00:00Expertos en seguridad vial proponen carriles exclusivos para motos ante el aumento de accidentes y también de muertes en carretera.
00:07Vamos con Valeria Martínez, nos informa desde el centro de San José. Valeria, adelante.
00:13Gracias Andrés, saludo para todos los televidentes.
00:16Y en la actualidad ya muchos motociclistas utilizan un espacio muy reducido en medio de la carretera para evitar ese
00:24congestionamiento vial que se da.
00:26Incluso en algunos casos invaden el carril contrario para avanzar lo que incrementa el riesgo de accidentes.
00:34Pero para los especialistas en ingeniería vial, esta dinámica evidencia la necesidad de replantear el espacio de uso en carretera.
00:44Y la propuesta es muy sencilla, consiste en destinar un carril exclusivo para motocicletas con dimensiones menores.
00:51Eso sí, a un carril normal que permita la circulación.
00:57Y el objetivo es reducir la interacción que tienen los vehículos livianos y también los vehículos pesados para disminuir la
01:06sinestralidad.
01:07Vamos a escuchar a José Manuel Sáenz de la Asociación de Carreteras y Caminos.
01:14Nos enfrenta a una realidad, una realidad que tiene que ver con el diseño de nuestras vías.
01:20Nosotros ya tendremos que pensar en tener una vía exclusiva, un carril exclusivo no tan ancho como el de los
01:27carros,
01:28para que las motos puedan transitar por ese carril exclusivo para motocicletas.
01:34Porque hoy en día, todos lo hemos experimentado como conductores, los motociclistas han creado un carril inexistente en la mitad
01:42de la vía.
01:42Y no solo es inexistente, sino que cuando uno va a trasladarse de un carril a otro, de pronto tiene
01:50una moto.
01:51No sabe usted ni siquiera de dónde salió, pero ellos dan por un hecho que existe un tercer carril que
01:57va por la línea divisoria entre los dos carriles.
02:07Y las cifras respaldan esta preocupación.
02:10Veamos los siguientes datos, porque las motocicletas registran la mayor tasa de accidentes del país,
02:16más de 66 siniestros por cada mil unidades aseguradas.
02:20Y en contraste están los vehículos particulares, que reportan poco más de cinco accidentes por cada mil,
02:26una diferencia de más de diez veces.
02:28Y a esto se suma, además, el nivel de letalidad, porque en el último año, en el 2025,
02:35las muertes de motociclistas aumentaron cerca de un 30% de acuerdo con datos del Ministerio de Obras Públicas y
02:41Transportes.
02:42Y esos mismos datos reflejan lo que está ocurriendo este 2026,
02:46porque el 56% de los accidentes de tránsito que han ocurrido durante este año,
02:52lamentablemente, son conductores de motociclistas.
02:55Pero el carril exclusivo no tiene todo el apoyo.
02:59Hay algunos sectores que están en contra.
03:02Escuchemos a la Policía de Tránsito.
03:05Ya el parque vehicular de nuestro país ha crecido demasiado y sigue creciendo.
03:10Entonces, cada día hay más motociclistas, más vehículos de automotores de cuatro ruedas,
03:17de seis ruedas, de 18 ruedas, además de las bicimotos, y ya no cabemos.
03:24Entonces, cuando te dicen, hay que hacer un carril exclusivo para motocicletas,
03:31¿a dónde? Si ya las calles no se pueden ampliar.
03:34O sea, ya no hay espacio.
03:36Lo que necesitamos es educación vial.
03:41Y de acuerdo con los especialistas, el aumento de estos motociclistas se debe también a factores económicos,
03:48porque conseguir una motocicleta evidentemente es más accesible que conseguir un vehículo.
03:55En muchos casos las venden incluso en lugares donde venden electrodomésticos
04:00y ni siquiera piden una licencia de conducir para saber que las están comprando.
04:06Por esa razón es que le están mencionando este tema de hacer un carril exclusivo para los motociclistas.
04:13¿Qué opinan ellos, los que andan en esta vía y que podrían utilizarla?
04:17Escuchémoslos.
04:19La verdad sería muy importante porque, o sea, obviamente hay conductores de moto que son como imprudentes,
04:29igualmente los conductores de carro, ¿no?
04:33Pero, obviamente, el conductor de carro debería de ser como un poco más consciente,
04:38ya que, como usted dice, no tenemos un carril exclusivo como para nosotros,
04:43y yo creo que sería una idea súper, una muy buena idea.
04:47Sí, sería bueno, güey, sí, nosotros casi siempre nadamos en medio de la calle, en medio de los carros,
04:52que no es casi, pero sí sería bueno un carril exclusivo para motos, para así, para no evitar tanto,
04:58güey, pero cuando hay mucho camión, cuesta pasar, pero, güey, casi siempre no le van a uno los carros,
05:04no le van a pasar a uno, pues sí sería bueno, pero sí sería difícil que un carril exclusivo para
05:09motos.
05:13Y, bueno, además de ese carril exclusivo, los especialistas sí solicitan que se intervengan diferentes puntos críticos
05:20donde hay más congestionamiento vial en nuestro país y que se mejore también la educación vial.
05:25Esa es la información que yo tengo en este momento. Andrés, usted sigue con más.
05:28Gracias, Valeria, por este reporte.
