00:00Está com a gente aqui no telão do Jornal da Manhã.
00:03Gani, quando se fala da elevação no preço do querosene de aviação,
00:07naturalmente a gente precisa destacar para a nossa audiência.
00:10O preço do ticket, o preço da passagem, vai subir de imediato?
00:15É isso que se espera?
00:16É, exatamente. Por quê?
00:18O querosene de aviação, Caniato, ele representa 30% do custo total de uma companhia aérea.
00:26Então, evidentemente, que se sobe o querosene de aviação, a companhia aérea não consegue absorver todo esse aumento nas suas
00:33margens
00:33e acaba repassando para o preço, para o consumidor final, passagem aérea acaba subindo.
00:39Agora, um outro destaque importante. Passamos já por outras crises, né?
00:43O que nós aprendemos com as outras crises?
00:45Porque sempre quando a gente se depara com uma situação de conflito, novamente há esse questionamento.
00:51Poxa, o que vamos fazer? Elevação no preço, isso impacta o bolso do consumidor.
00:56Por que não aprendemos com as crises passadas?
00:59Porque a gente não lê a página 1 do manual de economia, que a gente não deve fazer interferências nos
01:06preços.
01:07Quando o preço está alto é porque o combustível está escasso.
01:11E aí é um próprio mecanismo do mercado de corrigir isso.
01:15Não existe uma solução indolor.
01:17Se a gente tenta mexer nesse mecanismo de preço por meio de subsídios, por meio de tabelamento,
01:24Deus me livre aqui, de preços ou reduções fiscais, qual que é o grande problema?
01:30O problema é o impacto fiscal dessas medidas.
01:32Então a sociedade acaba pagando a conta do mesmo jeito, não paga no preço,
01:37mas acaba pagando nas contas públicas com taxas de juros mais pressionadas.
01:41Algum destaque importante desse ranking?
01:43Esse aqui é um ranking bastante interessante, Caniato, que mostra como é que está o preço da gasolina pelo mundo.
01:52Então a gasolina mais barata do planeta está na Líbia.
01:56Lembrando que a Líbia é uma grande produtora de petróleo, mas não é uma grande exportadora.
02:01Então como ela não exporta muito, sobra mais gasolina internamente e a gasolina mais barata do mundo.
02:07O Irã, veja só, envolvido diretamente no conflito do Oriente Médio, tem a segunda gasolina mais barata do mundo.
02:16O Irã é um grande produtor de petróleo, não está entre os dez maiores exportadores de petróleo do planeta,
02:23e depois seguido da Venezuela.
02:25A Venezuela tem uma gasolina barata, mas sofre aí com uma inflação crônica.
02:29Quer dizer, a gasolina é barata, mas o alimento é caro, saúde é caro, educação é cara, todos os demais
02:35itens são caros, a vida lá é muito difícil.
02:38E aí, finalmente, o Brasil, na posição de 65, com uma gasolina custando, em média, 1,2 dólares.
02:48Se a gente multiplicar aí pelo câmbio, é uma gasolina aí próxima de 6 e 7 reais o litro, Caniato.
02:56Tá certo. Claro, a gente vai seguir acompanhando e, naturalmente, quais serão as consequências e desdobramentos.
03:02Há uma expectativa de que, talvez, em duas semanas, possa haver algum tipo de acordo, um arrefecimento nesse conflito,
03:10e o que, naturalmente, impactaria também na liberação do Estreito de Ormuz e o escoamento da produção de petróleo.
03:16O Cani continua com a gente, daqui a pouco, outros destaques, outras informações, os nossos comentaristas já posicionados.
03:23Vou passar para o decano, José Maria Trindade.
03:25Zé, seja muito bem-vindo, ótimo dia a você.
03:28Quais aspectos dessa elevação no preço do querosene devem ser destacados aqui para a nossa audiência?
03:35Problemas para o consumidor final, né? Preços mais altos nas passagens aéreas.
03:40Bem-vindo e bom dia.
03:42Pois é, o professor Alan tem razão aí. Deus me livre até dessa palavra congelamento, né?
03:48Muito bom dia, Caniato. Bom dia, Paula. Bom dia, Luca. Bom dia, Gani.
03:52E bom dia a você, que nos acompanha aqui no Jornal da Manhã.
03:55Esse é um assunto muito complexo para uma resposta rápida, né?
03:59A Petrobras, ela tem um monopólio do petróleo aqui no Brasil, mas não é mais estatal.
04:05Ela é economia mista e, por isso, tem sócios. O governo tem sócios.
04:10Aliás, os sócios privados já são em maior número, já tem a maioria da empresa do que o governo.
04:17Para tomar uma decisão unilateral de segurar preços, essas coisas ortodoxas, o governo teria que reestatizar a Petrobras.
04:25E veja bem que, na última fala do presidente Lula, na visita ao Nordeste, falou com muita saudade do tempo
04:33em que controlava a bomba,
04:34do tempo em que controlava a distribuição. Não era um bom tempo. Não era bom tempo.
04:40O bom tempo é isso que o Gani falou. Para um mercado com problemas, mais mercado.
04:45A economia, assim, tem leis que a medida provisória, votação no Congresso, não derruba.
04:52Por exemplo, na natureza tem a lei da gravidade.
04:56Se o seu prefeito prometer tirar todas as subidas e deixar só descidas na sua cidade, desconfie.
05:03Na economia existem leis também que as pessoas não podem mudar.
05:06E a primeira é esta, da oferta e da procura.
05:10Então, o que teria que acontecer?
05:11Jogar petróleo no mercado, comprar, importar petróleo e ver o que acontece no mercado.
05:18Não dá para controlar.
05:20Subsídio, mesmo que temporário, acaba fazendo interferência.
05:23Há um problema, quando esse problema cessar, que é a guerra, aí a economia volta ao normal.
05:30Mas não tem jeito não, viu, Caniato?
05:32A política quer interferir em tudo mesmo.
05:36Lucas Merreiro com a gente também nessa edição do Jornal da Manhã.
05:39Lucas, eu vou na linha do que o Daniel Caniato falou agora há pouco com o Gani.
05:42O que a gente aprende em relação às crises anteriores?
05:44E por que o Brasil sempre fica fragilizado em crises internacionais?
05:48Parece que a gente está sempre em desvantagem, sempre falta algo aqui.
05:52Parece que a nossa inflação sobe mais.
05:55Temos mais prejuízos com crises como essas.
05:59Exatamente, Paula.
06:00Bom, primeiramente, te desejar um bom dia.
06:02Um bom dia ao Caniato, ao Zé Maria Trindade.
06:04Claro, a nossa maravilhosa audiência que nos acompanha aí nessa segunda edição do Jornal da Manhã.
06:09Eu acho que a Paula tocou num ponto fundamental aí.
06:13É claro que o PT, o governo, vai tentar apontar o dedo pra fora e dizer
06:18olha, na verdade a gente está sofrendo não é por conta da nossa irresponsabilidade,
06:22mas é porque está tendo uma guerra, a economia no mundo está instável
06:26e aí, por conta disso, os preços sobem aqui no Brasil.
06:29Isso é uma meia-verdade.
06:31A parte verdadeira é que, de fato, o Brasil é afetado pelo que acontece ao redor do mundo.
06:37Normal, se está tendo uma guerra, ainda mais que envolve ali o Estreito de Hormuz e tudo mais,
06:42é natural que o preço dos combustíveis aumente.
06:45Agora, o problema é justamente como o Brasil lida com essas crises
06:51e por que a gente não tem um fundo de reserva, um plano de contingência, vamos colocar assim,
06:58pra tentar amenizar um pouco os efeitos, os impactos negativos que esse tipo de crise gera.
07:05E isso é porque o Brasil, ele não se prepara, a gente opera sem nenhum tipo de rede de segurança,
07:11né?
07:11O Brasil, ele sempre continua se comprometendo com mais e mais gastos de longo prazo
07:16e gastos que não trazem retorno.
07:19A gente aumenta o número de beneficiários do Bolsa Família todo ano, por exemplo,
07:23sem nenhum tipo de planejamento pra que essas pessoas voltem a ser produtivas, né?
07:27Passem a produzir, de fato, riquezas pro Brasil.
07:30A gente continua aumentando o número de privilégios, a gente continua tomando medidas econômicas populistas
07:35que simplesmente aumentam constantemente o nosso déficit.
07:40É por isso que a gente tá com um déficit tão alto.
07:42A gente fica aumentando o imposto, a gente expulsa as riquezas do Brasil, a gente afasta investidores.
07:47E é justamente por isso que quando chegam esses momentos de crise,
07:51o Brasil não tem como segurar o impacto nesse aumento de preços.
07:55E é por isso que a gente acaba se afetando muito mais do que outros países que fizeram o dever
08:00de casa.
08:01É uma vergonha o Brasil aparecer aí como no 65º, né?
08:08Índice aí de gasolina mais barato, ou melhor dizendo, a gente tem uma gasolina bem cara, né?
08:12A esquerda ficou durante muito tempo, até hoje, falando, não, a Petrobras é nossa.
08:17O Zé Maria tá certo, né?
08:18O governo não é dono inteiramente da Petrobras, mas é o acionista majoritário.
08:23No final das contas é quem determina, quem dá a ordem ali, né?
08:27E eles ficam dizendo, a gasolina é nossa, o petróleo é nosso.
08:30Tudo isso como desculpa pra não deixar que haja uma competitividade,
08:34o que geraria uma diminuição de preços, no mercado de exploração do petróleo no Brasil.
08:39E aí eles ficam com esse discurso de que o petróleo é nosso, mas na prática não é nosso.
08:43Porque quando eu vou abastecer meu carro ali no posto,
08:46eu não chego e abasteço meu carro, não pago nada e vou, não.
08:49Eu pago e pago muito caro, assim como todo mundo que tá nos ouvindo aqui
08:52e que mora no Brasil e que abastece seu veículo no Brasil.
08:55Então a gente precisava reestruturar toda a nossa organização,
08:59toda a forma que nós fazemos pra extrair o petróleo,
09:03pra refinar o petróleo, pra revender esse petróleo em forma de gasolina e tudo mais.
09:08Porque do jeito que tá acontecendo, simplesmente tá insustentável.
09:11O Brasil não consegue lidar com esse aumento de preços,
09:15primeiro por conta da nossa lógica de exploração de petróleo,
09:19e segundo porque não fizemos a nossa lição de casa
09:21nas medidas econômicas que poderíamos ter feito pra amenizar um pouco essa situação.
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