00:00Vamos a recibir aquí en el estudio a Gustavo Medina Tanco, él es investigador del Instituto de Ciencias Nucleares de
00:07la UNAM y experto en estos temas.
00:09Bienvenido Gustavo, muchas gracias por acompañarnos esta tarde histórica para quienes presenciamos,
00:17quienes tenemos el privilegio de conectarnos a una pantalla y presenciar una hazaña de la tecnología, del género humano.
00:28¿Qué dices Gustavo a todo esto?
00:30Mira, es realmente fascinante para los motrinos la suerte de vivir durante las misiones Apolo, aunque sea de chiquito, es
00:38una cosa que te toca realmente.
00:40Por supuesto está toda esa emoción de salir del planeta, pero está también todo lo que simboliza más allá de
00:48eso,
00:48las puertas que abre a una nueva era realmente, a una era en la cual nuestra civilización se abre para
00:57ir a otro cuerpo celeste,
00:58no ahora como se fue con las misiones de Apolo para simplemente ir y visitar y decir que se fue,
01:03sino para realmente llegar allá a establecerse, establecer bases científicas, pero también economía, industria.
01:11Y fíjate que me toca de cerca porque también en mi laboratorio, en el laboratorio de LINCS, en la UNAM,
01:17pues hacemos un proyecto de minería lunar,
01:20que casualmente es un poquito lo que sigue después de Artemisa o de las primeras misiones de Artemisa, ¿no?
01:29Ir para ir y hacer minería, empezar a construir cosas, infraestructuras.
01:33Entonces sí, realmente es una cosa que te toca muchísimo.
01:37Por supuesto, con toda la emoción y un poco el riesgo, ¿no?
01:43La incertidumbre, claro.
01:44La incertidumbre porque esto es una de las etapas más peligrosas de la misión, ¿no?
01:50O sea, una es el... todo es peligroso en el espacio, ¿no? Directamente.
01:54Pero digamos, si hay dos momentos críticos, una es el lanzamiento y otra es realmente la reentrada.
02:00Con la diferencia de que en el lanzamiento tienes, si has visto arriba de Orión, tienes ese pequeño cohetito chico,
02:07que si algo le pasara al cohete grande puede llevarse a la nave y es una forma de escape.
02:13Pero ahora, como lo dijiste inclusive en la introducción, no hay vuelta que darle, no hay margen, todo tiene que
02:20salir bien.
02:21Básicamente es una hora y media de procesos que se tienen que concatenar para un ingreso perfecto y si algo
02:27sale mal, pues es todo o nada, ¿no?
02:31Entonces sí, me imagino que no importa cuánto entrenamiento tengas como astronauta, te debe picar un poquitito el estómago en
02:37este momento, ¿no?
02:38Claro, los cuatro astronautas que tripulan el Orión, que para quienes no conocemos mucho, es la nave, la cápsula de
02:49la nave,
02:50que pertenece a este programa de investigación Artemis II, que tiene como fondo todo lo que dices, ¿no?
02:57El desarrollo de la, por así decirlo, la conquista real, ahora sí, de la Luna y de otros planetas más
03:07adelante.
03:08Fíjate que Artemis II tiene casi que dos caras, dos facetas, ¿no?
03:12Una es todo lo que estamos viendo ahora, es la parte realmente del hardware, ¿no?
03:17Cohete, las naves de los astronautas que van a la Luna, etc.
03:21Y eso es lo que vamos a vivir rápidamente en los próximos años hasta que podamos poner seres humanos en
03:27la superficie.
03:28Y por otro lado está otra parte no menos importante, que son los acuerdos de Artemis, de los cuales México
03:35es un firmante, son 61 países, básicamente acuerdos bilaterales,
03:39que lo que hacen es hacer una interpretación, concordar en una interpretación sobre un acuerdo que rige la utilización de
03:48los cuerpos celestes,
03:50que básicamente lo que te permite es que a pesar de que no haya soberanía sobre un cuerpo celeste, por
03:57ejemplo, sobre la Luna,
03:58nadie va a poder ir y decir, este pedazo es mío, ¿sí?, y heredarlo, por ejemplo,
04:02pero sí permita que se tomen recursos que se puedan aprovechar, que se puedan comercializar, ¿sí?,
04:09que es la base de lo que se llama utilización de recursos in situ, ¿no?
04:16Minería, construir, hacer infraestructura, construir bases, para eso van a tener que haber industrias, ¿no?
04:21Entonces también esa parte de Artemisa es fundamental para todo eso.
04:26Muy bien, regresando a lo que nos comentabas de estos momentos de incertidumbre,
04:31del segundo momento de mayor riesgo en este viaje lunar,
04:37hablemos un poco de lo que significa esta reentrada a la Tierra,
04:43las velocidades que alcanza la cápsula,
04:45las temperaturas que a las que se ve sometido el acero con el que está construido
04:51o los distintos materiales que se utilizan
04:54y entiendo que no es que haya placas térmicas que resistan esto,
04:59sino que hay una especie de quema lenta de materiales,
05:03lenta dentro del breve espacio de tiempo en el que entran,
05:08pero que permite justo entrar con seguridad a la Tierra o con relativa seguridad.
05:14Ahora, fíjate que el vuelo de la nave hasta la Luna
05:17es un poquito como tirar una piedra hacia la Luna con esteroides, ¿no?
05:22O sea, a toda velocidad.
05:23Para que llegue a la Luna, porque eso es lo que ha hecho,
05:25se le da un empujón inicial nada más,
05:27y de ahí sigue sola y llega a la Luna y vuelve,
05:30ha tenido que ir a casi 11 kilómetros por segundo.
05:33O sea, te irías desde acá hasta Pachuca,
05:35desde Ciudad de México a Pachuca, en 6 segundos, ¿no?
05:37A la velocidad a la que salió.
05:39Cuando llega a la Luna prácticamente se para y después cae.
05:42A ver, hagámoslo.
05:43Un segundo, dos segundos, tres segundos, cuatro segundos,
05:49cinco segundos, seis segundos, y ya estamos en Pachuca.
05:53Ya estás en Pachuca, sin tránsito.
05:56Así de rápido, sí.
05:58Cuando vuelve, pues es la misma piedra que se va acelerando, ¿no?
06:01Y entonces cuando llega a la atmósfera, al tope de la atmósfera,
06:05pues va a llegar a 40.000 kilómetros por hora
06:08u 11 kilómetros por segundo.
06:11El principal freno va a ser aerodinámico.
06:14Es realmente usar la resistencia, la fricción con el aire para frenarse.
06:19Pero eso quiere decir que se produce calor.
06:21Toda esa energía que trae la nave se va a transformar en calor
06:25y la temperatura va a llegar a unos 1.650 grados centígrados en la parte frontal de ese escudo.
06:33Y fíjate que a no muchos decenas de centímetros, de allí están los astronautas,
06:38y los tienes que separar de toda esa cantidad de calor.
06:40Como bien dices, no es un material que vaya a resistir esa temperatura.
06:46El material se va quemando, básicamente.
06:50Y esencialmente, lo que tienes que hacer es que ese material se calienta tanto
06:54que empieza a liberar gases, empieza a desgasificar.
06:57Y esos gases se llevan el calor.
06:59Y los sacan de allí.
07:00Lo disipan para que no se queme.
07:03Lo importante está en que, fíjate, que cuando se hizo Artemisa I,
07:06si Artemisa I, o sea, todo esto es una serie de emisiones.
07:10Artemisa I salió todo bien, etcétera, hubieran algunos problemitas,
07:14pero uno de los problemas más serios que se detectó fue ese escudo de calor.
07:19Hablemos de eso.
07:20Mira, justo las consecuencias de este fallo térmico, del escudo térmico,
07:25han sido trágicas en el pasado, ¿no?
07:27Recordemos lo que ocurrió en 2003, en el programa de Colombia,
07:32cuando millones de personas estaban presenciando en el cielo de Texas
07:36la espera del retorno del transbordador espacial Colombia
07:40y lo que iba a ser un hito para la navegación espacial
07:43terminó en la peor tragedia moderna, ¿no?
07:47Se desintegró la nave, matando a toda la tripulación.
07:51Faltaban solo 16 minutos para que aterrizara.
07:54Y eso ya sucedió, eso podría, esperemos que no, toquemos madera,
08:00podría ser uno de los riesgos que ocurren en el retorno, ¿no?
08:04Este escudo térmico en esa ocasión fue perforado por un trozo de espuma aislante de la nave
08:09que se desprendió, golpeó él a la izquierda y dañó el sistema de protección térmica,
08:14lo que, pues, provocó el escenario que nos describías, ¿no?
08:18Y fíjate que la entrada de los transbordadores como el Colombia que tuvo accidentes
08:23o las naves que vienen permanentemente de la Estación Espacial Internacional
08:27vienen a velocidades muchísimo menores, o sea,
08:30es mucho menos demandante el reingreso en la atmósfera que es esto.
08:34Y esencialmente los problemas ahí aparecen,
08:37porque fíjate, el material que se usa es una nueva reformulación,
08:42pero del mismo material que se usó antes para las misiones Apolo.
08:46Solo que se cambió la forma de ponerlo, ¿sí?
08:49En las misiones Apolo se ponía de una forma, digamos, un poco cara también,
08:53o sea, se hacía como si fuera un panal de abeja, ¿sí?
08:56Y ahí se iba inyectando este material.
08:59Y así, no sé, millares y millares de pequeños prismitas de este material en esa matriz.
09:07Eso tenía como consecuencia que, si hay una falla, primero no se propaga,
09:12porque cada uno es un pedacito encapsulado.
09:15Y por otro lado, el gas tiene más formas de salir, ¿no?
09:20Acá, es cierto que es mucho más barato y todo hacerlo así,
09:24se hizo solamente un número más chico,
09:26no sé si son 180, no me creas el número, pero es por ahí,
09:28de como si fueran ladrillos de este material, ¿sí?
09:31Y se pusieron esos ladrillos y después se los fusionaban en el escudo.
09:37Y ahí lo que pasó es que ese gas al salir lo quebró al material y sacaron pedazos grandes.
09:43No le llegó a pasar nada a la nave, la nave no se destruyó,
09:47pero podría haber tenido una cosa mayor.
09:50De los escenarios a los que nos enfrentamos esta tarde,
09:53en la que hay, pues, muchos momentos complicados,
09:56esta falla de señal que se da durante el reingreso
10:00y, pues, también el impacto que vamos a presenciar aquí en la Tierra
10:07con la llegada, se habla de una onda sónica
10:12que se va a provocar con el amerizaje.
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