00:01Umarangkada na ang nationwide tigil-pasada ng ilang grupo bilang protesta sa walang prenong taas presyo na mga produktong petrolyo.
00:09Naglabas din ang hinaing ang ilang PUV drivers at operators kasunod ng pagsuspindi ni Pangulong Bongbong Marcos sa taas pasahe
00:16sa mga pampublikong sasakyan.
00:18May ulat on the spot si Joseph Morong.
00:21Joseph!
00:25Ralphie Conny, nag-ikot tayo sa ilang bahagi ng Quezon City at napunan natin na may ilang mga commuter din
00:30naman na naantala o nabalam yung kanilang mga biyahe dahil sa ikinasang tigil-pasada ng grupong piston ngayong araw.
00:38Pero may mga jeep naman na nasasakyan.
00:40Dismayado naman yung ilang mga driver at ilang transport group dahil sa pagsuspindi ng fare hike o yung pagdadag-dagpasahe
00:47na ngayong araw sana magsisimula.
00:49Sa Filcoa halimbawa, bahagyang na naghintay para sa mga jeep.
00:53Ang ilang mga pasahero papasok sa kanila mga trabaho kaninang umaga, ang ilang sa kanila ay inabot ng lampaskalahating oras
01:00na naghintay.
01:01Pero may mga pumapasada naman mga jeep sa kabila ng tigil-pasada na ikinasanang grupong piston.
01:08Sa Munoz naman, tuloy din ang magbiyahe ng ilang mga jeepney driver doon.
01:14May pagkilos naman ng grupo ng mga driver sa ilalim ng piston sa Novaliches sa Quezon City.
01:20Dismayado sila sa pagsisuspindi ng nagdagpasahe na ngayong araw sana dapat sisimulan.
01:26Piso dapat ito sa mga tradisyonal na jeep at dalawang piso sa mga modern jeep.
01:32Hirap na raw sila sa gastos sa diesel.
01:34At makakatulong na rin daw sana ito kahit kakarampot dahil sa pagtaas sa pamasahe kahapon ay sinuspindi na ng LTFRB.
01:44Ang inaprobahan nilang fair hike hindi lamang sa mga jeep kundi sa halos lahat na mga pampublikong sasakyan matapos ang
01:52utos ng Pangulo.
01:54Ang ilang operator na mga P2P buses na dapat sana ay mayroong 40 pesos na fair hike.
02:00Bagaman kailangan na daw ay kailangan naman tumalima sa utos ng Pangulo.
02:05Patuloy raw kasi ang pagtaas ng diesel at ipabamang mga gastos sa operasyon.
02:10Sa Bulacan daw halimbawa mababa na nga ang kanilang mga pasahe at hindi pa sila natataasan simula na mag-operate
02:17sila noong 2019.
02:19Narito naman ang pahayag ng isang driver na bahagi ng piston sa Novaliches.
02:26Para may isang kahit konting katiting yung paghihirap namin bilang chopper.
02:32Kasi 100 plus na po yung diesel eh. Tapos biglang kakansalahin ang Pangulo na.
02:42Raffi Connie, sa paunang pagtataya ng MMDA ay normal naman ang naging daloy ng trapiko at walang na-stranded ng
02:53mga pasero ayon sa MMDA.
02:54Ayon kay MMDA General, Undersecretary Nick Torres III ay hindi pa nila kinailangang magpalabas
03:00noong kanilang mga nakastandby na libreng sakay kanilang morning commute or morning rush hour.
03:06Raffi Connie.
03:07Joseph, nagulat ba yung mga driver dito sa pagbawi doon sa Faring Crystal?
03:12Bibihira yata yung mangyayari na may nasa na silang taspasahe biglang binawi the last minute.
03:17Joseph.
03:20Sa pagkatala, pagkakover natin ng transport, Raffi, parang ngayon lang nangyayari yan.
03:26Kasi bago kasi itaas yan ng LTFRB ng DOTR, isang mahabang komputasyon ang ginagawa ng DOTR, LTFRB.
03:35Tapos nakikipag-ugnayan pa yan sa DepDev o yung dating NEDA para ma-estimate yung magiging cost o magiging epekto
03:42na ito sa ekonomiya.
03:43Pero yun nga naging desisyon ng Pangulo, isang araw lamang pagkatapos i-anunsyo ng LTFRB yung Fairhide.
03:50Kahapon, nagpalabas na ng memorandum itong si LTFRB Chairman Assistant Secretary Vigor Mendoza na postponed indefinitely and to further notice
03:59yung dapat sanang ikinasa na Fairhide.
04:03Ang natandaan natin yung Thursday, Tuesday, ang sabi ng mga bus drivers, yung mga city buses, maganda yan.
04:10Kasi mundi ka na sila na magbawas ng kanilang mga bus dito sa Metro Manila dahil nga kung hindi pagbibigyan
04:18yung Fairhide.
04:18So, tinatari pa na natin siya nakausapin kung ano na ang mangyayari dahil binawi.
04:24Yung dapat sa kanila ay dalawang piso yan eh. Dalawang piso hanggang tatlong piso na Fairhide sa mga bus.
04:29So, tingnan natin yung magiging epekto nito. Inasahan na yan ng mga driver, ng mga pamapublikong sasakyan.
04:35Pero yun nga ang desisyon ng Pangulo Rafi.
04:37Ayun na nga, Joseph. Ang tanong nga eh, paano ba yung konsultasyon dan hanggang sa NEDA?
04:41Alam ba ng NEDA at ano yung kanilang naging rekomendasyon?
04:44At bakit hindi nakarating sa Pangulo bago inanunsyo yung pagtataas?
04:49At yun namang nabanggit mo na tigil o pagbabawas dun sa mga biyahe, nagbabalay yung LTO na baka posibleng paglabag
04:56ito sa kanilang prangkisa, Joseph?
05:00Ah, well, may ganon. So, pag-uusap yan. Ang balita ako dito sa mga bus companies ay may meeting sila.
05:07So, pagka naman may mga plano na ganyan ang mga transport group Rafi at nag-decide na sila ng tigil
05:15pasada,
05:15ang ibig sabihin niya na hindi sila nagkasundo sa middle ground.
05:20So, tingnan natin kung ano yung magiging gitna nitong LTFRB dun sa kanilang kagustuhan na wag dabagin yung certificate of
05:30public conveyance para sa mga pasahero.
05:32At yun namang economic na dahilan ng mga bus companies kasi baka naman malugi sila.
05:38So, tingnan natin kung hanggang saan kakayanin nitong mga bus companies yung wala silang fair high.
05:44Considering nga na ito namang fair OPH o oil price hike ay walang tigil, Rafi.
05:51Ay nga, maraming salamat sa iyo, Joseph Morong.
05:53Yunga, maraming salamat sa iyo.
05:59Yunga, maraming salamat sa iyo.
