00:00Ça, c'est le seul porte-avions français.
00:02Et oui, il s'appelle Charles de Gaulle, comme beaucoup d'autres trucs en France.
00:07Et chacun de ces déplacements est un événement.
00:10L'information BFM TV qui nous parvient, le Charles de Gaulle, le porte-avions,
00:14interrompt son déploiement en mer Baltique.
00:16J'ai donné ordre que le porte-avions Charles de Gaulle fasse route vers la Méditerranée.
00:21Mais pourquoi ça semble si important ?
00:23Et même plus largement, à quoi ça sert un porte-avions ?
00:27Alors, vous allez me dire que ça sert à porter des avions.
00:30Ce qui n'est pas faux. Mais ce n'est pas tout.
00:33En fait, il faut vraiment voir ces navires comme des bases militaires flottantes et donc mobiles.
00:38Ça permet de déployer des avions partout dans le monde.
00:41Et donc d'attaquer en mer, dans les airs et au sol.
00:44Ou même d'envoyer des avions de renseignement par exemple.
00:47Tout ça en représentant en soi une importante force de dissuasion.
00:51Quand ils apparaissent dans les années 1910, les porte-avions sont plutôt des navires auxiliaires.
00:56Car la pièce maîtresse des marines était généralement le cuirassé.
01:00Mais au fur et à mesure que l'aviation militaire progresse,
01:03les porte-avions plus polyvalents gagnent en importance.
01:06Dans l'entre-deux-guerres, de nombreux cuirassés vont progressivement être transformés en porte-avions.
01:11C'est le cas du Béarn, le tout premier porte-avions français.
01:14Mais c'est surtout lors de la Seconde Guerre mondiale qu'ils vont jouer un rôle majeur.
01:18En permettant des attaques rapides contre des navires sans être à portée de leur canon.
01:22A l'image de l'attaque de Pearl Harbor en 1941, lorsque la principale flotte des Etats-Unis
01:28avait été anéantie par l'attaque menée depuis 6 porte-avions japonais.
01:32Après la Seconde Guerre mondiale, les pays commencent la construction de super porte-avions plus grands.
01:37La France en a eu plusieurs au cours de son histoire.
01:40Mais aujourd'hui, elle n'en possède qu'un, le Charles de Gaulle.
01:43Lui a été mis en service en 2001 et représente l'atout principal de l'armée française.
01:48De par l'autonomie que lui confère sa propulsion nucléaire,
01:51les moyens humains et matériels qu'il peut embarquer,
01:54ou encore l'escorte qui se déplace avec lui.
01:57Pourtant, aujourd'hui, seulement 8 pays ont un porte-avions.
02:00Si on compte aussi les portes-aéronefs, qui fonctionnent un peu différemment, mais ont le même usage.
02:04Ça s'explique parce que ça coûte cher, très cher de construire et d'entretenir un porte-avions.
02:09Typiquement, la France en construit un nouveau en ce moment même,
02:12qui devrait être mis en service en 2038 et coûterait pas moins de 10,2 milliards d'euros.
02:19Alors, si on revient au Charles de Gaulle, il a déjà été déployé à de nombreuses reprises.
02:23En 2001 contre les talibans en Afghanistan,
02:26ou en 2015 contre l'organisation Etat Islamique par exemple.
02:29Ces derniers mois, il se trouvait dans l'Atlantique Nord,
02:31sur fond de guerre en Ukraine et de volonté américaine d'annexion du Groenland.
02:36Et c'est la guerre en Iran qui a poussé Emmanuel Macron à le déplacer en Méditerranée.
02:40Le but affiché est de protéger l'espace aérien des pays,
02:43avec lesquels la France a signé un accord de défense,
02:47comme le Qatar, le Koweït ou les Émirats Arabes Unis,
02:50mais aussi de sécuriser les voies maritimes.
02:53Mais ce n'est pas le seul porte-avions qui est actuellement présent dans la région.
02:56Les Etats-Unis en ont déployé deux,
02:59dont le plus grand porte-avions du monde,
03:00l'USS Gerald Airford et les ont utilisés dans leurs frappes contre l'Iran.
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