00:00Kaugday naman po ng Service Contracting Program, ipatutupad simula po yan April 15.
00:05Kausapin po natin si Pistone National President Modi Floranda.
00:09Magandang umaga at welcome po sa Balitang Hali.
00:13Magandang umaga po, Ma'am Connie at Siyempre sa ating mga taga-subaybay. Magandang umaga po sa lahat.
00:19Ka Modi, ano po ang posisyon ng inyong grupo sa Service Contracting Program?
00:25Atingin natin ay kung ito ay mga minimal lamang, yung mga makakatanggap ay magiging tindi siya lamang ng sigalot ng
00:34driver at sa operator.
00:36Pero kung ito ay ang gagawin ng gobyerno ay yung lahat ng ating mga pang-publicong transportasyon,
00:43sa halimbawa sa hanay po ng mga GPS sa Pilipinas, basis sa datos ng LKPB, ay nasa 128,870 pa.
00:53Na kung ito ay ipapasok, yung ipapasok ito sa sinasabi nilang Service Contracting.
01:00Tapos, ang naging malaking problema dito nung mga nakabipas na Service Contracting ay marami talaga ang hindi rin nabayaran ng
01:09bisyano.
01:10Okay. At nakonsulta ko ba kayo sa buwing guidelines para dito? O binubuong guidelines para po dito?
01:18Wala pong patawag, wala pong silaong magponi.
01:22Baka yung ibang mga, yung corporations ko, para iba, yung kanilang sinusulta.
01:27Pero sa bahagi po natin sa PISON ay sila po kami inaigilahan.
01:31Okay. Kanina ko, kausap lang din natin ng DOTR.
01:35At sinasabi nga po na ayusin nila yung dating naging problema sa pagbabayad po sa inyo.
01:41Nabanggit nyo yan. Yan ho ang inyong pangunahing nagiging concern.
01:49Nakikita nyo ho ngayon at wala pa pong patawag sa inyo.
01:51Kayo ho ba mismo pupunta na doon para manawagan po na sana bago ipatupad ito?
01:57E maayos muna yung mga dating problema po nila?
02:01Dapat ang gagawin po ng DOTR ay magpatawag ng mga meeting,
02:05hindi lamang sa mga comparative corporation,
02:08kundi sa lahat, at maging bahagi yung siktor ng transport sa pagbubo mismo ng plano.
02:14Kasi ang naging malaking problema po ni,
02:18ay sila-sila na lamang yung nag-uusap ng plano,
02:21pero hindi nila ini-involve yung ating siktor.
02:25Okay. May mga nakikita ho ba kayong advantages o kaya disadvantages na banggit nyo kanina
02:30dito po sa contracting service program na ito?
02:35At sa atin lang, kailangan masusin talagang pag-aralan.
02:39Tapos sa pinagservice contracting,
02:41ay paano nila i-implement yung programa.
02:46Dahil ang isang nagiging balaki dito,
02:49yung nagiging ibang mga operator,
02:51ay yung mga nakalintas na service contracting
02:53na kung saan, talagang nag-suffer ang kabuhayan ng ating mga operator.
02:58Dahil na sila'y nagkakarga ng prudong,
03:01pero sa panahon ng bayahan, hindi naman sila nababayara.
03:04Meron daw itong pondo na 800 milyon para po mag-last ng 3 months.
03:11Sa tingin nyo ho, ito ho talagay maipapatupad,
03:15maibibigay accordingly.
03:16Ito ho 30 pesos hanggang 40 pesos na kada kilometro
03:19na naibabaya daw sa mga jeepney operator sa ilalim po ng programa?
03:25Kasi ang makapagano mo po ni Una,
03:27hindi ko nakikita yung guidelines kung paano nila i-implement
03:30yung usapin na limawa ng 40 pesos na sinasabi nila.
03:36Hindi kung paano nila i-implement ito.
03:40Okay.
03:41At yung 10 pesos per liter fuel subsidy naman po,
03:45sinasabing sapat na ito para makatulong sa inyo.
03:49Ano ho ang inyong reaksyon?
03:51Ang isang-isang malaking problema dito mong kuning,
03:54sa ngayon ay naglalaro na yung per liter ng 165 to 107 fee.
04:00Aha.
04:00At masabihin na limbaba ng gobyerno na magbibigay sila
04:03ng fuel na discount na 10 pesos,
04:06ay gano'ng pa rin kalaki yung nananatili yung petrolyo.
04:11At mismo nga, sinasabi din,
04:14hindi pa ang energy na magkakaroon pa ng mga series,
04:17hindi na mga pagtaas, pagkakaroon na rollback,
04:21na halagang 3 pito.
04:23Ang tingin natin ay hindi talaga ito yung magre-resolba.
04:27Doon sa kasanukuyan talaga yan,
04:29hindi lamang ng mga dupes,
04:31hindi sa lahat ng mga pampublikong transportasyon.
04:33At ang sinasabi nga po natin sa pamanaan,
04:36kung talagang seryoso ang gobyerno
04:38na tulungan ng sektor at ang ating mamamayan,
04:40dapat tanggalin talaga ng gobyerno dito
04:42yung usapin na mataas na buhay sa proyeksyon.
04:45Yung paka-feeling ito,
04:47yung tanggalin muna,
04:48yung isesca, saka yung sabat.
04:50Sa pagdansa ngayon,
04:51mamponi,
04:53ay sa dalawang buis pa lamang,
04:54yung halos 25 pesos na per liter,
04:57yung nakapatong.
04:58Kaya kahit magbigay sila ng 10 pesos,
05:01ay mayroon pa rin 15 pesos
05:02na magpapahirap pa rin saan
05:04yung mga driver at sa ating mga commuters
05:06at mga mamamayan.
05:07Pero ang sabi nila,
05:08kikita naman daw ng 1,000 pesos kada araw
05:11yung mga jeepney drivers na masasali po dito.
05:14Ano po ang inyong tingin dyan?
05:16Tingin po natin ay pangarap.
05:19Pangarap po yung 1,000 na sinasabi ng gobyerno
05:21na kikitain ng ating mga driver.
05:24Sa ngayon po,
05:25mamponi,
05:26na halimbawa,
05:27nakaka-30 meters tayo,
05:29ay nga alam sa naging naroon na po yan
05:31sa 3,600 pesos kada araw
05:35yung ating kudo
05:37sa nagpunan 12 to 18 hours
05:38na ating pamamatada.
05:39Kaya paano kikita yung ating mga driver
05:43dito sa sinasabi nila nga
05:46kikita ng 1,000
05:47ang ating mga driver.
05:49Parang mahira pong pangawakad
05:51lalo na sa ngayong situation.
05:53Sa tingin nyo po,
05:55kasi may budget na 1.5 billion
05:57dito po sa fuel subsidy
05:59na 10 pesos nga po
06:00per liter para po sa inyo.
06:02Sa tingin nyo ba,
06:03masasayang lang yun?
06:04At ano po ang nararapat
06:05sa tingin nyo gawin doon
06:06sa budget na nakalaan
06:08na 1.5 billion
06:09instead of the fuel subsidy?
06:11Kung kayo ay may so-instry.
06:13Auna po po niya,
06:15ang ano nila dyan,
06:16yung mga discounted,
06:17sinasabi nila ng discount,
06:19ay may kumakabipas na rin tayo dyan
06:21na yung mga nakabipas na
06:23mga pangulo ng ating bansa,
06:24nagkaroon din sila
06:25ng mga discounted
06:26noong panahon
06:27ng dumatong din tayo
06:29sa previous
06:29o sa pinang-industrian langit.
06:31Pero yung mga minimal lamang
06:33yung mga gusal na
06:34na nagpapatupad
06:36ng discount,
06:36ano,
06:37sa, ano,
06:37albawa,
06:38dito sa may bahagi po namin,
06:40sa bahagi po
06:41ng kahapaan ng kamyat
06:42hanggang sa may
06:43ibargula siya
06:44ng kamuling,
06:4524 na gusal
06:46yung tandaan,
06:47pero nung karasan po natin
06:48ay hindi naman
06:49lahat siya
06:49nagbibigay ng discount.
06:51Albawa,
06:52yung Caltech State
06:52sa may kanto ng alipras,
06:54ano,
06:54yung papitron doon
06:55sa mita
06:55sa may bahagi po
06:56ng lawan,
06:57ay hindi nga
06:58nga mga discounted.
06:59Kaya,
07:00sinasabi natin,
07:01kung talagang
07:02nais makatulong
07:03ng gobyerno,
07:04hindi lamang
07:05sa seksyon ng transport,
07:06at talagang
07:07ang dapat galawin
07:08ng gobyerno,
07:08yung usapin mong
07:09nung pagpindi,
07:11dito sa
07:12ubod ng lalaki
07:13ng buwis
07:13na binabayaran po natin.
07:15So,
07:15excise tax
07:16and VAT po yan,
07:17dito sa mga
07:18transport group na iba,
07:19hinihiling po nila
07:20na sagutin na lang
07:21ng pamahalaan
07:22anumang sosobra
07:23dun sa 55 pesos
07:24kada litro
07:24ng presyo ng krudo.
07:26Ano ho
07:26ang tingin nyo dyan?
07:28Ang panawagan natin,
07:30Ma'am Coney,
07:30ay mas i-rollback,
07:32ano,
07:32mas ibalik dun sa 55 pesos
07:34na nakusaan
07:35ito yung presyo natin
07:36ng January-February
07:38bago nagkaroon
07:38ng ayawin
07:39sa aggression,
07:40ay 55
07:41yung ating krudo.
07:43Kaya't ang panawagan nga natin,
07:45ibalik
07:45yung 55 pesos.
07:47Okay.
07:48Reaction nyo na lamang po
07:49dun sa inaasahang rollback
07:50daw sa presyo ng diesel
07:51next week
07:52ayon sa oil industry sources.
07:55Ang pinin natin na
07:56risk po natin
07:57ang puni
07:58hindi sapat,
07:59ano?
07:59Ang sabi nga natin
08:00na kung
08:01hajba ako sa ngayon
08:03ay naglalaro sa
08:04165 to 70
08:05at na mag-rollback
08:07sila ng
08:07sinanang
08:083 pesos
08:09ay hindi mararamdaman
08:12ng ating sektor
08:13sa hingga dyan
08:14sa ubid ng mahal
08:15ng presyo
08:16sa petrolyo
08:17sa kasalukuyan.
08:18Maliit na
08:19hanaga ang 3 peso
08:21ay kumparado
08:21sa 170.
08:23Napresyo po
08:24na nga ng diesel
08:25dito sa
08:26National Capital Region
08:27at dihamak
08:29na mas patahas po
08:30sa labas
08:30ng National Capital Region.
08:32Sa bahagi po
08:33ng Baguio
08:34at ang Bicol
08:35ay alas
08:36naglalaro na po
08:37sa 185
08:38per liter
08:39yung mga diesel
08:41at naglalaro na po
08:42sa 165
08:43yung presyo
08:45po ng Dutalina.
08:46Alright.
08:47Marami pong salamat
08:47sa inyo pong
08:48binahagi sa aming
08:49oras, sir.
08:51Salamat po
08:51po ni Inakbo
08:53Inakbo Inak.
08:54Yan po naman
08:54si Piston
08:55National President
08:55Modi Floranda.
Comments