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00:00El que se está haciendo en estas cisternas para mayor seguridad es introducir estos componentes químicos.
00:11La calidad de la gasolina está asegurada, pero al mismo tiempo esto ayudará a los inyectores.
00:19Podemos aclarar, no a los senadores, sino al pueblo boliviano en general, sobre los problemas que se viene atravesando.
00:31El abastecimiento de combustible y la mala calidad del mismo sigue y continúa generando preocupación en todo el país.
00:40Ayer el ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medina Sely, brindó un informe oral en la Cámara de Senadores,
00:47donde aseguró que las filas deben desaparecer en los próximos días, debido a que las cisternas ya se empezarán a
00:55despachar con el aditivo correspondiente
00:57para mejorar la calidad de la gasolina.
01:00Además, anunció procesos penales por presunto sabotaje de funcionarios de la gestión anterior.
01:08Vamos a conversar acerca de este tema con nuestro siguiente invitado.
01:11Estamos con el diputado del Partido Demócrata, Cristiano Ricardo Rada.
01:14Muy buenos días, diputado. Gracias por estar nuevamente con nosotros.
01:19Muy buenos días, Claudia. Gracias a ustedes, al mañanero, por el espacio.
01:23Agradecido por la oportunidad y aprovechar para felicitar a los hermanos del alto por este aniversario,
01:28aunque estemos...
01:32Con el luto hay que hacer un reconocimiento donde la ciudad es más puesta.
01:36Diputado, después del informe oral brindado por el ministro de Hidrocarburos,
01:40¿usted considera que se aclaró realmente el motivo de la mala calidad del combustible
01:45o quedaron dudas más que respuestas?
01:50La verdad que al ser una empresa técnica y al haber tantos eslabones en esta cadena
01:55de suministro de combustible, dudas nos van a quedar hasta que las investigaciones
02:00realmente lleguen a su fin.
02:01Es decir, se identifiquen a los culpables, se identifiquen el proceso donde falló
02:07para que hayamos tenido combustible en mal estado y también se los lleve a que respondan
02:13a las instancias donde les tocaría ir, es decir, a la justicia y esté entre las redes.
02:18La verdad que la cadena de suministro es una cadena muy compleja
02:22y todos estamos a la espera de que se realicen dichas investigaciones.
02:26Creo que en el avance y en el marco de las mismas ya se han despedido a 400 funcionarios
02:32que podrían tener cierta vinculación con el daño a los carburantes y a nuestros motores.
02:37Se ha hecho una respuesta a multinivel, se empezó reconociendo el daño y el problema que había
02:43que eso es contrario a lo que veíamos antes, se activó una reparación específica y general.
02:48La reparación específica, aquel que tiene daño a través de una plataforma puede agendar
02:53la devolución de los gastos hechos en su motor y en la general se ha aumentado aditivos
02:59al combustible para que pueda limpiar los motores.
03:02También se ha mostrado un respeto a los órganos y a la institucionalidad del Estado
03:07porque el ministro asistió a una petición de informe oral en el Senado.
03:12También se identificaron ciertos responsables, por eso se los retiró.
03:16Después también se identificó los posibles orígenes porque ya nos ha mostrado el ministro
03:20ayer una carta que este problema data el 20-25 de septiembre del 20-25
03:26que ya había una carta de la Cámara de Transporte.
03:29Y bueno, se están haciendo los procesos administrativos para continuar con civiles y penales.
03:34Bien, a propósito de lo que nos menciona, desde septiembre de 2025 decía el ministro de Hidrocarburos
03:40que ya se había conocido la mala calidad del combustible y el daño que había ocasionado a vehículos
03:47según su consideración. ¿Por qué continuaron distribuyendo este tipo de combustible?
03:54Efectivamente, lo que queda saber es qué respuesta se dio en ese momento, ¿no?
03:59Armin Dorgaten, más allá de hacer contratos truchados y escaparse al Brasil
04:04después de haberse dado la vida a la cabeza de yacimientos obedeciendo las órdenes de los hijos de Arce
04:11que no eran parte de la estructura, ¿qué hizo para darle solución en su momento?
04:15Mire, yo lo que le puedo transmitir a la población es que, como decía, la cadena es tan larga
04:20que no sabemos en qué momento puede ser en el transporte, puede ser en el almacenaje,
04:26incluso en la última línea de distribución pueden tirar una llanta a la cisterna
04:30y darnos ese combustible dañado.
04:32Lo que tiene que tener plena certeza la población es que ninguna de las altas autoridades
04:37y las personas en las que confió el presidente Rodrigo Paz
04:41va a estar en la lógica de hacerle daño a la familia boliviana, a aquel padre que va ahí
04:45y trabaja el pan de cada día para llevarlo a su casa.
04:48Entonces, lo que sí se presenta es un sabotaje.
04:51Lo que usted me dice, ¿cuándo se...? ¿Por qué continuar distribuyendo el mismo?
04:56Porque es difícil en una cadena tan larga identificar el eslabón donde nos están saboteando.
05:01Lo que se está haciendo es los procesos correspondientes para identificar
05:05quiénes son los que le hacen daño a los bolivianos.
05:08Se anunció procesos penales contra ex ejecutivos de YPFB.
05:12¿Usted considera que debe iniciarse también o investigar a autoridades actuales
05:17por negligencia en la distribución reciente?
05:21Sí, considero que, de hecho, cuando son procesos tan técnicos,
05:27hay una entidad encargada de la función, es decir, ya se hace la distribución,
05:32hacer el almacenaje, pero también existe otra que se encarga de la supervisión
05:36de dicho proceso, es decir, no es un proceso aislado y ya, porque son muy delicados, repito.
05:42Entonces, habrá que ver si en la gestión o en la supervisión del mismo
05:47ya existía personal nuevo, personal cambiado de la nueva gestión.
05:52Y si lamentablemente estaba y omitió de su función o fue negligente,
05:57también tiene que pagar las responsabilidades, porque si se ha demorado
06:02o si está muy lento el cambio, la remoción del personal en una empresa técnica,
06:07repito, es porque se están buscando los personales idóneos, es decir,
06:11que cumplan con el cargo que tengan la experiencia.
06:13Y si lamentablemente se dejaron meter los dedos a la boca, bueno,
06:17también tienen que tener la responsabilidad administrativa si que corresponda.
06:21Ahora, también se mencionaba que se han registrado más de 1.700 denuncias
06:25en este sistema habilitado por el gobierno.
06:28¿Cree que esta cifra revela el daño ocasionado o podría ser mayor?
06:35Estoy convencido, Claudia, que va a ser una cifra mucho mayor.
06:38Quizás la información todavía no ha sido distribuida en todos aquellos afectados
06:45y la predisposición de hacer una reparación del daño está por parte de Yacimientos
06:51y por parte del gobierno, porque entendemos que hay muchas familias
06:56que van con el pan del día, ¿no?
06:59Trabajan en una mototaxi, en un autito muchas veces y viven del día.
07:04Entonces, parar su motor, su medio de trabajo, que tengan que invertir ahora
07:09para solucionar su problema, su motor, entonces la cifra va a ser mucho mayor,
07:13estamos convencidos de ello, pero estamos con toda la predisposición.
07:17Nadie nos dijo que iba a ser fácil reconstruir el país del semejante desastre
07:21que dejaron las mafias del MAS, entonces tenemos que apoyarnos hoy más que nunca.
07:25También el ministro, así como YPFB, aseguraron que en estos días,
07:30incluso hablaron de mañana, se podrían reducir o más bien deberían reducirse
07:36las filas en los surtidores.
07:37¿Considera que esto es realista o el desabastecimiento va a continuar todavía?
07:43100% convencido de lo mismo, nos han explicado que no es un desabastecimiento,
07:47sino que lo que se ha demorado es precisamente poniéndole estos aditivos
07:52en el afán de cumplir el compromiso.
07:54Se dio una fecha desde la cual iba a haber esta reparación general
07:58que es paliativa, ¿no?
08:00O sea, vamos a ponerle aditivos a la gasolina para que limpien inyectores,
08:04limpien motor y los vehículos vuelvan a tener la fuerza o el funcionamiento
08:09que tenían. Entonces, se ha demorado en ello y ahora entiendo que se estarían
08:14nuevamente normalizando todo el proceso y en los próximos días, en las próximas horas,
08:18vamos a tener la normalidad en la repartición de los combustibles.
08:22Lo que tenemos que entender es que no es que no hay una embarcación
08:26o que no se está descargando o que no se está trasladando desde afuera
08:30a nuestro país hasta el interior o que no hay donde almacenar.
08:33Todos esos procesos de la cadena están garantizados.
08:36Entonces, no tuviese por qué el combustible escasear en los sustentos.
08:41Sin embargo, diputado, en Santa Cruz, por ejemplo, se registraron bloqueos,
08:47protestas por parte de personas que están realizando filas para cargar combustible,
08:52exigiendo que se les pueda realizar el carguillo.
08:55Transportistas denuncian pérdidas cuantiosas por las horas que tienen que realizar largas filas.
09:01¿Se está evaluando algún tipo de compensación?
09:03¿Qué es lo que exige justamente este sector?
09:07Las compensaciones se van a hacer a los daños que ha presentado.
09:11Claro, pero ellos dicen que necesitamos un tipo de compensación por las pérdidas económicas debido a realizar filas.
09:21Bueno, a realizar filas hemos estado tres meses realizando días de filas, todos tres, cuatro días.
09:27Entonces, entiendo que hay una dirigencia que se resiste a servir al país y que sigue sirviendo a la lógica
09:33del masismo.
09:34Entonces, hoy no ha faltado diésel, no ha habido problemas con el diésel porque no se le ha puesto ningún
09:40aditivo.
09:41Estamos explicándole a esos malos dirigentes la lógica por la cual se están retrasando los combustibles,
09:47pero repito, hay toda la parte anterior de la cadena de los suministros garantizada.
09:53Es decir, van a llegar los combustibles y además va a llegar con el aditivo que se le está poniendo
09:57para hacer dicha limpieza.
09:58O sea, lamentamos mucho la lógica de dichos dirigentes, que todo sea al bloqueo, a la mala,
10:03porque en su momento cuando sufrió todo el país tres meses estaban calladinos porque recibían un montón de beneficios.
10:10Ahora la población, tenemos en Santa Cruz un dicho que es el que se quema con leche, ve la vaca
10:15y llora.
10:15Entonces, nosotros estamos saliendo de un síndrome de Estocolmo donde nuestro victimario nos hacía creer que estaba sirviéndonos
10:22porque le pagamos en nuestro bolsillo, en nuestros recursos de la patria,
10:26y en realidad lo que hacía era enriquecerse, beneficiarse.
10:29La plata estaba, solamente que se la llevaban, repito, los hijos de Arce y Dorgaten.
10:33Hoy la lógica es, estamos recibiendo un sueldo de los funcionarios públicos y lo vamos a justificar sirviendo al pueblo
10:39de Bolivia.
10:39En el caso de los transportistas que ya iniciaron los trámites de resarcimiento,
10:44¿en cuánto tiempo podría realmente tomar el pago de los daños?
10:49Sí, entiendo que se le estaría dando un plazo de verificación y aceptación del reclamo
10:56y la correspondiente evolución de los gastos realizados de entre 20 a 30 días.
11:01Esos plazos se están afinando porque hoy por hoy las solicitudes, como usted misma me menciona la cifra,
11:09es muy poca, pero entendemos que en las próximas horas se va a incrementar bastante.
11:14Lo que sí le recomendamos es que puedan tener los documentos a mano, los puedan enviar a la brevedad posible
11:19para que no hayan estos cuellos de botella y no se demore más la reparación.
11:24Lo que sí, se ha montado una estructura, así como tenemos la aplicación por WhatsApp,
11:30que es un número donde se puede hacer la solicitud de evolución,
11:34se ha trabajado en dicha estructura y hay una serie de funcionarios también a disposición de hacer dicha evolución.
11:41¿Y ya para finalizar, diputado, la comisión legislativa convocará nuevamente al ministro o a ejecutivos de YPFB para ampliar la
11:48información?
11:50Cuando corresponda, claro que sí, porque entendemos que quizás convocarlo la próxima semana,
11:56en las próximas horas, sería obtener las mismas respuestas.
11:59Es, repito, una empresa muy, muy técnica, donde los profesionales requieren otro tipo de preparación
12:05para estar ahí en esas funciones que corresponden, y entiendo que eso dificulta un poco identificar el área
12:12donde se ha dado el problema y se ha suscitado, como le comentaba.
12:16Es decir, incluso en la última fase hay empresas de distribución de combustible que alquilan su cisterna
12:23y podríamos tener algún mal chofer que para la cisterna en algún lugar,
12:27le tira una llanta dentro de la cisterna y listo, lo fregó el combustible.
12:30Entonces, está siendo difícil identificar el nódulo donde se generó el problema para también tener a los responsables.
12:38Permitiremos que dichas investigaciones avancen.
12:41La intención del ministro, igual, incluso para tanto manoseo que ha habido esa imagen,
12:46es encontrar a los responsables y exponerlos ante el país.
12:50Sabemos que ha habido un sabotaje, sabemos que incluso hay bots que están viniendo pagados por el anterior gobierno
12:55para golpear la imagen del presidente, entonces sabíamos también nosotros los bolivianos
13:00que esta mafia se iba a defender y no se iba a ir así nomás por las buenas.
13:03Bien, estamos, y toda la población en general tiene una gran expectativa,
13:08ya que durante el informe oral del ministro de Hidrocarburos se aseguró que en las próximas horas
13:14se va a regularizar el abastecimiento de combustible en surtidores,
13:18y por ello tendrían que desaparecer las filas.
13:20Vamos a ver qué es lo que ocurre y estamos a la espera también de cómo avanza la información.
13:25Diputado, le agradecemos por habernos atendido hasta la hora de la mañana.
13:28Hasta una próxima oportunidad.
13:30Le agradezco, Claudia, nuevamente una felicitación al valeroso pueblo del Alto
13:35y un agradecimiento especial por las entrevistas.
13:39Siete de la mañana con 31 minutos, tenemos que continuar en el programa.
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