été jusque là, et à l'inverse, personne n'est arrivé à passer dans l'autre sens
02:33les navires américains.
02:34Donc le blocus, en fait, il est en train de tenir.
02:36Merci.
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