00:00Ce n'est pas la sûreté ferroviaire, mais bien la police nationale.
00:04Contrairement aux contrôleurs, ces agents peuvent vérifier les identités et interpeller les délinquants.
00:11Ces trois réservistes de la police nationale en Moselle seront à bord des TER trois fois par mois.
00:16Une équipe au profil complémentaire, composée notamment d'un ancien contrôleur et d'un retraité de la police.
00:22Je vous souhaite une bonne journée quand même, monsieur le maire.
00:23J'ai fait cinq ans au bac départemental de nuit à Paris, cinq ans au bac de nuit départemental 93.
00:29Je suis revenu ici, j'étais au bac à Thionville.
00:31J'ai un collègue qui connaît bien, il va me montrer, il va me dire qu'on va être en
00:35appui des contrôleurs qui souvent sont en difficulté.
00:38On peut verbaliser les contrevenants, sauf bien sûr, on ne peut pas verbaliser les billets SNCF.
00:43Les titres de transport, ce n'est pas de notre sort.
00:45Là justement, j'ai discuté avec mes collègues de l'assurge qui sont les SNCF.
00:49Ils me disent que les week-ends c'est un peu chaud.
00:53Donc on va voir avec notre directrice si on peut accentuer sur les week-ends.
00:56Si vous voulez, on va fonctionner en fonction des statistiques déjà qu'on aura.
00:59Sur les quais et dans les rames, ils pourront verbaliser les vols, agressions ou autres incivilités.
01:04Les usagers sont parfois étonnés de cette présence.
01:07Les messieurs, des petites pockets peuvent être présents dans ce train.
01:09Nous vous conseillons de garder vos affaires personnelles près de vous.
01:13Oui, oui.
01:13Pour quelle raison s'il vous plaît ?
01:15La police a un contrôle d'identité, monsieur.
01:16Mais pour quelle raison ?
01:17Il vient de le dire, il y a toutes les infractions qu'il y a dans les trains.
01:20Pour l'instant, ça s'arrêtera à Thionville, étant la gare la plus loin où on puisse aller en termes
01:26de police.
01:27Et de l'autre côté, c'est Metz-Fort-Bac.
01:29Metz-Fort-Bac, en sachant que les gendarmes prennent aussi Fort-Bac-Sarbourg et font les mêmes axes que nous.
01:35On communique ensemble pour s'arranger, pour faire des opérations.
01:38À cela, on rajoute les patrouilles de la PAF, la brigade de contrôle des transports internationaux, la BCTI.
01:44Donc ça nous permet d'avoir quasiment une permanence quotidienne dans les TER.
01:48En plus de la police, 150 agents de la sécurité interne à la SNCF patrouillent dans les trains du Grand
01:54Est.
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