00:03Una delle poche certezze del mondo videoludico è l'arrivo sul mercato dei titoli su licenza,
00:08che anno dopo anno cercano di proporre un'esperienza in equilibrio tra innovazione e tradizione.
00:13È il caso di MotoGP 23, che si presenta puntuale all'appuntamento con alcune novità
00:18che promettono cambiamenti interessanti in grado di rinfrescare la formula.
00:22Ma gli sviluppatori di Milestone saranno riusciti nell'impresa.
00:26Seguiteci per scoprirlo.
00:31MotoGP 23 si presenta come il prodotto che ci saremmo aspettati,
00:35composto dai classici comparti carriera, multiplayer, modalità veloci e allenamento.
00:40Il punto di forza è rappresentato dai contenuti ufficiali,
00:43con l'immancabile aggiornamento di piloti e di piste pensato per rispecchiare il campionato mondiale
00:47in corso della massima serie, oltre alla Moto2, Moto3 e alle moto elettriche.
00:52Per quanto riguarda il multigiocatore, oltre alla modalità a schermo condiviso,
00:55fanno la loro comparsa anche le tradizionali gare online,
00:58che grazie alla funzione crossplay possono contare su un numero molto elevato di giocatori.
01:03Ma questo nuovo capitolo non si limita a svolgere il classico compitino di aggiornamento,
01:08poiché introduce anche delle novità capaci di incuriosire sia i giocatori di vecchia data,
01:12sia gli utenti occasionali.
01:15Il cuore dell'esperienza è senza dubbio la carriera.
01:19Trattandosi di un gioco su licenza, questa modalità deve rispecchiare il campionato ufficiale,
01:23ma Milestone ha dimostrato di avere ampio margine di manovra sulle attività da proporre
01:27durante la corsa verso il titolo.
01:29Oltre alla possibilità di scegliere le gomme, l'assetto e di chiedere al team di intervenire
01:33sui problemi in frenata e in stabilità, ci sono infatti le rivalità,
01:37ovvero delle sfide che richiedono di piazzarsi davanti a un determinato pilota oppure di rientrare
01:42ad esempio nella top 15 o 10 durante qualifiche e gare.
01:46Intraprendendo la carriera ci troveremo quindi ad affrontare le ultime gare della Moto3,
01:50quelle decisive per farsi una buona reputazione prima di passare alla categoria superiore.
01:54E oltre a dover raggiungere gli obiettivi del team, anche l'atteggiamento che assumeremo
01:58determinerà le proposte di contratto che arriveranno, così come il nostro comportamento sui social media
02:03farà la differenza per la reputazione di cui godremo all'interno del petto.
02:07Milestone ha inoltre introdotto un'altra interessante particolarità.
02:11Solo il primo pilota ha infatti facoltà di decidere lo sviluppo della moto,
02:14aspetto che sprona il giocatore a migliorarsi rapidamente per conquistare questo ruolo.
02:20Ma sebbene queste novità siano piacevoli, la parte più importante del gioco è rappresentata
02:25dal modello di guida.
02:27Questo capitolo introduce infatti gli aiuti neurali, un supporto da parte dell'intelligenza
02:31artificiale che interviene durante la guida aiutando il giocatore in fase di frenata,
02:35accelerazione e gestione della tenuta.
02:37Si tratta di una caratteristica che può assistere tanto i novizi quanto i veterani, guidandoli
02:42nell'apprendimento delle traiettorie più giuste e dei corretti punti di frenata.
02:46Ped alla mano, però, l'intervento di questa sofisticata intelligenza artificiale toglie
02:50ogni possibilità di controllo al giocatore.
02:53La frenata neurale, ad esempio, consente semplicemente di tenere premuto il grilletto per accelerare
02:57e poco altro, senza insegnare nulla di concreto.
03:00E tutto ciò è un vero peccato, perché il titolo è davvero tosto, anche per i giocatori
03:04più navigati.
03:05Il modello di guida che cerca di essere sempre più avanzato e realistico si scontra quindi
03:10con una curva di apprendimento piuttosto ripida, che richiede un po' di tempo prima di poter
03:14affrontare una gara e ottenere buoni risultati.
03:17Ai novizi non resta dunque che spendere un po' di tempo all'interno della MotoGP Academy,
03:21sezione dedicata allo studio dei tracciati con aiuti e indicazioni su come prendere dimestichezza
03:26con il circuito e la moto su cui si è in sella.
03:28I fan saranno però felici di sapere che una delle caratteristiche richieste a gran voce
03:32negli anni è finalmente arrivata, il flag to flag.
03:36Con l'introduzione del meteodinamico adesso sarà possibile infatti tornare ai box durante
03:40la gara per passare da una moto con un diverso assetto a seconda delle condizioni meteorologiche.
03:45Attualmente però il tutto è completamente automatizzato e non c'è la possibilità di controllare
03:50il salto da una sella all'altra.
03:52Speriamo dunque che questo primo approccio venga approfondito a partire dal prossimo anno.
03:56E purtroppo a non essere automatizzata è anche l'iscrizione al canale di Multiplayer.it.
04:02Ma per quella potete rimediare voi con un semplice clic qui sotto che vi consentirà di rimanere
04:06sempre aggiornati su tutte le novità dal mondo della MotoGP virtuale.
04:12Le novità introdotte da Milestone sono senza dubbio interessanti e riescono a rinfrescare
04:17la progressione di un titolo che altrimenti rischierebbe di annoiare gara dopo gara.
04:21Un'attenzione che però purtroppo non è ancora stata dedicata al fronte tecnico.
04:26Uno dei problemi principali che infatti ha da sempre afflitto i titoli di questo genere
04:30è il comportamento degli altri piloti in pista.
04:32Sebbene sia presente una maggiore tolleranza nei piccoli contatti in staccata, l'intelligenza
04:37artificiale continua a essere piuttosto furba, ignorando di fatto il nostro posizionamento
04:41in pista la maggior parte delle volte.
04:43Pur cambiando il livello di difficoltà, gli avversari viaggiano su binari preimpostati, senza
04:48dare l'impressione di essere diventati più corretti o le ali in curva e sul rettilineo.
04:52Fortunatamente non sempre i contatti portano a una disastrosa caduta, con Milestone che
04:57ha deciso di chiudere un occhio e di lasciar guidare al limite per quest'anno.
05:02Il versante grafico non ha subito grandi miglioramenti rispetto al passato.
05:06Tutto sommato, la resa delle moto e delle piste è ottima, ma lo stesso non si può dire
05:10dei modelli facciali, che risultano davvero datati.
05:13Per quanto riguarda invece la fluidità, su PC con a bordo un i7-13700K e un Nvidia GeForce
05:19RTX 4070 Ti abbiamo assistito a vistosi cali di framerate nelle fasi più concitate, condizione
05:25che non cambia neanche abbassando la qualità dell'immagine.
05:31MotoGP 23 si presenta all'appuntamento annuale con alcune novità sfiziose in grado di incuriosire
05:36tutti, come il tanto atteso flag to flag.
05:38Le rivalità e l'influenza dei social media introdotte nella carriera sono il giusto
05:43compromesso per spezzare il ripetitivo susseguirsi delle gare del campionato, ma alcuni problemi
05:48relativi all'intelligenza artificiale tornano prepotenti anche quest'anno.
05:52Senza contare che l'introduzione degli aiuti neurali non basta a mitigare quello che rimane
05:56un modello di guida tosto e con una curva di apprendimento decisamente ripida.
06:01Voi cosa ne pensate?
06:02Vi aspettavate di più dall'edizione 2023 della MotoGP secondo Milestone?
06:06Diteci la vostra nei commenti, mentre qui a fianco trovate dei video che potrebbero interessarvi.
06:12Alla prossima!
