00:00PEGI 3
00:30Per la curva effettua un'uscita pulita o perderai velocità se lo fai.
00:33Cerca il cartello dei 200 metri dalla prima curva e frena subito dopo per evitare di bloccare le ruote posteriori.
00:39Curva a destra, quindi a sinistra, non salire troppo sui cordoli per non sbilanciare la vettura e perdere aderenza rischiando
00:44il testacola.
00:46Prima di raggiungere la curva grande accelera al massimo, sali in sesta, poi in settima, quindi guarda il ponte e
00:51usalo come riferimento.
00:53Sposta la vettura sulla destra e frena subito dopo il cartello dei 100 metri.
00:56Non salire troppo sul cordolo e non guidare in modo aggressivo perché la cosa fondamentale è mantenere la velocità in
01:02uscita di curva verso le due lesmo.
01:04La curva è leggermente inclinata e aiuta il bilanciamento della vettura.
01:07Non usare troppo il cordolo perché la prossima lesmo è imminente.
01:11Ora c'è un semirettilineo intorno alla curva a sinistra.
01:14La superficie non è regolare e puoi sentire le vibrazioni sulla colonna vertebrale.
01:18Sali sulla collinetta verso la chicane, frena e scala tre marce.
01:22Usa l'intero cordolo disponibile a sinistra per preparare la curva.
01:25Stringi all'interno, sposta la vettura a sinistra e guarda verso il lato destro.
01:29Usa l'intero tracciato per mantenere la velocità ideale mentre ti avvicini alla parabolica.
01:35Ora sposta la vettura a sinistra.
01:37Puoi usare il cemento verde come riferimento per il punto di frenata in vista della fantastica curva parabolica.
01:42A metà curva la vettura potrebbe sottosterzare, quindi è importante avere un buon bilanciamento aerodinamico.
01:48Usa il KERS per affrontare il rettilineo verso la linea del traguardo e completa il giro di Monza.
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