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  • hace 2 días
Los rallys de tierra vuelven a Soria casi cuatro décadas después de la última prueba de este tipo celebrada en la provincia. El rally de tierra de Almajano de BNNORacing toma el relevo dejado en 1987 por el Rallye RACE.
Una cita en la que se dieron cita algunos de los pilotos españoles más destacados de la especialidad con coches icónicos como el Audi Quattro o el Lancia Delta S4 junto a los my queridos Citroën Visa o SEAT Ibiza. Un pieza para la memoria que aún hoy trae imágenes espectaculares por territorio soriano.

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Deportes
Transcripción
00:02Después de tres meses de inactividad, el Campeonato de Tierra reemprendía la marcha en Soria.
00:09La igualdad que habían mantenido en rallies anteriores Zannini y Oñoro presagiaba una prueba interesante.
00:14Sin embargo, los problemas para Zannini se plantearon antes de comenzar el rally, ya que rompió dos motores y tuvo
00:20que tomar la salida con un propulsor de emergencia.
00:28Oñoro no esperaba contratiempos y marcó el mejor crono en la primera especial.
00:35Zannini, pese a los problemas iniciales, le seguía de cerca.
00:41Los abandonos comenzaban muy pronto. Oliveras, aquejado por fallos en la inyección, era el primero.
00:49Y al final de esa misma prueba, era José María Serviá el que se retiraba al romper la bomba de
00:54aceite de su Ibiza bimotor.
01:00Su compañero de equipo, Antonio Rius, se situaba en la tercera plaza, conservando muy bien su mecánica por el momento.
01:08Lina Cisoro, ahora en cuarta posición, tendría problemas más tarde que le retrasaría.
01:12El segundo Ibiza oficial, pilotado por Ricardo Muñoz, se situaba en la quinta plaza, y Sonsundegui, tranquilo en esta primera
01:19pasada, era sexto.
01:28En la siguiente especial, Oñoro volvía a dictar su ley y aventajaba al Ibiza de Zannini en siete segundos.
01:40Esta diferencia sería muy importante al final de la prueba, aunque la clave del rally estuvo en la tercera especial.
01:46Oñoro arrancaba de cuajo la rueda delantera derecha perdiendo un tiempo precioso, pero con tal fortuna que Zannini caía en
01:53el mismo sitio.
01:56El problema que hemos tenido, que ha sido en el tercer tramo, era una zona entre bosques, había un árbol
02:04cortado que no se veía por la maleza.
02:07He pegado con la rueda delantera derecha en el árbol y bueno, pues se ha arrancado el trapecio inferior de
02:15la rueda y prácticamente se ha acabado la mitad del tramo entre ruedas.
02:21Antonio Rius no desperdiciaba esta oportunidad y se instalaba cómodamente en cabeza, seguido por el Audi 4 de Sonsundegui, que
02:29había realizado el mejor tiempo en esa especial.
02:33Tras ellos, Izaguirre, con otro Ibiza mil pistas, y Luis Verdú, con su Talbot Lotus, lograban las siguientes plazas delante
02:41de Pretel, que estrenaba un Austin Metro preparado en Inglaterra.
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03:28El rally había sufrido un vuelco espectacular y todavía estaba por ver si alguno de los favoritos era capaz de
03:34darle la vuelta a la clasificación.
03:37Rius, desde luego, no pensaba ponerlo fácil y se anotaba el scratch en la última pasada del primer bucle.
03:44Nada menos que seis segundos le separaban de Zanini, quien intentaba recuperar a marchas forzadas el tiempo perdido, pero que
03:51se encontraba con que Sonsundegui le plantaba cara.
03:55El piloto de Audi marcó el mismo crono que el catalán.
03:59Por su parte, Lina Cisoro se recuperaba tras haber roto una llanta.
04:06Oñoro tuvo que reparar rápidamente el coche, pero las prisas hicieron que se quedase sin frenos y sin tracción en
04:12el tren delantero.
04:13Así, después de los cuatro primeros tramos, Rius era líder con 24 segundos sobre Sonsundegui y 29 segundos sobre Zanini.
04:26Por su parte, Oñoro se encontraba a 40 segundos del piloto de Seat.
04:31Pero esta situación pronto comenzaría a cambiar, ya que el piloto de Malboro salía atacando en el segundo bucle dispuesto
04:38a recortar las diferencias
04:39y el tramo B, que tenía una pendiente muy pronunciada, servía de primer aviso a sus enemigos.
04:45Aunque Sonsundegui aprovechaba la potencia de su Audi para no ceder demasiado terreno.
05:00Rius seguía líder, pero se veía impotente para frenar la remontada de Oñoro al fallar la caja de cambios.
05:07Zanini también se incluía en el grupo que escalaba posiciones y adelantaba a Oñoro,
05:12marcando el mejor crono en el tramo más complicado.
05:19A falta tan solo de una prueba, Rius disponía del escaso margen de un segundo sobre Oñoro y dos segundos
05:26sobre Zanini.
05:27Sonsundegui, que había protagonizado una gran prueba, se quedaba sin frenos en el penúltimo tramo, perdiendo el preciado tercer puesto.
05:34En esta última pasada, Oñoro no desperdiciaba su oportunidad y vencía en un rally que se le había puesto cuesta
05:41arriba,
05:42pero en el que tuvo a la suerte como aliada.
05:45En efecto, Zanini, que llevaba ventaja, pinchaba en el último tramo y tampoco pudo alcanzar la segunda plaza que cayó
05:51en manos de Rius.
05:53Merecida posición para el piloto catalán después de una brillante carrera sin fallos.
05:59Sonsundegui, que rodaba sin frenos, llegó a duras penas a la meta, aunque en cuarta posición.
06:04Lo mismo le ocurría a Alina Cisoro, quien pese a padecer problemas eléctricos y más tarde dos pinchazos,
06:11supo aguantar la quinta plaza por delante del segundo visa 4x4 oficial que pilotaba Ricardo Muñoz.
06:20Un fuerte aplauso para todos los jugadores.
06:22Un fuerte aplauso para todos los jugadores.
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