00:04Raphaël Nall, le leader demi-fraise de la patrie de France, pieds, pour atteindre une synchronisation parfaite.
00:12Voilà les quatre objectifs du box avant en décollage.
00:45Par un magnifique passage public tricolore en formation canard.
01:11Voilà un très beau passage public.
01:16C'est dans cette formation losange que la patrouille va partir en trèfle à droite, suivie d'une remontée boucle,
01:22au cours de laquelle le charognard va se glisser entre les solos à l'intérieur du losange pour reprendre sa
01:29place.
01:39Et rendez-vous du tri, cela veut dire diminuer l'action sur le manche avant de reprendre celle-ci pour
01:44partir en boucle.
01:46Et observez bien le charognard qui reprend sa place en se frayant en chemin entre les deux solos
01:51et qui va reprendre la table de 5, Île-de-France sur Mirage de 8C.
01:58Voilà, c'est reparti pour une figure, la boucle oblique et regardez bien le travail des solos qui vont se
02:03mettre en grande flèche sous le fort facteur de char.
02:06Ce n'est pas terminé, après la grande flèche, la flèche, une nouvelle formation pour venir se présenter devant vous
02:12pour un autre passage public.
02:24Voilà, on renverse à droite pour venir se présenter pour le tonneau en croisillons.
02:34Oui, chaque pilotin s'y réalise un tour sur lui-même aux ordres d'une heure, que l'on écoute.
02:47Voilà, on peut les applaudir, merci beaucoup pour eux, c'est un jet, c'est excellent.
02:51Mais ce n'est pas terminé, puisque regardez et observez à quelle rapidité ils se rassemblent en formation Concorde, puis
02:56très grande flèche.
03:07Les retours en Concorde, formation emblématique d'un avion qui fut le fleuron de l'aéronauté.
03:13On sent que l'ensemble de l'équipe éclate telle une bombe.
03:19Voilà, je me laisse admirer cette figure.
03:37Voilà, magnifique bombe !
03:43Et c'est maintenant que le rythme...
03:56Mais regardez bien la cartonne de coudras d'un avion qui se présente.
04:01Et admirer le travail des petites amérables de ce qu'on s'est dit.
04:04Si en même temps qu'il arrive, il s'est valide, il ne faut pas pouvoir faire un peu plus
04:09de même distance par rapport à cette sonde.
04:11C'est vraiment possible.
04:13Et c'est parfait.
04:14C'est parfait.
04:15C'est parfait.
04:17C'est parfait.
04:19C'est parfait.
04:22C'est parfait.
04:25C'est parfait.
04:29C'est parfait.
04:42Voilà, merci beaucoup qu'on veut.
04:44Il faut se croiser à trois reprises dans ce slalom.
04:54Chérif 2013.
04:56Voilà une figure emblématique, très forte.
05:00C'est une précision qui demande énormément d'entraînement.
05:04Emblématique de la très grande confiance nécessaire entre les pilotes pour réaliser cette présentation.
05:09Un avion sur le dos, deux avions sur la tranche et deux avions.
05:12Pilotes remplaçants de l'équipe, c'est ce que ça représente.
05:14C'est la patrouille de France, c'est votre patrouille.
05:22On y va, hop là.
05:33C'est la patrouille de France.
05:34C'est la patrouille de France.
05:54La patrouille de France.
06:05Voici les deux maintenant pour l'atterrissage des huit Alfa Jets de la Borde de France qui viennent.
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