00:07Müzik
00:23Ben 16 yaşında bir omurluk yaralanması geçirdim ve boynum kırıldı.
00:27Daha sonra hayatıma devam ederken otomobil benim hayatımda hep beni çok özgürleştiren bir noktada oldu.
00:34O yüzden otomobilin içerisinde kendimi çok iyi hissediyordum zaten.
00:38Ve aynı zamanda da benim ailemde bir rally pilotu vardı, babamın kuzeni.
00:42Onun yarışlarını izleyerek büyümüştüm ve Yeşil Bursa rallysiyle büyüdüm.
00:45Dünyanın ilk ve tek engelli kadın rally pilotu Kübra Denizci Keskin,
00:50motor sporları dünyasında azmi ve başarılarıyla sınırları zorluyor.
00:542004 yılında yüksekten düşme sonucunda omurilik yaralanması yaşamasına rağmen
00:59eğitimine ara vermeyen ve iki yüksek lisans tamamlayan Keskin,
01:03pistlerdeki fiziksel bariyerleri teknoloji ve iradeyle aşıyor.
01:082022 yılında rally lisansını alarak başladığı profesyonel kariyerinde ilham veren bir hikaye yazıyor.
01:14Onun hikayesi, yapamazsın denilen alanlarda sınırların yeniden çizilebileceğini gösteriyor.
01:19Ancak dünyanın tek engelli kadın rally pilotu olarak bu noktaya gelmesi hiç de kolay olmadı.
01:26Dünyada bir örneği olmadığı için spora başlamam çok kolay olmadı.
01:304 sene kadar bununla ilgili bir mücadelem oldu.
01:32İlk önce federasyonlara yazdım, sonra takımlara yazdım nasıl başlayabilirim diye.
01:37Ve bana orada şunu söylediler, rally'nin paralimpik bir spor olmadığını ve yarışırsam eğer,
01:42engelsiz pilotlarla yarışacağından bahsettiler.
01:44Ben HIA'ya başvurduğumda da bana şunu söylediler, güvenlik bizim için çok önemli.
01:48O yüzden kendi aracından 10 saniye içerisine inebilirsem,
01:53HIA doktor da bunu onaylarsa bu şekilde lisans alabilirsin dediler.
01:56Benim ilk çalıştığım şeylerden biri de buydu, araçtan inme testiydi.
02:01İnsanların 4 uzvuyla yaptığı işlemi, 2 uzvuyla gerçekleştiren Kübra,
02:05aracı için hazırlanan özel donanım ve geliştirdiği reflekslerle pistlerde adından söz ettiriyor.
02:23Ben boyun yaralanması geçirdim ve bacaklarımı şu anda kullanamıyorum.
02:27O yüzden aslında bütün tertibatımın elden olması gerekiyor.
02:30Direksiyonun üzerinde bir gaz çemberi ve arkasında da viteslerimi değiştirebildiğim bir kulakçığım var.
02:35Ve yanında bir joystick şeklinde firan ve debriyajım var.
02:39Anlattığımda gerçekten böyle baya karışık duruyor.
02:41Yani insanların 4 uzvuyla yaptığı şeyi tabii ben 2 uzvuyla yapmaya çalışıyorum.
02:46Ama 20 yıldır zaten elden otomobil kullanıyorum.
02:49Ve bu da bence reflekslerimi geliştirmek noktasında bana destek veriyor.
02:52Ve evdeki simülatörümde çalışarak da antrenman yapıyorum bu süreç için.
02:56Erkek egemen bir alan olarak görülen motor sporlarında,
03:00kadın bir pilotun ve üstelik engelleri aşan bir sporcunun varlık göstermesi,
03:05çok güçlü bir toplumsal mesaj veriyor.
03:07Keskin, sporda kadının rolünü sadece katılımcı değil, dönüştürücü bir boyuta taşıyor.
03:13Buradaki en önemli konudun şu olduğunu düşünüyorum.
03:15İnsanlar aslında birilerinin yapabildiğini gördüğünde,
03:18diğer kişilerde ben de yapabilirim diyor.
03:20O yüzden kadınlar ne kadar bu sporun içerisinde yer alırsa,
03:23bu bence bir kelebek etkisi yaratacak.
03:25Tabii ki çok kolay değil çünkü toplumsal olarak bazı algılar var.
03:28Kadınların iyi otomobil kullanmadığına dair olan var.
03:32Ya da işte rally bir erkek sporu diye söylenen şeyler var.
03:35Ama burada bence kendimize güvenerek adım atmamız gerekiyor.
03:40Tabii ki burada markaların verdiği destekler de çok önemli.
03:44Kadınlara kapsayıcılık noktasında da destek vererek,
03:47sporda yer almalarını sağlayan markalar bence burada bir zemin oluşturuyor.
03:52Rally'de başarı yalnızca direksiyon başındaki refleksle değil,
03:55etap analizi, doğru hazırlık, hesaplanmış risk yönetimi ve ekip uyumuyla geliyor.
04:00Keskin, bu noktada kendi travmalarını aşarak edindiği klinik psikoloji eğitimini de pistlere yansıtıyor.
04:06Otomobil sporlarında adrenin inanılmaz yüksek ve rally gerçekten risk yönetiminin çok iyi olması gereken
04:13ve soğukkanlı olması gereken de bir spor.
04:16Ben hayatımda birazcık da yaşadığım şeyler noktasında klinik psikolog olmaya karar verdim.
04:22Yani bir travmayı aştım ve evet ben de psikolog olmalıyım ve benzer süreçlerden geçen kişilere destek olmalıyım dedim.
04:27Ve burada otomobil sporlarına başladığım noktada da o soğukkanlılığı yaşayabilmeyi
04:32ya da işte riski yönetebilmek kısmına kendimi bir geri bildirim olarak aldığımı düşünüyorum.
04:38Bunun yanı sıra her şeyin rally'de değişebiliyor.
04:41Yani mesela bugünkü hava şartları gibi, Marmaris'te güneşli bir hava bekliyorduk ama
04:45inanılmaz yağmurlu bir hava var ve buna uygun hareket etmemiz gerekiyor.
04:49Bence psikoloji bana bu konuda da bir zihinsel esnetlik sağlamış oluyor aslında.
04:53Keskin Nazmi hem Türkiye'de hem de Avrupa'da meyvelerini vermeye devam ediyor.
04:592024 yılında Avrupa Rally Şampiyonası Barum Rally'de kadın pilotlar birinciliği ve kategori 5 üçüncülüğü elde eden Keskin,
05:072025'te yine Barum Rally'de bu kez RC5 kategorisi birinciliği ve kadın pilotlar ikinciliği kupalarını kaldırdı.
05:14Türkiye Rally Şampiyonası'nda da kendi kategorisinde podyumun değişmez isimlerinden biri oldu.
05:19Şimdi ise gözler yeni sezonda. Bu sezon Team Binance Türkiye pilotu olarak mücadele eden Keskin için
05:25otomobil sporlarında 2026 sezonu 3-4 Nisan tarihlerinde Marmaris'te düzenlenen Eger Rally'si ile başladı.
05:33Ve hemen ardından 30 Nisan 2 Mayıs tarihlerinde Bodrum Rally'si ile devam edecek.
05:38Şampiyona heyecanı sırasıyla Yeşil Bursa, Kapadokya, Eskişehir ve Kocaeli'ne taşınacak.
05:44Büyük final ise 14-15 Kasım tarihlerinde İstanbul Rally'si ile yapılacak.
05:49Kübra Denizci Keskin, fiziksel engellerin doğru teknoloji, hazırlık ve irade ile nasıl aşılabileceğini
05:55tüm dünyaya kanıtlamaya ve pistlerdeki rüzgarı ile ilham vermeye devam ediyor.
06:00Sonuçta ben özel tertibatla yarışıyorum.
06:03Belli noktalarda benimki bir hangi kapı oluşturabiliyor.
06:05Ama yine de ben bu sporun içerisinde yer almak istedim.
Yorumlar