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O ministro das Cidades, Jader Filho, afirmou que o governo federal estuda a viabilidade de implementar a Tarifa Zero no transporte público em todo o país. A proposta surge como possível resposta à crise enfrentada por diversos sistemas municipais, atualmente baseados em modelo no qual usuários e Poder Público dividem os custos pagos às empresas operadoras.

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Transcrição
00:00Agora a gente traz um destaque internacional com o Alan Ghani, porque o presidente norte-americano Donald Trump
00:04afirmou que o tarifácio pode substituir o imposto de renda dos americanos em Ghani.
00:09Explica pra gente, isso é possível?
00:11Não é possível, evidentemente que é uma fala política após a derrota que ele sofreu na Suprema.
00:17Jogou pra galera.
00:17Jogou pra torcida, exatamente, coloca ali a opinião pública contra a Suprema Corte,
00:23tentando ter algum tipo de revés.
00:25Mas isso não é possível, por várias razões.
00:28Bom, primeiro, né, eu não conheço nenhum país que não tem um imposto de renda, né?
00:33Seria muito difícil financiar o déficit norte-americano.
00:37Só pra ter uma ideia, as tarifas protecionistas em 2025 trouxeram uma arrecadação próxima de 200 bilhões de dólares.
00:45O déficit fiscal dos Estados Unidos é na ordem de 1,8 trilhão de dólares.
00:53Isso representa mais ou menos 6% do PIB dos Estados Unidos.
00:57Não tem dinheiro.
00:58Não tapa nem o pezinho esse cobertor aí.
00:59Não dá, não dá.
01:00É impossível.
01:01Outro ponto.
01:03Mesmo que fosse possível, você está na mão de um outro país.
01:08E se o outro país parar de fazer comércio com você, caiu a sua arrecadação.
01:12Então, é claro que é uma bravata, está jogando para a torcida.
01:16Isso não tem viabilidade prática, mas pode trazer algum efeito político eleitoral para Donald Trump.
01:23Ô, Gani, inclusive o próprio Donald Trump tem, né?
01:25Por característica, essa estratégia dele de sempre quando ele tem uma derrota, seja ela política, econômica ou jurídica, como foi
01:32nesse caso também envolvendo a decisão da Suprema Corte dos Estados Unidos, ele sempre vem com alguma alternativa, uma outra
01:38opção para justamente retornar ou pelo menos voltar a ter uma certa popularidade.
01:41É, exatamente. Essa é uma estratégia dele.
01:44Então, muitas vezes ele solta uma frase ali, absurda, uma ideia que não faz muito sentido, mas a verdade é
01:53que as pessoas passam a discutir em torno dessa ideia.
01:56Então, ele joga lá em cima, joga a negociação lá em cima, o preço lá em cima, para depois tentar
02:02algo mais concreto.
02:04Talvez, talvez, esta seja uma das estratégias de Donald Trump, neste caso, de conseguir algum tipo de reversão lá na
02:14Suprema Corte.
02:15Eu acho bem improvável, né?
02:18Ou talvez algumas exceções para alguns produtos, mas de qualquer maneira, isso acaba tendo um efeito político.
02:26Fechado, Gani. Obrigado pelas informações.
02:28Até.
02:28Olha, a gente tem a informação a respeito do ministro das cidades, Jader Filho, que disse que o governo estuda
02:36a implementação da tarifa zero no transporte público.
02:39O que a gente busca entender a respeito disso é se seria uma decisão federal que valeria, de modo geral,
02:46para todos os municípios, para todos os estados.
02:49Como é que seria o custeio, o subsídio, né? Em torno dessa discussão.
02:55Já, já, a gente traz essa informação.
02:57Lembrando, ano eleitoral, esses projetos costumam pingar bastante.
03:01Antes, vamos falar sobre o texto do projeto Antifacção, que foi aprovado na Câmara dos Deputados.
03:07E ainda está gerando críticas por parte da base governista.
03:11O Igor Damasceno está se ajeitando aqui, está se posicionando, porque está com a informação já aí na ponta,
03:16apurando todos os detalhes em torno dessa discussão, do texto que foi aprovado, do texto que também tem outros de
03:25segurança pública tramitando.
03:26Enfim, Igor Damasceno, quais são os desfechos em torno do PL Antifacção, que tende aí a aumentar a punição para
03:35criminosos considerados faccionados?
03:42Pois é, Beatriz, mais uma vez, ótimo dia a você, ao Cássio e também a todos que nos acompanham.
03:47O PL Antifacção foi aprovado ontem à noite no plenário da Câmara dos Deputados e agora vai seguir para a
03:53sanção presidencial.
03:55A polêmica em torno desse assunto começa pela escolha do relator.
03:59Mais uma vez, Guilherme de Ritch, ex-secretário de Segurança Pública de São Paulo, foi escolhido pelo presidente da Casa,
04:05Hugo Mota,
04:06para relatar o substitutivo aprovado no Senado Federal.
04:10Basicamente, Guilherme de Ritch manteve todos os pontos que foram ali aprovados pelo Senado Federal
04:17para evitar que esse projeto demorasse um pouco mais para ser aprovado e ficasse fazendo esse bate-volta entre Câmara
04:24e Senado.
04:25No entanto, há algumas modificações no que diz respeito ao texto que já tinha sido aprovado à Câmara dos Deputados,
04:33como, por exemplo, a questão da Polícia Federal.
04:36Entre os pontos que foram retomados por Guilherme de Ritch está justamente esse,
04:41onde o repasse de parte da arrecadação a estados e municípios vai agora ser retirado da Polícia Federal.
04:49Segundo o governo federal, isso acaba tirando autonomia da PF em torno do trabalho contra facções criminosas,
04:57contra o crime organizado, mas não teve jeito.
05:00Essa verba agora foi retirada da Polícia Federal.
05:04E olha que nesse nem era o trecho mais polêmico.
05:07O mais polêmico é a respeito da arrecadação sobre as BETs, as apostas esportivas.
05:13Na versão do Senado, o montante arrecadado seria direcionado para o combate às organizações criminosas
05:22e ali com a gestão das Forças de Segurança de Cunho Federal.
05:27Agora, na versão aprovada no plenário, esse montante, que é na casa de 30 bilhões de reais,
05:33vai ser rateado com estados e municípios.
05:37Ou seja, a União perde mais essa verba em torno deste assunto.
05:43Então, foi uma vitória para Guilherme de Ritchie e uma derrota parcial para o governo federal.
05:48Lembrando que o projeto de lei de antifacção foi feito pelo então ministro da Justiça,
05:54Ricardo Lewandowski.
05:56É um tema tratado com prioridade pelo governo e pelo Congresso,
06:01haja vista que, segundo as pesquisas de opinião pública,
06:04a falta de segurança é o principal gargalo do Brasil.
06:08Essa é a percepção dos brasileiros, ou seja, um tema o qual tanto o governo quanto o Congresso
06:15queria dar como resposta para a população.
06:18Como houve pouquíssimas modificações com a retomada do texto original
06:23e as mudanças estipuladas pelo Senado foram acatadas pela Câmara,
06:27então agora o texto seguirá para a sanção do presidente Lula.
06:33Lula hoje está descansando, tirou o dia de folga após uma viagem intensa a países da Ásia,
06:39portanto, ele ainda não se manifestou se vai vetar algum trecho
06:43ou se vai sancionar o projeto de lei na íntegra.
06:46A gente vai seguir acompanhando.
06:48Volto com vocês aí no estúdio.
06:50Valeu, Igor.
06:51Obrigado pelas informações.
06:528h47.
06:53Repita.
06:548h47.
06:54Vamos seguir com mais informações aqui no Jornal da Manhã,
06:58falando sobre transporte público.
06:59O ministro das cidades, Jader Filho, disse que o governo estuda a viabilidade
07:03e também a implementação da tarifa zero no transporte público do país.
07:07Lembrando, gente, que pelo menos 130 cidades de pequeno e médio porte
07:11já adotam esse sistema.
07:13David Jogo está ao vivo conosco e vai trazer mais detalhes,
07:16e é claro, do estudo que está sendo feito por parte do governo
07:18na tentativa de trazer a tarifa zero para o transporte público nacional, meu amigo.
07:23Um bom dia para você e seja bem-vindo aqui ao Jornal da Manhã.
07:28Bom dia, Cássios.
07:30Bom dia a todos.
07:31Pois é, Cássios, essa declaração foi dada durante o programa Bom Dia, Ministro.
07:36Segundo o Jader Filho, por determinação do presidente Luiz Inácio Lula da Silva,
07:41o Ministério da Fazenda está estudando aí a viabilidade de implantação da tarifa zero
07:46no sistema de transporte público, a maioria ali adotada por municípios de pequeno porte.
07:53Vamos destacar aqui que a responsabilidade do sistema do transporte público, local e regional,
07:58são das prefeituras e dos governos.
08:01Vamos ouvir a entrevista.
08:04De fato, existe uma discussão dentro do governo do presidente Lula,
08:09inclusive foi uma determinação por parte do presidente,
08:12que foi destinado ao Ministério da Fazenda,
08:16que fizesse um estudo exatamente econômico e a gente precisa, de fato, discutir o processo de subsídio.
08:22O que a gente precisa discutir é, primeiro, de onde vai vir os recursos dessa fonte.
08:26Nós precisamos discutir qual é a responsabilidade de cada um desses entes
08:30para que a gente possa, sim, ter um transporte de qualidade pelo Brasil.
08:38Vamos lembrar aqui que no início do mês a Câmara dos Deputados aprovou em regime de urgência
08:42um projeto de lei que trata aí do sistema de transporte público.
08:46Ele já foi aprovado no Senado, por isso vai ser analisado de novo pelo plenário da Câmara,
08:53sem necessidade de passar pelas comissões permanentes da Casa.
08:57Hoje, como o Cássio já falou aqui, pelo menos 130 municípios adotam esse sistema de tarifa zero
09:04no sistema de transporte público.
09:07Eu volto com vocês aí no estúdio.
09:09Valeu, David Diogo. Obrigado pelas informações.
09:11Uma proposta, né, que a gente sabe, o transporte público, ele é administrado,
09:16é cuidado pelas prefeituras e governos estaduais,
09:18mas agora o governo federal tentando implementar e, claro, fazendo estudos, projetos
09:23sobre a viabilidade econômica para trazer a tarifa zero no transporte
09:28para também outras cidades de maior porte,
09:31onde o transporte público é essencial para o deslocamento de muitas pessoas,
09:35de trabalhadores e, é claro, é um serviço extremamente importante
09:38no dia a dia de todas as pessoas.
09:41É claro que o estudo ainda está em fase de levantamento,
09:44de pesquisa, de viabilidade, principalmente em relação aos custos,
09:48porque seria subsidiado por parte do governo federal.
09:52Exatamente.
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