00:00Le prix du carburant, il y a quand même 50% de taxes au total, des taxes fixes, mais aussi
00:04des taxes variables.
00:05La TVA, précisément, c'est 20% et ça évolue.
00:07Et là, c'est vrai que les prix des carburants étant au plus haut, l'État engrange plus d'argent.
00:12Ce point-là est vrai. Il y aurait d'autres solutions plutôt que baisser les taxes.
00:16Ça, on sait que ça coûte très très cher. On l'a fait en 2022 pendant la guerre en Ukraine.
00:19Ça a coûté 8 milliards en seulement 9 mois.
00:22Mais il y a une possibilité. Ce seraient les fameux certificats d'économie d'énergie.
00:25C'est ceux, vous savez, qui sont achetés par tous les distributeurs notamment et les énergéticiens de façon générale et
00:32qui nous sont répercutés directement.
00:34Là, c'est peut-être 10, peut-être 15 centimes par litre à aller chercher et qu'on pourrait dire
00:39les énergéticiens, vous ne les répercutez pas pendant un temps, vous les prenez à votre compte.
00:44Ce n'est pas ce qu'a choisi le gouvernement pour l'instant, mais ce serait une solution qui permettrait
00:47de ne pas trop dégrader les finances publiques.
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