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Der 2026 Audi Q3 präsentiert sich im Test als vielseitiger Premium-SUV mit moderner Technik und ausgewogenem Fahrkomfort. Wir zeigen Design, Innenraum, Assistenzsysteme, Motorisierung und Preis im kompakten Überblick.

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✅ Source: Audi via Autoren-Union Mobilität
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/audi-q3-2025-734420/

Optisch setzt der 2026 Audi Q3 auf eine sportlich-elegante Linienführung mit präzise gezeichneten Details. Besonders markant: das digitale Tagfahrlicht mit 46 Segmenten sowie das digitale Matrix LED-Licht mit über 25.000 Mikro-LEDs pro Scheinwerfer. Am Heck sorgen OLED-Rückleuchten mit durchgehendem Lichtband für hohe Wiedererkennbarkeit.

Im Innenraum trifft hochwertige Verarbeitung auf ein digitales Bedienkonzept. Das Infotainment lässt sich per Touch oder Sprache steuern, ergänzt durch ein Head-up-Display mit Projektion wichtiger Informationen direkt ins Sichtfeld. Der adaptive Fahrassistent plus unterstützt bei Beschleunigung, Bremsen und Spurführung. Das adaptive Fahrwerk mit Dämpferregelung reagiert in Sekunden auf wechselnde Fahrbahnbedingungen.

Mit ca. 4,5 m Länge, 1,9 m Breite, 1,6 m Höhe und 2,7 m Radstand bietet der Q3 solide Platzverhältnisse. Die verschiebbare Rückbank erhöht die Variabilität im Gepäckraum. Motorseitig stehen TFSI- und TDI-Aggregate zur Wahl. Die getestete Version mit 150 PS und 250 Nm beschleunigt souverän und erreicht über 200 km/h. Geschaltet wird über ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Der Einstiegspreis liegt bei ca. 35.000 €, gut ausgestattete Varianten bei rund 45.000 €.

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Kategorie

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Motor
Transkript
00:01Der Q3 bildet seit 2011 den Einstieg in die SUV-Palette von Audi. Die neueste
00:07Generation ist ebenso wie der Vorgänger als klassisches SUV oder als Sportback mit abfallender
00:13Dachlinie erhältlich. Antriebseitig sind drei Turbobenzine mit 150, 204 oder 265 PS sowie ein
00:22Diesel mit ebenfalls 150 PS Leistung erhältlich. Darüber hinaus gibt es noch einen Plug-in-Hybriden
00:28mit 272 PS Systemleistung. Jeder beschleunigt in 6,8 Sekunden von 0 auf 100 und erreicht eine
00:35Höchstgeschwindigkeit von 215 kmh. Dank der 25,7 kWh Batterie ergibt sich eine rein elektrische
00:43Reichweite von knapp unter 120 km nach WLTP. Die sportlichste Version des Q3 schafft den
00:50Standardsprint in 5,7 Sekunden und erreicht maximal 240 kmh. Das weiterentwickelte Standardfahrwerk
00:58bietet ein verbessertes Fahrerlebnis. Optional verfügbar sind das Sportfahrwerk sowie das
01:03Fahrwerk mit zwei Ventil-Dämpfer-Regelungen, das sich in Sekundenbruchteilen an die Fahrbahngegebenheiten
01:08anpasst. Serienmäßig an Bord sind ab Marktstart unter anderem die Einparkhilfe Plus mit Distanzanzeige,
01:15die Geschwindigkeitsregelanlage inklusive Begrenzer sowie die Spurverlassenswarnung mit Notfallassistent.
01:21Der Einstiegspreis für den neuen Audi Q3 liegt bei 44.600 Euro. Die Sportback-Variante startet
01:28bei 46.450 Euro. Der Plug-in-Hybrid kostet mindestens 49.300, respektive 51.150 Euro.
01:39Im Innenraum bildet das Panorama-Display mit 11,9 Zoll Kombi-Instrument und 12,8 Zoll
01:44MMI-Touch-Display die sogenannte Digital Stage. Diese erzeugt durch das Curved-Design ein
01:49fahrerorientiertes Cockpit. Der Gangwahlhebel wurde, zugunsten des Stauraums in der Mittelkonsole,
01:55hinter das Lenkrad verlegt. Die gekühlte, individuelle Ladeschale mit 15 Watt Ladeleistung
02:01inklusive zwei USB-C-Anschlüsse kann bei Bedarf durch ein Rollo geschlossen werden. Zwei weitere USB-C-Anschlüsse
02:07befinden sich im Fond. Der neue Q3 bietet ein Kofferraumvolumen von 488 Liter. Bei umgelegter
02:14Sitzbank, die serienmäßig verschiebbar und in der Neigung einstellbar ist, wächst der
02:18Stauraum für den Audi Q3 SUV auf bis zu 1.386 Liter. Beim Sportback sind es immerhin 1.289 Liter.
02:40Aben haben Sie die Mexikamente ge Gall heeft.
02:40Gebellido
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