00:006, l'actualité et l'invité d'ici matin, Noémie Philippot, nous allons parler du brusque retour de l'hiver.
00:05Et de ses conséquences sur les routes. Bonjour Bernard Perraziot.
00:09Oui, bonjour.
00:10Vous êtes vice-président aux mobilités du département de l'Isère en charge des routes.
00:14Vous avez eu une journée bien chargée hier, notamment avec la fermeture du col de l'Ottaré,
00:19entre les chutes de neige, un éboulement roché aussi côté isérois, près du tunnel de Chambon.
00:25C'est un scénario qui s'est multiplié sur cette route cet hiver. Comment on gère ?
00:29Tout d'abord, je voulais saluer le travail qui est fait par les 450 agents du département
00:35qui sont mobilisés depuis le 15 novembre, justement, pour gérer le service hivernal de nos routes.
00:42C'est un travail très compliqué, très complexe, rendu très difficile par les conditions météorologiques
00:49que l'on voit, que l'on constate actuellement.
00:51On a une évolution climatique qui impacte très directement les 1000 km de routes de montagne que nous gérons.
00:58C'est plus de 1000 km de routes à plus de 800 m d'altitude.
01:02Et par exemple, cette 1091, qu'est-ce qui s'est passé concrètement hier ? On parle d'un éboulement
01:07important.
01:08On a eu plusieurs coupures au cours de l'hiver sur la 1091, qui est l'axe principal entre Grenoble
01:13et Briançon.
01:14Et hier, un éboulement sur la commune de Misouin, un peu après le lac du Chambon,
01:19avec l'eau tarée qui était fermée pour cause de congères, fortes chutes de neige et beaucoup de vent.
01:26On a, pendant plusieurs heures, craint que Lagrave et Villard-d'Arennes soient isolés.
01:32Les agents des Hautes-Alpes et du département de l'Isère se sont associés pour rouvrir cette route hier en
01:41fin d'après-midi.
01:42Aujourd'hui, la circulation est rétablie, mais prudence, puisque les conditions sont difficiles.
01:48Équipements hivernaux spéciaux absolument indispensables.
01:52Mais l'axe Grenoble-Briançon est rouvert à partir de ce matin.
01:56Mais il faudra quand même des travaux à plus long terme.
01:59On parlait de roches coincées dans les filets de protection au niveau de cet éboulement.
02:03Tout à fait. Nous travaillerons, mais j'allais dire sous alternat de circulation.
02:07Nous maintiendrons la circulation durant ces travaux.
02:10Et dès aujourd'hui, nos équipes sont sur place pour pouvoir réparer et assurer la sécurité des usagers.
02:16Les conséquences de l'hiver sur les routes en Isère.
02:19Nous en parlons ce matin à 7h49 avec notre invité Bernard Perrazzio, vice-président en mobilité du département, qui répond
02:25à vos questions.
02:25Vous le disiez, au-delà du Lotaré, il y a beaucoup d'autres routes d'altitude en Isère.
02:31Et cet hiver a été marqué par beaucoup de précipitations, que ce soit de la pluie ou de la neige.
02:35Ça a accentué ces phénomènes d'éboulement ?
02:38Beaucoup de neige, beaucoup également de changements de météo brusques.
02:44Ce qui a fait qu'on a eu beaucoup d'interventions, beaucoup de routes coupées,
02:48beaucoup d'interventions préventives également sur des déclenchements d'avalanches.
02:52On a, sur l'ensemble du département, pratiqué une cinquantaine de déclenchements de sécurité d'avalanches.
03:01Bref, un hiver qui a été très, très, très lourd, très complexe pour l'ensemble des agents du département.
03:06Malgré tout, il y en a eu des avalanches qui sont arrivées sur ces routes.
03:11Est-ce qu'elles ont laissé des traces ? Est-ce qu'il y a encore des conséquences de ces
03:14coulées de neige qui sont arrivées sur les routes cet hiver ?
03:16Alors, notre priorité, lorsque nous avons des avalanches sur des axes très fréquentés,
03:20comme sur Loisan notamment, où là-dessus on a eu le plus d'incidents,
03:25c'est de rétablir la circulation.
03:27Et on attend maintenant le printemps pour constater les dégâts exacts.
03:31Et nous allons entreprendre les travaux de réparation maintenant sur les chaussées qui ont été impactées.
03:37Je pense notamment sur Vaujanie et sur l'axe qui rejoint la Savoie.
03:47Vous parliez de ces changements brutaux de météo.
03:51On parle d'éboulement depuis tout à l'heure.
03:53On se rappelle forcément de celui de la rivière à l'été 2024,
03:57avec la départementale 1532 qui est coupée depuis.
04:01Le procès des dirigeants de la carrière de la rivière s'ouvre mardi.
04:05En tant que responsable des routes, qu'est-ce que vous attendez de ce procès ?
04:09Alors tout d'abord, la rivière c'est une catastrophe à la fois sociale et économique
04:14pour l'ensemble du territoire du Sud Grésivaudan.
04:17C'était l'axe principal de liaison entre Valence et Grenoble.
04:21Plus de 7000 véhicules jour.
04:23Donc là-dessus, ce que je tenais à préciser également,
04:26c'est que le travail du département consiste actuellement
04:29à rétablir dans les meilleures conditions de sécurité cet axe.
04:34On a encore en gros 150 000 tonnes qui peuvent tomber de gravats.
04:39Donc on étudie la mise en place d'un nouveau tracé en sécurité.
04:45Et concernant les épisodes judiciaires,
04:49le ministre de l'Intérieur par décret a déclaré
04:53qu'il s'agissait d'un glissement tropique lié à des terrassements de carrière.
04:58Le département agit de son côté au niveau technique pour rétablir le plus vite.
05:04La phase judiciaire est une autre phase qui va pouvoir peut-être mettre en place
05:12une expertise judiciaire pour avoir les responsabilités exactes
05:16et faire valoir les droits du département,
05:19notamment au niveau des compagnies d'assurance, des privés,
05:23si ceux-là sont reconnus responsables.
05:25Merci beaucoup Bernard Perraggio d'être venu ce matin sur l'antenne d'Issi Isère
05:29parler de cette gestion difficile des routes
05:33pendant cet hiver qui a donc été marqué par pas mal de précipitations.
05:37Merci à vous.
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