00:01Vecchi binari ferroviari, riabilitati grazie a capsule futuristiche che percorrono un binario,
00:07è la sperimentazione in corso in Renania settentrionale Vespalia.
00:11Questa regione rurale tedesca punta su un nuovo sistema di trasporto pubblico automatizzato e su richiesta.
00:18Il suo nome è MonoCab.
00:30Il suo nome è MonoCab.
00:32Il suo nome è MonoCab.
00:33Il suo nome è MonoCab.
00:35E noi lo facciamo al tarifo stesso come per il bus.
00:44Queste cabine sono già state sottoposte a diversi test.
00:47La prenotazione del posto avviene tramite app.
00:51L'ingegnere Fosten Fursterling è l'ideatore di questo progetto,
00:55che ridà vita a binari ferroviari abbandonati da decenni
00:58grazie a un mezzo di trasporto elettrico dotato di tecnologia all'avanguardia
01:03e progettato per funzionare 24 ore su 24.
01:07Ciò che è importante con la velocità, è la velocità, la mobilità nonostante.
01:13Quindi, se abbiamo bisogno di una mobilità nonostante, abbiamo bisogno di un buon obiettivo.
01:19Scine, bus, auto, auto.
01:22E' importante che il luogo di luogo abbia punti come uomini, cliniche.
01:28Le cabine pesano 3 tonnellate e sono progettate per viaggiare a 60 km orari.
01:34Ma come funzionano e come si stabilizzano viaggiando su un singolo binario?
01:57Il budget totale per Monocab All ammonta circa 4 milioni di euro.
02:03La politica di coesione dell'Unione Europea ne ha finanziato la metà.
02:07L'Istituto di ricerca sull'energia dell'Università di Scienze Applicate di Lippe, il 10%.
02:12E il restante 40% proviene dalla regione della Renania settentrionale Vespalia.
02:17Il distretto di Lippe punta sul Monocab per stimolare la crescita economica e la coesione sociale del territorio.
02:48Monocab All ha ricevuto un Reggio Stars Award, un riconoscimento europeo.
02:53d'eccellenza per i progetti finanziati dall'Unione Europea.
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