00:03The End
00:45After the legal requirements of the electric vehicle, all the electric vehicles must be
00:52transportation and transportation. They cannot harm other vehicles.
00:56not gefährden. That's why the power driver has to be afraid of the state of his vehicle and
01:04its safety of his vehicle. There is nothing to do, the whistle doesn't work, the whistle doesn't work.
01:18The final light doesn't burn, there will be a signal.
01:29So, before every trip trip, everything to test.
01:38At the diesel engine, before the engine, 1-2 minutes to burn.
01:45Be careful about the control lamp. If it burns, it doesn't burn, so it's the glue in the direction of
01:50damage. Most of these cases, one or two glue crystals are burned or it has been solved.
02:15If all the connections are done, we can let the engine go on.
02:21The engine will not be longer than 20 seconds.
02:25Then a pause and then again.
02:28The engine will be able to pull the engine off and the speed of the engine through.
02:34If the engine is not running back on 4-5 times, so there is a mistake.
02:40Another start is only the battery.
02:43Often the power supply is broken or in the pump is water.
02:57Aha, there is no pressure, so first to fill the pressure.
03:04Press the rule to the greater pressure support.
03:09Then remove the valve through the solution of the lifting screws, until the pressure is free.
03:15If there are no screws, we will remove the plug over the rule.
03:28Now the pressure room and pump cylinders are lifted.
03:32Here we can remove the spray holes on the pressure rods and remove.
03:50Then set the rule completely through and now press the einzelnen
03:54pumpenzylinder through. The pumpenzylinder press with a screw screw through,
04:00which we glue between a screw and a nut on the roll handle.
04:05Every pumpenzylinder is more times through, until the power of the pressure
04:09is glass-free.
04:22The pumpenzylinder is now airtight, so we can go back to the engine.
04:32If the engine is running on, we will first rule the air.
04:36Through the release of the heat, the heat is collected on the air.
04:39Therefore, we remove the valve valve from the filter and leave the air out.
04:45So that the engine is fast and warm, close the cooler valve
04:49or reduce the heat surface through the cover.
05:05Until the engine is running warm and has reached about 40 degrees, we have enough time to see our vehicle
05:13consciously through.
05:16First of all, we must be tested if the pressure is the pressure on the lines of pressure.
05:22If it is too low, we have to fill it.
05:25Too low pressure will destroy the pressure.
05:40Fremdkörper in the surface of the vehicle we remove, so that they do not cause injuries or damage the surface
05:46of the surface.
06:01For pressure, do not forget the reserve engine.
06:04Do not forget.
06:14The key sign must be safe.
06:22To be safe, pull the mothers on the ropes.
06:35The plombs on the plomber, on the bandage,
06:49and the fire extinguisher have to be unburdened.
06:55The electric system of the vehicle must be examined. The
06:59The switchboard, the driving direction, the signal horn and the lighting system are to be seen.
07:37For a safe driving is the right setting of the rear-view mirror unerlässlich.
07:42Of course, the driver's license, license and flight book must be in order.
08:00Then it is tanked.
08:09During the tanking we can fill water.
08:22We also have time for the oil stand in the brake system, in the central kneading,
08:35and in the curve of the motor, to check it out.
08:52Fettbucksen am motor are to pull, especially the water pump.
09:01Also a delay of the stoppage of the water pump can not hurt.
09:07Now a short run, so we can see if the brake and the brake work on the brake.
09:18Am Bremsprüfer wird der Bremsweg abgelesen.
09:26Wenn wir einen Anhänger mitführen, so kuppeln wir ihn sorgfältig an.
09:35Das Anhängerkabel muss angeschlossen werden.
09:44Der Anhänger muss das gleiche Kennzeichen wie der Triebwagen haben.
09:48Nun kann die Fahrt beginnen.
10:37Untertitelung des ZDF für funk, 2017
11:04Wir fahren stets im ersten Gang an.
11:07Dabei kuppeln wir weich, indem wir den Fußhebel langsam zurücknehmen.
11:21Ruck- oder stoßweises Anfahren schadet dem Motor, der Kupplung und den Triebwerksteilen.
11:29Diese Gelenkscheibe wurde durch zu hartes Kuppeln zerstört.
11:35Hohe Motordrehzahlen vermeiden wir, wenn wir rechtzeitig in den nächsten Gang schalten.
11:41Der Wagen muss jedoch genügend beschleunigt sein.
11:45Als Anhaltspunkt für das Schalten der Gänge dienen die häufig auf dem Tachometer vorhandenen Markierungen.
11:58Den Schnellgang oder Freilauch bedienen wir nach den Vorschriften des Fahrzeugherstellers.
12:13Der Wagen muss jedoch genügend beschleunigt sein.
12:44Beim Bergauffahren vermindert sich die Geschwindigkeit des Wagens stark.
12:48Deshalb müssen wir rechtzeitig auf die kleineren Gänge zurückschalten.
12:53Dabei ist darauf zu achten, dass die Drehzahl des Motors nicht zu sehr abfällt.
12:58Beim Zurückschalten auf einen niederen Gang geben wir grundsätzlich Zwischengas, damit sich die Geschwindigkeit des Wagens der Motordrehzahl anfasst.
13:09Ist das nicht der Fall, so reiben die Zahnflanken der Getriebe Räder aneinander und dadurch werden die Getriebe auch vollständig
13:17zerstört.
13:20Zahnflanken
13:22Zahnflanken
13:44Zahnflanken
14:03Starkes Gefälle befahren wir stets mit dem Gang, den wir beim Aufwärtsfahren benutzt haben.
14:11Zahnflanken
14:13Zahnflanken
14:37Zahnflanken
14:38Bei längerem Gefälle nehmen wir zur Schonung der Radbremsen die Motorbremse.
14:44Schalten oder Kuppeln im Gefälle ist streng verboten.
14:56Zahnflanken
14:57Zahnflanken
15:15Zahnflanken
15:17Zahnflanken
15:17Zahnflanken
15:17Zahnflanken
15:17Zahnflanken
15:17Zahnflanken
15:17Zahnflanken
15:18Zahnflanken
15:19Zahnflanken
15:21Zahnflanken
15:31Zahnflanken
15:45Zahnflanken
15:46So we secure the vehicle against Abrollen.
16:33Wir sparen Kraftstoff, wenn wir Steigungen mit Schwung hinauffahren.
17:02Bei von übersichtlichen Bergstrecken und den Kurven fahren wir scharf rechts, damit uns nichts
17:07überraschen kann.
17:36Untertitelung des ZDF, 2020
18:06ZDF, 2020
18:36ZDF, 2020
18:37Oh, my God.
19:20Fahren wir in der Ebene durch eine Kurve, so nehmen wir den Fuß vom Beschleunigerhebel zurück und ziehen den Wagen
19:29im Scheitelpunkt der Kurve durch Beschleunigen schnell heraus.
19:37Amen.
Comments