00:00Hindi pa man umaarangkada, may pag-alma na agad ang ilang transport group sa service contracting program ng gobyerno.
00:09Para kasi mamonitor ang biyake ng mga lalahok na chuper, kakailanganin ng Global Positioning System o GPS na sila na
00:17naman daw ang gagastos.
00:19Nakatutok live si Salima Rebrandt. Salima!
00:27Mababa nga ang pasahe at agapay sa mga driver sa gitna ng taas presyo ng langis. Yan ang hangad ng
00:33service contracting program ng pamahalaan.
00:36Pero tanong ng mga nakausap naming driver at pasahero, makikinabang nga ba talaga sila sa programang ito ng pamahalaan?
00:48Ilalathala pa lang ng Department of Transportation at ng Land Transportation, Franchising and Regulatory Board
00:54ang mga panuntunan sa pagsali sa inanunsyo ng Pangulong Service Contracting Program.
00:59Pero tinataya nilang 50,000 pampublikong sasakyan ang lalahok sa nationwide implementation ng programa sa 823 na mga ruta.
01:08Para sa mga pasahero, may 20% na discount kapag sasakay sa mga jeep, uv express at bus na bahagi
01:15ng programa.
01:16Dagdag pa yan sa 20% discount mo kung ikaw ay estudyante, PWD o senior citizen.
01:22Tinatayang 15 milyong pasahero raw ang makikinabang dito.
01:26Sa mga PUV naman na kalahok sa programa, mabibigyan sila ng 30 hanggang 100 pesos na bayad sa kada kilometro.
01:34Pero may cap yan na 100 kilometro kada araw. Pag sumobra dyan, niinabayad ng gobyerno.
01:40Pero paano ba mamamonitor ng gobyerno ang biyahe ng mga choper para sila'y mamayaran ng tama?
01:47Sabi ng DOTR sa pamamagitan ng GPS o Global Positioning System,
01:52kailangan kumuha ng gadget para matukoy ang real-time na lokasyon ng mga PUV.
01:56Pero pwede rin naman daw sa pamamagitan ng manual monitoring ng LTFRB, LTO, PCG at MMDA.
02:04Nag-ipag-usap na rin po ang LTFRB to, with I think 22 GPS providers.
02:11At kinausap natin sila, nababaan nila yung presyo ng kanilang GPS.
02:16At sila naman po ay sumangayon, 500 pesos na lang po yung kanilang renta ng GPS monthly.
02:25Umaalma dito ang ilang transportation group.
02:28May mga service provider po ng GPS na lumapit sa LTFRB.
02:34Mas maukuna naman po ulit kikita sa amin yun kasi kailangan namin bumili ng GPS
02:39para mamonitor po yung ilang kilometro po yung pinakubo namin.
02:43Sa kompytasyon ng DOTR, kung aabot sa 5,000 piso makukolektang pasahay ng isang jeepney driver,
02:50hindi mababa sa 1,000 piso maiuwi niya sa programa kada araw.
02:54Nakaawas na raw dyan ang dispwento sa pasahe, diesel at boundary ng jeep.
02:59Hindi pa kasali rito ang inihahandang 10 pisong kada litrong subsidiyan ng gobyerno.
03:04Kada unit ay may maximum allocation na 150 liters kada linggo sa loob ng tatlong buwan.
03:11Magsisimula ang rollout ng fuel subsidy sa NCR at mauuna sa Commonwealth.
03:16Palalawakin din ito sa mga susunod na araw sa Quezon Avenue, España, Zapote, Ebonifacio, Rizal at Marcos Highway hanggang sa
03:26mapatupad ito sa buong bansa.
03:28Kasi 10 piso, maliit na bagay lang po yung kututuusin.
03:31Pero that will start them off for the day.
03:35Yung 30 liters a day sa 10 piso, bawat litro, that's around the 300, that can start them off to
03:42roll in para makapagkolekta nyo sila.
03:45So this is one of many programs na nakahilera po sa ating gobyerno.
03:49Ang tatlong dekada ng jeepney driver na si Roberto Corpin, magamat umaasang makakatulong ang service contracting program,
03:58napasunaraw dati nang sumali siya noong pandemia.
04:02Buwan raw ang inabot noon bago nila nakuha ang bayad sa kanila.
04:06Maganda yan. Kumaganda rin yung bigay sa mga driver.
04:13Kasi sa amin kasi araw-araw ang pera kailangan namin.
04:16Kasi pandisil eh. Hindi naman kasi pwede utang sa kasalinan eh.
04:20Kung bigayan, matagal, buwan-buwan, tapos hindi mo naman makukuha, kawawa driver.
04:28Sabi ng operator na si Basilio Henioso, sana raw ngayon, diretso na sa driver at operator ang kita.
04:35Yun na nga, dumadaan pa sa ibang tao, hindi naibigay lahat para sa driver.
04:43Eh nababawasan pa.
04:45Pag titiyak ng DOTR, diretso sa bank account o e-wallets ang bayad sa mga tsupera at operator.
04:52Nagutos tayo sa LTFRP.
04:54Ang payment nito must be 3 to 5 days.
04:58Hindi na po tulad dati na haabot ng isang buwan.
05:02Kasi it defeats the purpose, it defeats the program.
05:05Pabor naman ang mga pasaherong nakausap namin sa diskwentong pangpasahe.
05:09Mas okay po kasi mas dagaan po yung para po sa budget ng trans po.
05:14Kawawa din yung mga pumapasada which is nauwi nila sa bayad 200 to 300.
05:19So sila yung bumabiyaheng magdamag po.
05:21Makakatipid.
05:24Pagka nagbigay lang 40% ba yun, eh di pabor sa amin yung mga senior.
05:29May babala naman ang DOTR sa mga nais magsamantala.
05:34Makikiusap po muna ako sa inyo.
05:36Lahat naman po tayo ngayon ay apektado sa krisis.
05:40Sana huwag niyong isipin pagsamantalaan pa ang ating mga commuters pasahero.
05:45Kasi po makahasa kayo na mapipilitan po talaga kaming i-revoke,
05:50i-suspend ang iyong prangkisa at hindi lang po kayo tatanggalin sa programang ito.
06:01Imiilang sagop lamang ng Service Contracting Program ay yung mga PUV na nakabase sa ruta at hindi sa destinasyon.
06:09Ibig sabihin hindi kasali ang mga taxi, TNVS at motorcycle taxi.
06:15Hindi rin sila kasali pa doon sa fuel subsidy.
06:18Pero sabi naman ni LTFRB Chairman Vigor Mendoza II ay nasa first phase pa lamang ang pagpapatupad nito.
06:25Yan muna lita.
06:26Wala nga dito sa Quezon City.
06:28Imiil.
06:29Maraming salamat sa Lima Refran.
Comments