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  • hace 13 horas

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Transcripción
00:00Las enormes filas de vehículos en las gasolineras bolivianas parecen ser una imagen del pasado.
00:05Una fuerte reducción de los subsidios al combustible por un plazo de seis meses
00:10provocó un incremento aproximado del 85% en los precios de las naftas y el diésel,
00:16pero logró terminar con la escasez.
00:18Ahora los reclamos se trasladan a la calidad de los carburantes.
00:22Bueno, la semana que pasó tuve dos días percances con el arranque del motor.
00:28Era como si estuviera ahogado y al final cuando arrancaba ha botado un humo negro
00:32con un olor bien fétido y un poco insoportable.
00:37Muy mala porque en las mañanas más que todo cuando se hace el encendido y la movilidad no quiere encender
00:41y casi como una media hora tengo que estar ahí.
00:44La Confederación Sindical de Choferes de Bolivia denunció la presencia de sustancias que dañan los motores
00:50y que también aumentan la contaminación.
00:53Mientras tanto los ciudadanos intentan encontrar una solución.
00:57Buscar opciones, digamos, donde te ofrecen mejor calidad de gasolina como la gasolina premium.
01:04No, ninguna.
01:06Si voy a reparar, voy a reparar con mi dinero nomás.
01:10El gobierno es quien nos va a ayudar, pero no creo.
01:12Hay mucho trámite, hay mucho papeleo.
01:15El conflicto se metió en la interna entre el presidente y el vicepresidente.
01:20Edmán Lara pidió interpelar al ministro de hidrocarburos,
01:24mientras que el mandatario lo que hizo fue denunciar un boicot y una trampa
01:29y también ordenó la desvinculación de 410 trabajadores de la empresa estatal boliviana,
01:36al mismo tiempo que pidió no politizar esta situación.
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