00:00Tenemos que hablar de la nueva terminal de buses, porque la misma ya tiene un 97% de avance.
00:05Están trabajando actualmente en los detalles de las cabinas y también los locales para los negocios.
00:10El terraporto va a contuar con 52 andenes y más de 120 boleterías.
00:15Además, áreas comerciales, restaurantes, bodegas de encomienda y también espacios destinados para la policía, para migración y también la aduana.
00:24Al interior ya se puede ver esta infraestructura que significará un gran movimiento económico.
00:30Tanto en el área pública, en parqueos livianos, parqueos pesados, en área operativa para buses y para el usuario.
00:36Con una inversión millonaria y tecnología de última generación, el terraporto de Cochabamba no solo busca modernizar el transporte,
00:43sino convertir a la ciudad en un eje logístico clave a nivel nacional.
00:48De manera que el usuario esté muy cómodo acá y también los operadores, de esa manera cumplimos con este gran
00:56equipamiento que está en boga de la población.
01:00Y es que el terraporto va a estar integrado al sistema de Mitren y también al aeropuerto Jorge Wilsterman, consolidando
01:06a Cochabamba como el primer nodo de transporte trimodal del país.
01:10Tenemos ya la implementación de vegetación en el proyecto, tenemos el finalizado de los revestimientos, tanto en cielos, en baños,
01:21implementación de quincallería, etc.
01:23Entonces ya estamos a punto de finalizar.
01:25Esta articulación va a permitir reducir los tiempos de traslado, mejorar la conectividad y dinamizar la economía regional.
01:32Estamos cubriendo todo con la mejor tecnología, con la última tecnología, está todo automatizado.
01:38Y se proyecta un incremento significativo en el flujo de pasajeros, el comercio y la generación de empleo, fortaleciendo así
01:45el rol de Cochabamba como el centro estratégico de todo el país.
01:50Estamos a espera de que la alcaldía inicie los trabajos de mejoramiento y ejecución de vías de acceso para el
01:58proyecto.
01:58Es muy importante porque tanto las empresas de transporte pesado, flotas y livianos necesitan esto para que el proyecto pueda
02:06funcionar.
02:06Una obra que avanza y compromete cambiar la dinámica del transporte en Cochabamba.
02:11El terrapuerto no solamente va a ser una terminal de buses, va a ser la puerta de entrada a una
02:17nueva era de integración y desarrollo.
02:21Desde el terrapuerto han señalado que están en cronograma, pero faltan los accesos que debe realizar la alcaldía municipal.
02:29En la zona sur de Cochabamba, una de las ciudades con mayor crecimiento urbano y económico de nuestro país, se
02:35levanta una de las obras más ambiciosas de los últimos años.
02:38El nuevo terrapuerto interdepartamental, una infraestructura llamada a transformar la forma de viajar y conectar las regiones.
02:46Nosotros terminamos, terminamos las obras y como le digo, inauguramos una vez que la alcaldía termine también esos accesos que
02:56para nosotros son muy importantes.
02:58El tren ya ha sido acabado, prácticamente ya se han hecho las pruebas, el tren ha llegado ya aquí.
03:04La nueva terminal de buses, ubicada en la zona de Albarrancho, ya alcanzó alrededor del 97% de avance en
03:10su construcción, ingresando en su fase final.
03:14Una terminal es bastante técnico, porque como se está usando tecnología, ya el arquitecto Franco va a explicar, hemos hecho
03:24pruebas inclusive de lectura de placas, los movimientos que tienen.
03:29Va a ser una terminal, un modelo muy interesante, es por eso que hemos estado trabajando de la mano con
03:35el sindicato de Omnibus ellos.
03:37Se trata de un proyecto que va a ser más grande que el actual terminal de buses, con más de
03:4120 mil metros cuadrados en infraestructura moderna.
03:45Ahora tan solo restan los trabajos de accesos en las calles y los puentes.
03:50Con la alcaldía tenemos que terminar prácticamente las vías y un puente que tiene que hacer.
03:57Tengo entendido, bueno, la alcaldía nos ha visto ya que ha instalado las faenas para poder hacer este puente.
04:05Este megaproyecto no solo representa una nueva terminal de buses para Cochabamba, sino un cambio estructural en la movilidad urbana.
04:13Están ingresando en la etapa final y prevén su entrega para fines de este mes.
04:19Prácticamente estamos concluyendo este mes, concluimos.
04:23Estamos ya en las obras de arte, estamos procediendo a la arborización,
04:30para que sea un lugar muy adecuado.
04:35Sí, si bien el lugar prácticamente está concluido, las vías que conectan a este sitio todavía están inconclusas.
04:42El camino hacia Quiracoyo está con ripio y las obras prácticamente quedaron abandonadas.
04:47El tema de la jurisdicción que es desercado, sí, la obra está asfaltada hasta la zona de Caico Central.
04:54¿Y qué le parece si en esta oportunidad nosotros vamos a conocer una de las principales vías de acceso al
05:00nuevo terrapuerto?
05:01Estamos hablando de la ruta que van a utilizar las flotas que llegan desde el occidente.
05:18Y hasta este lugar, la zona de Caico, aquí en Albarrancho, podemos observar que en la carretera la vía está
05:25completamente asfaltada.
05:27Esta vía va a ser utilizada por los buses cuando se abra el nuevo terrapuerto.
05:44Y a diferencia de la zona de Caico, Albarrancho, donde la vía está asfaltada,
05:49hemos llegado a la jurisdicción de Quiracoyo, donde podemos ver que prácticamente el camino que va a conectar Quiracoyo con
05:54la nueva terminal de buses es muy angosto.
05:57Es un camino de ripio. En algunos lugares incluso se tiene el empedrado correspondiente y hay mucho trabajo por hacer.
06:23Pero en otros sectores del camino que conecta Quiracoyo con la nueva terminal de buses, el terrapuerto también se encuentran
06:31estos espacios.
06:32Aquí se intenta ensanchar la vía justamente para el flujo vehicular hacia futuro.
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