00:00Señoras y señores, estamos hoy en la futura estación de comillas para poner en marcha, ya lo acabamos de hacer,
00:08la tuneladora Mairit, un referente mundial en tecnología de perforación subterránea.
00:15Supone un granito en la ampliación de la línea 11, la gran diagonal de Madrid.
00:23Gracias a Mairit, la ciudad va a contar, dentro de poco, con un nuevo eje subterráneo que la va a
00:29cruzar de suroeste a noreste.
00:32Sus 98 metros de longitud y sus 1.500 toneladas, impulsadas por 12 motores, multiplican por 10 la antigua velocidad
00:41de excavación.
00:42Y está diseñada específicamente para Metro de Madrid y el tipo de suelo a perforar.
00:47Desde esta futura estación de comillas hasta Plaza Elíptica se está perforando el túnel con el método tradicional, el que
00:56está desde aquí para allá.
00:58Pero desde este punto, hacia Conde de Casal, este tramo de 5,5 kilómetros va a ser tarea de Mairit.
01:05Es una obra maestra de ingeniería que ha requerido el trabajo de 70 personas durante tres meses para ensamblarla.
01:13Una vez en marcha es imparable.
01:16300 operarios se van a distribuir en turnos continuos los siete días de la semana para supervisar y para agilizar
01:24la ampliación de la línea 11 de Metro.
01:26Gracias.
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