00:00Em três décadas, as ferrovias gaúchas perderam 75% dos seus trilhos.
00:06Deixaram trechos interrompidos que levam do nada a lugar nenhum.
00:10Interromperam também sonhos de pessoas que queriam fazer da ferrovia o seu sonho e o sonho do seu comércio.
00:26Hoje, 3 mil quilômetros de trilhos estão sendo utilizados.
00:30O investimento gerou 200 empregos diretos.
00:33Das 60 mil toneladas beneficiadas por mês, 20% são carregadas de trem para os mercados consumidores, principalmente para São
00:41Paulo.
00:42O Rio Grande do Sul já teve 3.800 quilômetros de vias férreas.
00:46Em 2023, devido à falta de manutenção, eram apenas 1.600 quilômetros.
00:51E com as enchentes de 2024, o trecho ficou reduzido a 900 quilômetros.
00:57Parte deles é explorada de forma turística, parte deles explorado com cargas.
01:07Feito uma serpente metálica, a fila de trens parados em canoas começa nas proximidades da BR-116
01:14e se estende por quase 3 quilômetros ao oeste.
01:17São mais de 500 vagões e locomotivas que enferrujam a céu aberto.
01:22Eles poderiam funcionar, mas não tem para onde ir.
01:31Uma manutenção era bem feita, tudo isso aí nas locomotivas, os vagões, tudo funcionava bem.
01:38E muito trabalho, muito valia a pena vir trabalhar e ver que tinha um serviço importante.
01:46E agora a gente vê tudo aí enferrujando, locomotivas abandonadas por aí e tudo.
01:51É muito triste ver o transporte ferroviário se tornou obsoleto aqui em Uruguaiana.
01:58A estação de transbordo de carga internacional em Uruguaiana é o retrato do que as ferrovias foram no Rio Grande
02:06do Sul e já não são mais.
02:08Vagões e mais vagões estão aqui apodrecendo ao relento, quando até 10 anos atrás circulavam daqui para Rio Grande, daqui
02:15para Porto Alegre.
02:18Ele tem tudo, ele tem uma estrutura para transbordo de qualquer carga.
02:22Qualquer coisa poderia ser transbordado aqui e é muito triste ver tudo deteriorando aqui, os vagões, as locomotivas, as estruturas
02:31todas apodrecendo.
02:33E não ter um pátio tão importante, tão grande como esse aí não está servindo para nada.
02:48Estamos aqui em Rio Grande acompanhando a chegada de um dos últimos trens ainda existentes no Rio Grande do Sul.
02:56Cada composição dessas tem mais ou menos de 70 a 100 vagões.
03:01E eles estão rechados com centenas de milhares de toneladas de material que vai ser exportado.
03:10O modal ferroviário, ele é de extrema importância para nós.
03:14Ele já teve uma participação muito maior no volume de carga que nós recebemos,
03:19girando de mais de 30% no passado até recente.
03:23Todavia, hoje, esse volume está na faixa de 14%.
03:32A Serra Gaúcha foi o destino preferencial dos trens no Rio Grande do Sul.
03:37Por aqui passavam milhões e milhões de litros de combustíveis rumo a São Paulo e ao centro do Brasil.
03:42Hoje, nenhum dos vagões está mais operante.
03:46Estamos aqui em Bento Gonçalves, ao lado do único trem operante na região.
03:52Ele opera de forma turística.
03:53Há um projeto para a retomada da ferrovia do Vale, no Vale do Taquari,
03:57para fazer outros 18 quilômetros também de forma de passageiros.
04:01Os trens de carga nunca mais voltaram a operar.
04:04Na época que eram as linhas, os trilhos, tudo limpinho, passava trem.
04:09Hoje está tudo abandonado.
04:11Hoje não dá nem para a gente ver.
04:13Ver os matos em cima dos trilhos por tudo.
04:16Barreira, aterro caído.
04:18Se agora alguma outra empresa estiver e tocar para frente, eu acho que tem retorno.
04:22Porque tem que fazer funcionar o trem, que no Rio Grande do Sul.
04:26A gente viu o trem dos vales nascer.
04:29A primeira temporada que ele atuou foi com 5 mil bilhetes.
04:32Depois da segunda temporada, a gente teve que ampliar o espaço.
04:35A gente atendeu mais de 5 mil e 300 pessoas.
04:38Depois das enchentes, a gente viu a nossa casa ficar a zero clientes.
04:44Demoramos oito meses para poder voltar à ativa.
04:46O turista começou a voltar na nossa região.
04:48Com essa retomada do trem dos vales, então o pessoal começa a girar de novo.
04:52Começa a circular.
04:54A nossa cidade, a nossa região, ela está bonita.
04:56Se recompôs da natureza de novo.
05:00O governo federal anuncia para este ano, 2026,
05:04uma licitação em setembro para a recuperação da malha ferroviária gaúcha.
05:09Inclusive aqui nesta região, em Uruguaiana,
05:12onde os trilhos estão abandonados há 10 anos.
05:19É um transporte que as pessoas gostam de ver,
05:23um trem circulando, um trem entrando na cidade, apitando.
05:27Então gostaria muito que voltasse, não para voltar a trabalhar,
05:31mas para que outras pessoas trabalhassem
05:33e que fosse progredindo cada vez mais o modal.
05:52Legenda Adriana Zanotto
Comentários