Voitures électriques : baisse des ventes en 2025 au N.-B.

CIMT-CHAU

Le Nouveau-Brunswick voit-il le frein sur les ventes de voitures électriques? Une analyse révèle une baisse significative de 15 % des ventes, passant de 2 531 à 2 175 véhicules entre 2024 et 2025. La suppression des subventions fédérales et provinciales, qui offraient jusqu'à 5 000 $ de rabais, a directement impacté les concessionnaires, entraînant une chute drastique des achats et de l'achalandage.  Bien qu'Ottawa ait réintroduit une subvention fédérale de 5 000 $ en février, son absence à Fredericton limite son efficacité. La rareté des bornes de recharge demeure un frein majeur, décourageant les acheteurs potentiels et compliquant les déplacements, même pour les touristes. Il est crucial pour la province d'investir dans une infrastructure de recharge adéquate pour soutenir la transition énergétique.  Cependant, une lueur d'espoir pointe à l'horizon. La récente flambée des prix de l'essence, liée au conflit en Iran, suscite un regain d'intérêt pour les véhicules zéro émission. Les concessionnaires rapportent une augmentation des appels et des visites, signe que les citoyens considèrent à nouveau sérieusement l'option électrique, malgré les défis persistants. L'objectif provincial d'atteindre 6 % de ventes de véhicules légers électriques d'ici 2025 et 50 % d'ici 2030 reste ambitieux.  #VoitureÉlectrique #NouveauBrunswick #TransitionÉnergétique

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00:00Une baisse de 15 % des ventes de véhicules électriques en un an au Nouveau-Brunswick,

00:05passant de 2 531 en 2024 à 2 175 en 2025.

00:11La fin des subventions fédérales et provinciales,

00:14qui offraient jusqu'à 5000 $ de rabais pour l'achat d'un véhicule neuf électrique,

00:18a fait mal aux concessionnaires.

00:20Ça fait depuis le 1er janvier qu'on a la concession,

00:22puis à date, je vous dirais qu'on n'a pas vendu de véhicules électriques encore.

00:25Depuis qu'ils ont coupé les subventions, on a vu une coupure drastique dans les achats,

00:30l'achalandage au niveau électrique.

00:32En février dernier, Ottawa a remis en place cette subvention, mais pas à Fredericton.

00:37On voit une légère augmentation depuis qu'ils ont ramené 5000 $ fédérales.

00:42Le peu de bourbes de recharge dans la province dissuaderait aussi les clients de s'acheter une voiture électrique.

00:47C'est vraiment un effet qui pourrait nuire aussi aux clients ou aux touristes qui veulent venir visiter notre province.

00:53Il faut qu'ils restent sur le long de la Transcanadienne,

00:55donc ça les éloigne ou ça les empêche d'aller dans les régions rurales.

00:59En espérant que la province peut réaliser l'importance d'avoir des bonnes et investir.

01:05Des concessionnaires de la région gardent bon espoir que la tendance s'inversera.

01:09Depuis le début du conflit en Iran, le prix de l'essence monte en flèche.

01:13Des citoyens se tournent donc vers des voitures à zéro émission.

01:17Déjà depuis une semaine ou deux, on a beaucoup d'appels pour les véhicules électriques,

01:21puis on a des gens qui viennent visiter.

01:22Dernièrement, oui, on a un petit peu plus de demandes à ce niveau-là, étant donné le prix de l

01:27'essence.

01:27Ce n'est pas du tout non plus ce que c'était pendant qu'on avait les 10 000 $

01:31du fédéral et du provincial.

01:32En 2023, le Nouveau-Brunswick s'était donné comme objectif que 6 % des ventes de véhicules légers soient électriques

01:40d'ici 2025

01:41et 50 % d'ici 2030.

01:43Annie Saint-Auge-Marchand, CIMT-TVA, Edmonston.

01:47Annie Saint-Auge-Marchand, CIMT-TVA, CIMT-TVA, CIMT-TVA, CIMT-TVA, CIMT-TVA, CIMT-TVA,

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