00:00Εδώ είμαστε αγαπητοί ακροατές, δεύτερο μέρος της καθημερινής ενημερωτική μας εκπομπής
00:05στο ρυθμό της μέρας, στο μικρόφωνο Γιάννης Κούτρα, στη ρύθμιση του ήχου είναι η Μαρίνα
00:09η δημοσιογραφική ομάδα του σταθμού μας, του Λαμία Ράδιον.ΕΤ
00:15αποφάσισε για σήμερα να κάνουμε μία συζήτηση με τον κύριο Αποστόλια Γελακόπουλο
00:20αποφάσισε, εγώ δηλαδή έτσι, η δημοσιογραφική ομάδα κτλ.
00:23Τον κύριο Αποστόλια Γελακόπουλο, Περιφερειακό Σύμβουλο και μέλος του Πανελλήνιου
00:29Συνδικάτου Χερσαίων Εμπορευματικών Μεταφορών, να δούμε λίγο τι συμβαίνει με τα καύσιμα
00:34να δούμε λίγο και τι τραβάνει και αυτοί οι άνθρωποι που εμείς τους θέλουμε να μας κάνουν τις μεταφορές μας
00:40αλλά αυτοί όχι μόνο ζορίζονται, ζορίζονται παραπάνω και από όσο πρέπει.
00:45Κύριε Αγγελακόπουλε, καλησπέρα.
00:47Καλησπέρα κύριε Κούτρα και εσάς και στους αγροντές σας.
00:51Για πείτε μας λίγο πως θα είδατε τα μέτρα.
00:56Καταρχήν αυτά δεν αφοράν τη μεταφορά.
00:59Αλλά?
01:00Αφορά τον απλό του πολίτη και από τη διάβαση για 50-60 ευρώ το δίμηνο.
01:06Α, για το πας λέτε, ναι.
01:07Μπράβο, ναι.
01:09Ναι, αυτό ναι, όντως αφορά τον πολίτη και όχι όλους τους πολίτες γιατί φαντάζομαι τα βρεθνόνια κόφτες.
01:13Με συγματικά κριτήρια, 50 ευρώ το δίμηνο.
01:1525 ευρώ το μήνα.
01:17Ναι, μπράβο.
01:18Ωραία.
01:19Εβδομάδες, 4-7-28, 4.
01:2325-4, δηλαδή τη βδομάδα, κανένα εξάρι ευρώ.
01:29Κοιτάξτε, αυτά είναι τώρα, αυτά τώρα, εντάξει, είναι, την από αυτά είναι καντάδια.
01:34Αυτά είναι πακτολός χρημάτων που θα πέσει στην αγορά.
01:37Ναι, μπράβο, ναι.
01:37Από, για να πέσουν κάποια μέσα με ενημέρωσεις ότι κάτι κάνουμε.
01:42Ναι, ωραία.
01:44Να ρωτήσω κάτω.
01:45Ναι, κύριε Κούτρα, σήμερα, τα πρατήρια έχουν τιμές γύρω στο 2-5.
01:50Τι 2-5, 2-0-5.
01:52Και από το ένα το πρατήριο που συνεργάζουμε, περιμένει να παραλάβει κάψη μας σύν 10 λεπτά πάνω.
01:56Ωραία. Μια χαρά.
01:58Μια χαρά.
01:59Μια χαρά.
02:00Συν μείον 20 στην Αγγλία, στην Κάνουλα που λέω εγώ, είπε ο Πρωθυπουργός, σύν 10 πάνω η τιμή.
02:06Ναι, αλλά αύριο θα έχει και άλλη αύξηση.
02:09Προφανώς και οι αυξήσεις αυτές δεν θα σταματήσουν.
02:12Όχι, δεν σταματάει.
02:15Είναι το γνωστό κόλπο.
02:16Ένα δικό σου, ένα δικό μου, ένα δικό σου, ένα δικό μου, ένα δικό μου, ένα δικό σου.
02:21Είναι τα γνωστά κόλπα αυτά.
02:22Τα έχει κάνει και ο Καραγκιόζης χρόνια.
02:24Να σας πω όμως, εσείς που είστε επαγγελματίες,
02:27οδηγεί,
02:28Σε τι τιμές παίρνατε τη βενζίνη, το πετρέλαιο τώρα και σε τι τιμές...
02:34Σήμερα είναι στα 2.5 περίπου,
02:38εκτός της παραλευές που θα κάνουν σήμερα τα πρετήρα.
02:41Τώρα το πρωί ήταν γύρω στα 2.5 η τιμή του.
02:44Την προηγούμενη εβδομάδα πόσο ξεκίνησε?
02:47Έπεζε, ήταν 96 και κάθε μέρα πέριν πάνω, κάθε μέρα.
02:54Δέκα λεπτά το λίτρο, τι σημαίνει για ένα επαγγελματία σαν και εσάς.
03:01Δέκα λεπτά, για να σας δώσω.
03:04Λαμία Θεσσαλονίκη,
03:05Λαμία Θεσσαλονίκη με 250 λίτρα περίπου ένα φορτηγό,
03:11κάτε το μόνο σας πόσο είναι.
03:12Μάλιστα, κατάλαβα.
03:13Και κάτε το αυτό που σας είπα,
03:16από την ημέρα που τη δήθεν κρίση,
03:21πόσο έχεις στοιχείσει παραπάνω σε μένα,
03:24σαν μεταφορέα, μέχρι στιγμής.
03:27Μάλιστα.
03:27Και πώς μπορώ εγώ να το μετακυλήσω αυτό στον πελάτη μου, στον χι πελάτη μου.
03:32Ναι, μπορείτε.
03:34Κάποιοι λένε να σου δώσουμε έναν 40 ευρώ,
03:37άλλος λέει να σου δώσω 15.
03:39Ναι.
03:40Όταν εγώ θέλω 100 συν,
03:44Ναι.
03:45Εγώ τι θα κάνω.
03:46Μάλιστα.
03:47Τι θα κάνω.
03:48Αυτό τώρα, σκέφτεται το Συνδικάτο, το Πανελλαδικό, κάτι να κάνει για τούτο.
03:56Δεν είναι μόνο, δεν αφορά μόνο το κομμάτι της μεταφοράς.
04:00Είναι γενικά, είναι όλο το κομμάτι της αγοράς πλέον.
04:03Ωραία.
04:03Γιατί το πετρέλαιο, κύριε Κούτρα, είναι κινητήριος δύναμης της αγοράς.
04:09Σωστό.
04:09Όλα εξαρθιόνται, οι τιμές που βγαίνουν, βάζει τον καυσίμου.
04:13Ή η βιοτηχνία είναι αυτή, η μεταφορά είναι αυτή, ή η βιομηχανία είναι αυτή.
04:19Ήδη, από ό,τι μαθαίνουμε και από άλλα αναλώσιμα προϊόντα, λάστικα και τέτοια,
04:26μιλάνε και τα λευστικά γύρω στα 50 ευρώ τουλάχιστον πάνω.
04:30Μάλιστα.
04:32Από αυτή τη βομάδα και προς τα μπρος.
04:35Βάλετε λάδια, βάλετε δηλαδή, και από εκεί και μετά όλα, δηλαδή, θα συμπαρασύνουν.
04:40Όλα τα προϊόντα της αγοράς, ό,τι καταναλώνεται, θα φύγουν όλα πάνω στο δωρό.
04:45Οι ίδιοι έχουν φύγει.
04:46Ναι. Αυτό το βλέπουμε, γιατί εδώ στη χώρα μας έχουμε και το ανεμογκάστρι.
04:51Με τη φήμη αρπάζουμε και ανεβαίνουν οι τιμές.
04:54Και πριν έρθουν τα πρώτα φορτία των ανεβασμένων τιμών,
04:59εδώ στην αγορά έχουν ακριβίνει και οι ντομάτες, γιατί θα...
05:03Εμείς πληρώνουμε για τη μετέπειτα αγορά.
05:05Ματέβουμε λεφτά σαν καλοί πολίτες.
05:07Μπράβο.
05:08Χρημαδοτούμε, δηλαδή, έχουμε χρημαδοτήσει ήδη τις εταιρείες πεντροϊδών.
05:13Ναι.
05:13Για να φέρουν, ακόμα δεν πιστεύω να έχουν έρθει, δηλαδή κάψιμα...
05:18Ναι, γιατί νομίζω έχουν 90 μέρες αυτά επάρκεια που γυρνάνε.
05:21Εντάξει, ναι.
05:22Ναι.
05:23Οπότε έχουμε μπροστά μας.
05:24Εντάξει, ναι, ναι.
05:26Ωραία, δεν θα πεινάσουν.
05:28Να το ξεκαθαρίσουμε αυτό τη στιγμή που πουλάμε ακριβότερα κάψιμα σχεδόν σε όλη την Ευρώπη.
05:35Ναι, ωραία το κάνουμε αυτό.
05:36Το χειρότερο είναι ότι στις χώρες που δίνουν μου κάψιμα, αυτές πουλάνε περίπου 40 λεπτά κάτω από εμάς.
05:43Ναι, το έλεγα προχτές.
05:43Εντάξει, το τραγικό.
05:44Το έλεγα προχτές στην Κύπρο, ήταν μισό ευρώ κάτω η βενζίνη.
05:48Και η βενζίνη στην Κύπρο πηγαίνει από εδώ, έτσι δεν είναι μυστικό αυτό.
05:53Ναι.
05:53Η βενζίνη και στα παρατήρια της...
05:55Είναι μισό με 40 λεπτά.
05:56Εκεί πέζει η διαφορά με εμάρ, με την Κύπρο, με την Βουλγαρία.
06:00Και καλά δεν μιλάω για τα Σκόπια τώρα, θέλω να το κάνουμε σαν Ευρωπαϊκή Ένωση.
06:06Να μην ψηγούμε και να με λέμε για τα Σκόπια που γίνουν.
06:09Ναι, καλά. Παρ' όλα αυτά οι κάνουλες στα Σκόπια γεμίζουν καθημερινά αυτοκίνητα στη Βόρεια Ελλάδα.
06:14Και είναι και αυτό ένα θέμα.
06:16Μα από εμάς αγοράζουν τα Σκόπια.
06:18Ναι, μας αγοράζουν αλλά δεν έχουν το ληστρικό φόρο που έχουν.
06:21Αλλά εγώ θέλω να προλάβω.
06:22Ναι.
06:23Γιατί κάποιοι θα πούν να είμαστε Ευρωπαϊκή Ένωση και έχουμε στάντερ που θα πουλήσουμε και τέτοια.
06:29Καλά, εντάξει.
06:30Γι' αυτό αναφέρω την Κύπρο και την Βουλγαρία, οι οποίες αγοράζουν από εμάς χάψιμα.
06:35Δηλαδή βάζετε την σύνη μεταφορά να πάει κάτω, σύνη το επιπλέον κέρδος και πουλάνε σαράδες με 50 λεπτά κάτω από
06:43εμάς.
06:44Ναι.
06:45Και να καταλάβει απλώς πολίτες δηλαδή τι πέσετε.
06:48Ναι. Εδώ για τους ακουρατές μας, επειδή προσπαθούμε να τα ξεδιαλύνουμε λίγο αυτά.
06:53Από την διαδικασία αυτή της ανώδου της τιμής του Brent μέχρι την τιμή στην Αντλία, υπάρχει μια ολόκληρη αλυσίδα και
07:06δεν είναι θέμα μεσαζόντων, είναι θέμα και προσθέμενης αξίας.
07:09Και εδώ πια έρχεται η Ελλάδα με τριπλό φόρο στο φόρο.
07:13Αυτό δεν συμβαίνει πουθενά στην Ευρώπη.
07:17Έχουμε το μεγαλύτερο σχεδόν συντελεστή στην Ευρώπη.
07:20Και γι' αυτό έχουμε και αυτή τη διαφορά από τις χώρες που ανέφερα.
07:24Ναι, ναι, ναι.
07:26Εδώ τώρα όμως, επειδή το πετρελαιό και η βενζίνη είναι χαρακτηριστικό και της ζωής μας πια, δηλαδή πρέπει να πας
07:35στη δουλειά σου, πρέπει να γυρίσεις, πρέπει να γίνει.
07:39Και νομίζω ότι δεν έχουμε πολλά περιθώρια να περιοριστούν οι μετακινήσεις μας.
07:44Ήδη είναι περιορισμένες. Έχουμε δέκα χρόνια οικονομική κρίση, υγειονομική κρίση, τούτην εδώ την κρίση.
07:50Έχουμε περάσει όλα. Έχουμε περάσει όλες τις αρρώσκες.
07:53Έχω την εντύπωση ότι δεν τις έχουμε περάσει όλες, θα έρθουν και άλλες.
07:56Ε, άλλες δεν ξέρω τι θα γίνει. Αλλά εδώ δεν βλέπω να βγαίνουμε πέρα με αυτά.
08:02Ναι, είναι πολύ δύσκολα τα πράγματα και δεν το λέω εγώ έτσι αδικώς.
08:07Βλέπω την αγορά και μιλάω με την αγορά καθημερινά και γι' αυτό κύριε Αγγελακόπουλε θα ήθελα και έτσι τη δική
08:14σας αντίληψη του που πηγαίνει το πράγμα.
08:17Γιατί οι μεταφορές είναι ένας, τι να πω, από τους πιο χρήσιμους κρίκους της αλυσίδας και του εμπορίου και της
08:25παραγωγής και της μεταφοράς.
08:28Γιατί υπάρχει η μεταφορά προσώπων, έτσι, είναι και τα κτέλη, είναι και τα... Όλα αρχίσαν και να βαίνουν πάνω.
08:33Και από ό,τι είδα στα μέτρα μόνο τα ακτοπλοϊκά εισήτήρια προβλέπει η κυβέρνηση κάτι να κάνει.
08:40Και αυτό πάλι χωρίς να επηρεάζει τις θυμές, αλλά να μοιράζει την άνοδο της θυμής. Αυτό κάνει.
08:49Δυστυχώς και θα έχουμε απορρίθμιση της αφοράς.
08:53Η κατανάλωση θα πέσει στα τάρταρα και δεν ξέρω από εκεί και πέρα τι θα γίνει.
09:01Όπως και για τις μεταφορές, δηλαδή θα βλέπω, βλέπω ήδη αυτοικίνητα, δηλαδή τα οποία αρχίζουν και κλειδώνουν.
09:11Δεν μπορείς να δουλέψεις πόσα, όταν δεν πληρωθείς τι να δουλέψεις.
09:14Σωστά, πώς να είσαι στον δρόμο.
09:15Δεν έχουμε την πολιτελία, δηλαδή, για να μπορούμε να απορροφήσουμε.
09:20Τι να απορροφήσεις, σας είπα.
09:21Όταν θέλω αυτή τη στιγμή, Λαμία, Θεσσαρνίκη, 100 ευρώ τουλάχιστον και διαφορά το πετρέλαιο, εντάξει, τώρα δεν χρειάζεται.
09:30Κατάλαβα.
09:31Θα βάλει και τα αναλώσιμα, γιατί σου λέει, άλλος θα βάλει το πετρέλαιο. Ποιο πετρέλαιο.
09:34Ναι, ναι.
09:35Βάλε το πετρέλαιο.
09:36Εδώ είναι ολόκληρος κύκλος εργασιών.
09:39Ναι, βέβαια. Θες να δεις και τα σερβίσου, θες να δεις και τα λάστιχα, θες να δεις και τους ταχογράφους,
09:44θες να δεις και...
09:45Χίλια πράγματα είναι. Και να μην σου συμβήκε κανένα ατύχημα, γιατί έχουμε και τέτοια.
09:49Να ρωτήσω κάτι. Η Νταλίκα τώρα, που μένει αραγμένη και δεν είναι στον δρόμο. Τι κόστος έχει καθημερινά?
10:01Βάλετε το κόστος του οδηγού που είναι γύρω στα... Αγγίζει στα 2,5-3 χιλιάρια πλέον.
10:09Ναι.
10:09Μισθός φυΐκα, δώρα, τέτοια, μα τα βάλετε.
10:13Μάλιστα.
10:13Έχει κυκλοφορίες και το αυτοκίνητο και να κάθεται θα χρειαστεί.
10:19Ναι, βεβαίως.
10:19Δηλαδή, και να κάθεται, θα χρειάζεται, για κάποια στιγμή θα χρειαστούν αλλαγή, τα οποία αυτά πρέπει από κάπου να βγουν.
10:26Ναι, είναι και μεγάλα, δεν μπορείτε να τα τακάρετε και αυτά, ναι.
10:30Να ρωτήσω και ένα τελευταίο, κύριε Αγγελακόπουλε.
10:36Αν πούμε ότι οι μεταφορές έχουν αυτά τα προβλήματα,
10:43να είμαστε τυχεροί να φτιάξει ο καιρός να μην έχουμε προβλήμα τουλάχιστον με το πετρέλαιο για τα σπίτια.
10:49Κοιτάξτε, έτσι και αλλιώς το πετρέλαιο τελειώνει η περίοδο.
10:52Ναι, τελειώνει η περίοδος, έλαμα κάνει κρύο, εγώ θυμάμαι Μάρτης στη Λαμία με 1,5 μέτρο χιόνι, ας πούμε.
10:58Ναι, εντάξει, ναι.
10:59Ναι, ήδη έχει ένα 60 και το χέρμα σε αυτή τη στιγμή, έχει πάει.
11:04Και αυτό ήταν η τιμή στην προηγούμενη εβδομάδα.
11:07Τώρα δεν είχε, δεν έχω αποσύντωση, δεν είδα τιμές πόσο πήγε.
11:12Καλά παρακάτω, το ξεχνάμε στην Ελλάδα, αν κάτι πάει παραπάνω, μετά θα έχει πάρα παραπάνω.
11:19Δεν κατεβαίνει πάλι.
11:21Το θέμα είναι τι μπορούσε να κάνει και δεν κάνει, κύριε Κούτρα.
11:26Εσείς τι νομίζετε ότι θα έπρεπε να κάνει.
11:28Στην παρούσα φάση της στιγμής που ήμασταν πιο ακριβεί από τις άλλες χώρες,
11:36ας κρατούσε τις τιμές που δουλεύει η Βουλγαρία και η Κύπρο. Γιατί δεν το κάνει.
11:40Και τι μπαίνει στη διαδικασία αυτή. Με πας και τέτοια, δηλαδή τι.
11:46Άκουγα χτες ένα εικονομολόγο και ένα με τον κύριο Κροκύρη που είχα μια κουβέντα.
11:51Με πρόκειρους υπολογισμούς, το κράτος αυτή τη στιγμή με την άνοδο των καυσίμων,
11:57εισπράτηκε 500 εκατομμύρια ευρώ τουλάχιστον επιπλέον αυτή τη στιγμή.
12:02Δηλαδή βρήκαμε ευκαιρία να πάρουμε ακόμα σύν 500.
12:07Δηλαδή αυτή η λειτουργία του κράτους δεν τους ενδιαφέρει.
12:11Δεν τους ενδιαφέρει δηλαδή ο κόσμος τι θα γίνει.
12:14Δεν τους ενδιαφέρει η επιχειρηματικότητα τι θα γίνει.
12:18Και περιμένουμε από την άλλη μετά να έρθουν επενδύσεις στην Ελλάδα.
12:21Με αυτοί που έχουν έρθει, έχω δέχει και πει δεν είναι κύριε Κούτρα.
12:25Τι τα κλειδώσαν.
12:27Εγώ ξέρω ότι ο Πρωθυπουργός, τον άκουσα σήμερα, εκτιμά το κόστος του ΠΑΣ και των άλλων 300 εκατομμύρια.
12:34Ναι, να μην πάθουν τίποτα μόνο κα.
12:38Ναι, φοβερό.
12:38Να μην πάθουν τίποτα μόνο κα κύριε Κούτρα.
12:40Ναι.
12:41Από τα 300 εκατομμύρια, εγώ θα αφαιρέσω τα 100 που θέλει να τα πάρει από τα καζίνο και είναι κάτι
12:46πιο μόνιμο φαντάζομαι.
12:47Δεν είναι για δύο μήνες αυτό.
12:49Θα μείνει και μετά θα το δείτε.
12:52Είναι άλλα 200. Έχοντας βγάλει 300 επιπλέον λοιπόν, 500 υπολογίζουν τα έσοδα.
12:58Ο κύριος Κορκίδης το πέφτω, δεν το πω εγώ.
13:00500 τα έσοδα. Μείοντα 200 το κόστος που δεν αλλάζει την τιμή γιατί ο καταναλωτής ο τελικός θα πληρώσει την
13:08ακριβή τιμή.
13:09Θα πληρώσει το...
13:10Πράβο.
13:11Έτσι. Άρα λοιπόν, τι κάνει στην ουσία. Μπαίνει ένας ακόμα φόρος στο φόρο του φόρου
13:19και νομίζω ότι ναι, δηλαδή θα βρούμε και πλεώνασμα μετά και θα πούμε τι καλά που το κάνουμε.
13:26Το προανέφερα. Ήταν μια ευκαιρία για να εισπράξουν περισσότερα κέρδη.
13:31Μάλιστα.
13:32Το είπα.
13:33Δεν μπορούσε να ανεβάλει περισσότερο φόρο αφού ήμασταν στο ταβάνι της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
13:39Τώρα βρήκαμε και τον τρόπο, λόγω της ακρίβειας, για να εισπράξουμε πλέον αυτά. Αυτό κάνει.
13:45Δεν κάνει τίποτα άλλο.
13:47Μάλιστα.
13:47Το ΖΙΑ, αν ήθελε πραγματικά, αν ήθελε πραγματικά τώρα, γιατί αυτά είναι μπακαλίστικα,
13:52είναι για να κορδέψει κάποιος από το λαό που τον ακούει.
13:57Αν ήθελε, σας είπα, είναι πολύ απλό. Αν ήθελε να σκρατούσε την τιμή τουλάχιστον εκεί που είναι, της Βουλγαρίας και
14:04της Κύπρου.
14:05Γιατί δεν το κάνει.
14:07Εντάξει, είμαστε και παραπάνω από τη Βουλγαρία. Εμείς δικαιούμαστε να πληρώνουμε περισσότερα λεφτά στα κάψημα, ναι.
14:13Γιατί...
14:14Πολύ απλά.
14:15Απλά.
14:15Για να μην κορυδευόμαστε.
14:16Απλώς, αυτή κορυδεύουν τον κόσμο αυτή τη στιγμή.
14:19Αυτό κάνει τώρα η κυβέρνηση.
14:20Κορυδεύει τον κόσμο.
14:22Και έβαλε έναν αριθμό 300 εκατομμύρια.
14:25Ποια 300 εκατομμύρια.
14:26Με το να δώσει σε κάποιον 50 ευρώ το δίμηνο θα πιω έως 300 εκατομμύρια.
14:33Να δούμε και πώς θα το πάρουν στο τέλος.
14:35Περιμένετε.
14:36Γιατί εγώ είμαι σίγουρος ότι οι κόφτες δεν έχουν βγει ακόμα.
14:40Αλλά εδώ μιλάμε επί της ουσίας, κύριε Κούτρα.
14:42Και το ξανατονίζω.
14:43Αν ήθελε αυτή τη στιγμή να βοηθήσει την οικονομία γενικά της χώρας,
14:48η οποία παραπέει, παραπέει αυτή τη στιγμή,
14:51κλείνουν τα μαγαζιά το ένα μετά το άλλο και οι επιχειρήσεις,
14:54αν ήθελε να σ' έκανε τουλάχιστον τον κόπο,
14:56ας είχαν την ευθυξία να κρατήσουν τα κάψημα όσο πουλάει η Βουλγαρία και η Κύπρο
15:01οι οποίοι αγοράζουν κάψημα από εμάς.
15:03Τελία και Παύλα.
15:04Σας ευχαριστώ πολύ κύριε Αγγελακόπουλε για την σημερινή παρέμβαση.
15:14Να είστε καλά.
15:15Εμείς εδώ είμαστε και ό,τι προκύψει πάλι θα σας...
15:20Θα μιλήσουμε.
15:21Έτσι, αυτό, να μιλήσουμε πάλι.
15:23Να είστε καλά, καλό μεσημέρι.
15:24Γεια, καλό μεσημέρι.
