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  • hace 2 días
La tensión internacional ha provocado una fuerte convulsión en los mercados energéticos tras el aumento del conflicto en torno a Irán. La incertidumbre geopolítica ha impulsado al alza los precios del petróleo y del gas, generando preocupación en numerosos países por el posible impacto en la economía global, la inflación y el coste de la energía para empresas y ciudadanos.

Analistas y gobiernos siguen de cerca la evolución de la situación, ya que cualquier escalada en la región podría afectar al suministro energético mundial. El mercado del crudo es especialmente sensible a lo que ocurra en Oriente Medio, una zona clave para la producción y el transporte de hidrocarburos, por lo que los movimientos del precio están siendo observados con gran atención.

En este video, con Carlos Arenas, se analizan todas las claves de la subida del petróleo y el gas, qué está ocurriendo con el conflicto relacionado con Irán y cuáles podrían ser las consecuencias económicas a nivel internacional.

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Transcripción
00:03¿Qué pasa con la guerra de Irán? ¿Qué pasa con los combustibles? ¿Qué se debería hacer si suben,
00:09si inician una escalada, como ocurrió con el conflicto de Ucrania? Vamos a conectar con Carlos
00:15Arenas, economista, colaborador de Es Diario Televisión. Carlos, ¿qué tal? Buenos días.
00:21¿Qué tal? Muy buenos días. Bueno, tenemos a Donald Trump diciendo que la guerra va a ser corta,
00:25pero tenemos también ya un panorama muy incierto en el tablero económico con el asunto de los
00:30combustibles, del petróleo, de una posible escalada similar a lo que ocurrió con Ucrania en el año
00:372022. ¿Cómo se presenta este panorama y qué es lo que se debería hacer para que esto lo noten lo
00:42menos posible los consumidores? Bueno, pues efectivamente, Javier, a ver, estamos en un panorama muy incierto.
00:50Parece que el precio del petróleo se mueve a golpe de redes sociales. De hecho, lo que vimos ayer en
00:57la
00:57oscilación del precio del petróleo es la mayor variación intradía que hemos visto desde que existen
01:04registros en Bloomberg. Ahí no cogemos la crisis de los años 70, pero desde los años 80 es la mayor
01:11variación intradía. ¿Esto a qué se debe? Pues principalmente a que Donald Trump, después de anunciar
01:19el fin de semana que se podía extender el conflicto, ahora dice que puede ser más rápido de lo previsto.
01:26A mí no solo me preocupa el petróleo, Javier, que se habla mucho de ello, sino el gas, porque en
01:32España
01:32tenemos una muy elevada dependencia del gas y además nuestros principales proveedores son Estados Unidos
01:39con el 44,5%, después Vargelia con el 29,4% y recordemos que estos dos proveedores principales no están
01:49ahora mismo en un modo muy amigable con España.
01:52Estados Unidos desde hace tiempo, pero más todavía ahora con nuestra posición en la guerra de Irán y Argelia con
02:00todo aquello que bien recordáis que sucedió hace poquito con el tema del Sáhara.
02:06Y nuestro siguiente proveedor de gas natural es Rusia, con un 12,7%, con lo cual si estamos diciendo no
02:13a la guerra de un modo...
02:15Nadie quiere la guerra, pero si lo estamos diciendo de ese modo, enfrentándonos a Estados Unidos, al final lo que
02:20podemos hacer es estar financiando a Rusia con la guerra de Ucrania.
02:26Entonces, del petróleo se habla mucho, pero cuidado en España con el tema del gas, porque además el gas es
02:33uno de los principales, si no el principal responsable,
02:35de las enormes subidas que estamos viendo en el precio de la tarifa de la luz. O sea, que también
02:41es algo muy a tener en cuenta, más allá del petróleo.
02:48Sí, Carlos, yo quería preguntarte por el tema petróleo, gas también, en definitiva, pero, claro, quería saber por qué ahora
03:00mismo se traslada de forma inmediata el precio al consumidor de un petróleo que probablemente todavía ni se ha refinado.
03:10Y según hay problemas ya en Oriente Próximo, en la zona del Golfo, pues al día siguiente empiezan a subir
03:18las gasolinas. Gasolina que habrán comprado gasolineras a precio de mercado una semana atrás, probablemente.
03:25Entonces, ¿se está abusando del consumidor en este sentido? ¿Las gasolineras están haciendo su agosto?
03:31Sí, es una pregunta buenísima, porque esto es una pregunta que se hace la mayor parte de los ciudadanos.
03:37Dicen, bueno, ¿cómo es posible que la subida sea tan inmediata si probablemente esto que estoy comprando yo fue adquirido
03:44por la empresa que está distribuyendo esto hace semanas o incluso meses?
03:49Pues voy a poner un ejemplo con el que se puede entender. Si uno quiere vender ahora una vivienda, no
03:57la va a vender por el precio al que la compró para sacar un pequeño margen, sino que la venderá
04:03al precio de hoy de mercado.
04:05Entonces, esto es una cosa que muchos consumidores no saben y es que el precio de la gasolina se vende
04:11al precio al que está cotizando.
04:14Pero da igual cuando lo hayas comprado. No sé si con el ejemplo del piso se entiende. Nos podrá gustar
04:19más o nos podrá gustar menos, pero es una dinámica muy habitual en cualquier mercado.
04:24O sea que a veces pensamos que se está cometiendo un abuso hacia el consumidor y en el fondo no
04:30es así lo que pasa.
04:32Pero perdona, te compro el argumento, pero claro, luego cuando el precio del petróleo baja no veo ese efecto bajada
04:39tan inmediato, sino que se ralentiza el efecto bajada.
04:43Por lo tanto, claro, al final dices, bueno, sí se está especulando con el precio desde las gasolineras o esa
04:48sensación tenemos los que ponemos la gasolina.
04:52Sí, sí, sí. Esa parte también es cierta. O sea, la sensibilidad que tiene la oferta ante incrementos de precio
04:59de la materia prima es muy elevada.
05:01Mientras que esa sensibilidad, cuando los precios son a la baja, es mucho más reducida.
05:06Entonces, en ese sentido, sí que las compañías intentan ganar todo el margen posible, pero siempre desde una perspectiva de
05:14precios de mercado.
05:15O sea, que esto hay que tenerlo claro, que a pesar de que pueda haber, hombre, pues siempre van a
05:20luchar por tener un cierto margen adicional.
05:23Pero lo que estamos viendo ahora no es un abuso.
05:26Si acaso, el abuso podría ser la poca sensibilidad que tienen cuando los combustibles bajan.
05:33Vale, Carlos. Sí, lo que pasa, otra pregunta más sobre este asunto, ¿no? Haciendo aquí de abogado del diablo, si
05:38me permites.
05:41Claro, es que se atisba desde el punto de vista del consumidor, del que vamos a la gasolinera, se atisba
05:46que hay hasta cierta concertación entre las marcas para la subida de precios.
05:50Digo esto porque en esa lógica tuya podría haber alguien que se desmarcara y viera una oportunidad en mantener el
05:57precio bajo para vender más, ¿no?
05:59Y dijera, bueno, pues mi estrategia va a ser la inversa. Mi estrategia va a ser seguir, mantener el precio
06:04como está, porque no pierdo dinero, no ganaré tanto, pero no pierdo dinero y a lo mejor vendo más.
06:09Pero es que nadie se desmarca.
06:10Entonces, claro, dices, todavía es otro argumento para pensar mal, ¿no?
06:14Parece no solo que todos suban el precio por encima de lo razonable o pensando en ganancias mayores, sino que
06:22además se hace de forma un poco concertada, ¿no?
06:24Todos a una.
06:25Sí, sí, sí, tienes toda la razón. Aunque sí que demos variación de precios de un distribuidor a otro, es
06:32verdad que todos están tendiendo al alza de forma muy significativa.
06:38Esto, como decía antes, los precios de mercado no es solo por el precio actual, sino también por las expectativas
06:45futuras de a dónde puede irse el precio de la gasolina.
06:50Entonces, igual que un préstamo con un banco se hace también en función de la inflación esperada en el futuro,
06:57no solo tiene en cuenta las condiciones actuales, sino las futuras,
07:02del mismo modo sucede con, en este caso concreto, el petróleo y cuando nosotros vamos a echar diésel o gasolina
07:10en la gasolinera,
07:13que no solo están recogiendo la mayor parte del alza del precio en la materia prima, sino que además también
07:21están descontando expectativas futuras de esta materia.
07:26Entonces, si nosotros pensamos que además del incremento del precio va a poder mantenerse con este crecimiento incluso más allá
07:39en el futuro,
07:40pues obviamente los precios van a subir mucho.
07:44Pero, también es cierto lo que decía Sanjamín, que esta elevada sensibilidad al aumento del precio no es igual cuando
07:53los precios bajan.
07:54Y ahí sí que entiendo que los consumidores pueden decir, oye, me han subido los precios muy rápidamente,
07:58pero luego en caso de que bajen no se traduce en bajadas tan inmediatas, sino que son más dilatadas en
08:03el tiempo.
08:05Yo quería preguntarte sobre el gas. Estamos ya prácticamente en primavera, quedan unos escasos días.
08:12¿Vamos a notar mucho esa subida, teniendo en cuenta las fechas en las que estamos, que no es invierno profundo,
08:16por así llamarlo?
08:18Pues sí, porque, por desgracia, el mix energético tiene una diversidad de fuentes,
08:24pero el precio de la luz al final viene con el coste de la última unidad producida de energía.
08:30Y si el gas se dispara mucho y no tenemos sol estos días, pues efectivamente vamos a ver que el
08:39precio del gas se incrementa
08:41y el precio marginal es el que va a servir para la luz.
08:45Con lo cual, aunque utilicemos menos calefacción o aunque utilicemos menos herramientas que pueden consumir gas,
08:55si el gas sube de precio, lo vamos a ver directamente trasladado a la factura de la luz.
09:00Salvo que tengamos contratado un precio fijo, ¿no?
09:03Me refiero, sobre todo, para los nuevos contratos.
09:06Otra cosa es que si esto hubiese sido en diciembre, sería mucho peor,
09:10porque además a la subida del precio veríamos una subida de la demanda,
09:16lo cual tensionaría más los precios de esos que hablaba en el margen
09:21y entonces pues la subida podría ser incluso mayor.
09:25Pero a pesar de que estemos en marzo, la subida la estamos viendo ya y si esto se alarga,
09:33podremos ver subidas adicionales a pesar de que la demanda pueda ser algo inferior.
09:38Una última pregunta.
09:40Estamos viendo, yo por lo menos es la primera vez que recuerdo,
09:42que el diésel está más caro que la gasolina.
09:44¿A qué se debe?
09:46Bueno, a ver, el diésel, al igual que la gasolina, tiene que pasar por el Estrecho de Ormuz.
09:54Entonces, en ese sentido, si las refinerías tienen problemas
09:59para refinar cierto tipo de petróleo convertido a diésel,
10:05porque no olvidemos que también, además del encarecimiento de la gasolina,
10:10estamos viendo un daño estructural en ciertas infraestructuras de refino.
10:16Adicionalmente, el gas se utiliza también para refino,
10:19con lo cual es posible que veamos variaciones de precio
10:23en distintos elementos derivados del petróleo
10:25y que algunos puedan subir más que otros en función del daño que se haya hecho
10:32a la producción de ese tipo concreto de derivar.
10:36Entonces, ahí depende de daños que se inflinjan a determinadas refinerías,
10:42de qué es lo que sale y lo que no sale por el Estrecho de Ormuz, etc.
10:46Entonces, son variables que es imposible controlar
10:50y simplemente podemos explicar cuando suceden por qué han sucedido.
10:54Pero saber qué daños puede haber en qué tipo de refinamiento
10:57o qué tipo de buques pasan o no pasan por el Estrecho de Ormuz,
11:02pues es una cosa que es muy difícil de prever.
11:06Muy interesante todo esto, Carlos.
11:07También te planteaba al principio que se estaba produciendo el debate
11:10que ya se produjo cuando lo de Ucrania y la escalada alcista
11:13de qué hacer si suben los precios, subvencionar la compra,
11:17bonificar la compra o bajar los impuestos en el combustible.
11:21Sí, ahí también hay que andarse con cuidado
11:25porque a veces pensamos que subvencionar alguna parte del precio,
11:31como he dicho, ya está haciendo Portugal,
11:34eso puede hacer que se frenen los precios y no es así.
11:38Aquí la política tiene que jugar de un modo muy cauteloso
11:43para controlar por un lado los precios,
11:47pero que eso no afecte al crecimiento económico.
11:49Entonces aquí las medidas, hay que tener mucho cuidado
11:51y ver las derivadas posibles que tienen.
11:53Por ejemplo, en este caso que mencionabas,
11:56como ha hecho Portugal, subvencionar parte del precio de la gasolina
12:01vía reducción de impuestos.
12:03Eso no quiere decir que el precio vaya a bajar porque hay menor demanda.
12:08Al final se está pagando.
12:10Simplemente se paga por otra vía.
12:12No lo pagan a lo mejor los transportistas
12:14o no lo paga a lo mejor el conjunto de la ciudadanía
12:16porque se ha bajado el precio vía reducción de impuestos o vía subvención.
12:20Pero se sigue consumiendo la misma cantidad,
12:22con lo cual los precios pueden seguir yendo al alza.
12:25Entonces las medidas que hay que tomar aquí
12:27tienen que ser las clásicas que se han tomado ya siempre.
12:30Parece que no hay que inventar nada nuevo,
12:32pero hay que tener cuidado para saber qué derivadas
12:36puede conllevar una medida u otra.
12:38Porque no es lo mismo hacer una cosa que hacer otra.
12:42Entonces aquí, cuidado con lo que hacen los responsables
12:46de la política tanto fiscal a nivel país como monetaria a nivel europeo.
12:52Muy bien.
12:53Carlos Arenas, economista.
12:54Gracias por haber atendido, como siempre, la llamada de este diario Televisión.
12:57Hasta la próxima.
12:58Gracias a vosotros. Hasta luego.
13:01Interesante este debate económico que se genera a partir de la guerra,
13:05el conflicto de Irán.
13:06El problema es que es al final lo que a nosotros nos afecta.
13:09Es un problemón.
13:10Y esta última pregunta que tú le hacías es muy interesante.
13:12¿Qué es mejor? Subvencionar, bajar impuestos, nada.
13:16Hombre, yo creo que algo hay que hacer.
13:18Y para mí el camino es bajar impuestos mucho antes que subvencionar.
13:21Bajar impuestos implica que directamente el precio de la gasolina baja
13:27porque una parte, que es la mitad del precio, pues es menor.
13:33Subvencionar 20 céntimos puede hacer que las gasolineras,
13:36en una especie de treta, absorban parte de esa ayuda,
13:39la absorban también para sus propios beneficios.
13:42Es decir, yo te subo el precio de la gasolina, todavía más,
13:47bajamos 20 céntimos, sí, pero respecto a un precio que yo he marcado todavía superior.
13:51Se puede producir también con la subbajada de impuestos,
13:53pero lo veo más complicado.
13:55Yo creo que es mejor bajar impuestos que subvencionar el litro,
14:01aunque al final lo que se busca es que al consumidor no le repercuta tanto en el bolsillo.
14:06Algo hay que hacer, desde luego, algo hay que hacer.
14:08Y para mí la renuncia a impuestos no quiere decir que vayas a recaudar menos.
14:13Ojo, porque si el precio está a 100 y recaudas el 10%, recaudas 10.
14:18Pero si el precio está a 150 y recaudas el 10%, está recaudando 15.
14:23Por lo tanto, puedes renunciar a esos 5 y recaudar lo mismo.
14:27No sé si me explico.
14:28Bueno, desde luego, lo de la bonificación de los 20 litros, que hicieran un poco la trampa,
14:33existe, ya te lo digo, porque a mí me la hicieron.
14:35Y a mí me descontaron parte de, en fin, que no voy a dar más detalles, pero sí, sí, no
14:38existe.
14:39Eso existe.
14:40El debate económico tras el conflicto en Irán y durante el conflicto en Irán,
14:45un conflicto que ha dicho Donald Trump que va a durar poco.
14:47Veremos, a ver.
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