Flash Economía del 25 de marzo de 2026 a las 16:17

Diario de Avisos

¿Está el Gobierno resolviendo la crisis del combustible o empeorándola? Analizamos las últimas medidas económicas en este Flash Economía.   El Consejo de Ministros ha lanzado un plan de choque para combatir la subida de los combustibles, incluyendo bajadas de IVA, reducciones de impuestos especiales y bonificaciones. Sin embargo, estas medidas podrían ser un error económico al intentar solucionar un problema de oferta con estímulos a la demanda.   Los precios de la energía están siendo impulsados por una escasez real en la oferta, no por un exceso de consumo. Factores como el cierre del Estrecho de Ormuz, daños en infraestructuras de refino y la pérdida de capacidad exportadora europea han reducido la disponibilidad de energía.     Los precios en alza cumplen una función vital: racionar el consumo y enviar señales para invertir en alternativas. Las intervenciones gubernamentales, como la bajada de impuestos o subvenciones, distorsionan estas señales, manteniendo artificialmente la demanda y frenando la innovación.   Esta política subvenciona el consumo de hidrocarburos mientras se aboga por su penalización, una contradicción evidente. Una alternativa más sensata sería apoyar directamente a los hogares mediante, por ejemplo, la deflactación del IRPF, sin alterar los precios relativos.   Adoptar medidas cortoplacistas y con cálculos electorales no aborda la raíz del problema y podría tener consecuencias económicas negativas a largo plazo. ¡Suscríbete para no perderte análisis económicos como este!   #EconomiaCombustibles #SubidaPrecios #PoliticaEconomica

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00:10El Consejo de Ministros ha presentado una respuesta política a la subida del combustible

00:15que desde el punto de vista económico puede ser un error bastante claro.

00:18Se está intentando resolver un problema de oferta con medidas que estimulan la demanda.

00:23El llamado plan de choque incluye una bajada del IVA de la luz, el gas y los carburantes al 10%,

00:29la reducción del impuesto especial de hidrocarburos al mínimo comunitario,

00:34la congelación del precio del butano y la recuperación de la bonificación de 20 céntimos por litro

00:39para sectores como transportistas, ganaderos y pescadores.

00:43En total unos 5.000 millones de euros.

00:45Por ponerlo en perspectiva, no cubre ni una tercera parte de una sola nómina mensual de las pensiones en España.

00:52Pero el problema de fondo no está en la demanda, sino en la oferta.

00:55Los precios de la energía están subiendo porque hay menos energía disponible.

00:59El cierre del Estrecho de Hormuz, los daños en infraestructura de refino en el Golfo

01:03y la pérdida de capacidad exportadora en mercados de lo que Europa dependía tras su desvinculación de Rusia.

01:10Cuando la oferta cae, los precios suben y esa subida cumple una función esencial.

01:16Ración al consumo hacia los usos más productivos y envía una señal clara para invertir en alternativas.

01:22¿Qué ocurre cuando el gobierno interviene bajando impuestos selectivamente o subvencionando el consumo?

01:28Que distorsiona esas señales.

01:30Se mantiene artificialmente una demanda que debería ajustarse

01:33y se reduce el incentivo a desarrollar nuevas fuentes de energía o mejorar la eficiencia.

01:39En la práctica, además, se termina subvencionando el consumo de hidrocarburos

01:43mientras, al mismo tiempo, se afirma que deben ser penalizados.

01:47Hay una alternativa más sensata.

01:49Si lo que se quiere es proteger a los hogares, hágase sin alterar los precios relativos.

01:54Por ejemplo, aumentando la renta disponible vía deflactación del IRPF.

01:59Lo demás es, sencillamente, cortoplacismo y, muy probablemente, también cálculo electoral.

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