Delhi Urban Extension Road Progress _ Delhi UER 2 Project Update

Hamar Chhattisgarh (36garh)

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Transcript

00:06दिल्ली सीरीज की और एक वीडियो में आपका स्वागत है

00:08और आज हम देखने वाले हैं दिल्ली की UER2 यानि अर्बन एक्स्टेंशन रोट की प्रोग्रेस

00:22तब प्रोजेक्ट शुरू होता है अलिपूर के NH44 से जहां लेप साइड में ये रोट जाती है दिल्ली की तरफ

00:28और राइट साइड में जाती है पानीपत की तरफ

00:31और आज हम देखने वाले हैं इस प्रोजेक्ट के पैकेज 1 का प्रोग्रेस

00:35शुरू में ही यहां पे एक छोटा सा इंटरचेंज का काम चल रहा है जहां ये रोट कनेक्ट होता है

00:40NH44 में

00:41एप्रोक्स 75 किलोमेटर के इस प्रोजेक्ट का आप देख रहे हैं फेज 1 का प्रोग्रेस इसका लेंध है 38.1

00:49किलोमेटर

00:51इस प्रोजेक्ट का प्लाइन किया गया था 2018 में दिल्ली डेवलाप्मेंट आथरिटी यानी DDA द्वारा बटभूमे अधिग्रहन और काफी सारे

00:59financial issues की चलते 2018 में DDA ने इस प्रोजेक्ट को NHI को हैंड ओवर कर दिया

01:07इस प्रोजेक्ट का DPR प्लाइन किया था URA Scott Wilson इंडिया और AECOM इंडिया ने

01:14जैसे कि आप देख सकते हैं पैकेज 1 के इस सेक्षन में अभी रोड लेंग का जादातर काम हो चुका

01:21और रोड के दोनों साइड में ड्रेन भी लगभग बन चुका है

01:24एक्चुली ये प्रोजेक्ट काफी सारे इंडेस्ट्रिल एरियास को भी कनेक्ट करती है

01:28जिसमें से किलोमेटर 1.7 पे ये रूट जाती है नरेला इंडेस्ट्रिल एरियास की तरफ

01:34और यहाँ पे अभी भी एलिवेटर ब्रीज पे गड़र इरेक्शन का काम चल रहा है

01:48पल इस एक्षपरजे का में कैरीजवे 6 लेन का है

01:51और दोनों साइड में 4-4 लेन का स्पर रोड है

01:55जो आसपास के एरियास में इंटर कनेक्टिविटी का काम करता है

01:59और इस प्रोजेक्ट का टोटल कॉस्ट है एप्रोक्स 7,715 करोर रुपीज

02:09देन आता है एक आरोबी यानि रेल ओबर ब्रीज का सेक्षन

02:13जो आता है किलोमेटर 3.46 के पास होलंबी कलन गाउं में

02:18जैसे कि आप देख सकते हैं दोनों साइड में एप्रोज का काम कम्प्रिट हो चुका है

02:22बड़ में आरोबी सेक्षन का अभी भी कुछ प्रोज का काम बाकी है जिसके बाद गडर इरिक्षन चालो होगा

02:34देन किलोमेटर 5.14 में आता है और एक इंटर कनेक्टिविटी जो कनेक करती है बवाना इंडिस्ट्रिल एरिया को

02:41यहाँ पे कुछ शिक्षन में डिक्सलैब का काम चल रहा है और कुछ में अभी गडर इरिक्षन बाकी है

02:47और कुछ पेर कैप का भी काम बाकी होते हुए दिख रहा है यहाँ से आगे बड़े तो रोड का

02:53काम काफी हद तक कम्प्लिट हो चुका है

03:00जैसे कि स्पोरे प्रोजेक्ट का लेंथ है लगबग 75 किलोमेटर जिसमें से फेस वन है 38 किलोमेटर और 2 स्पर

03:08रोड भी है

03:08जिसमें से बहादुरगर स्पर का लेंथ है 7.269 किलोमेटर और सोनीपत स्पर का लेंथ है 29.6 किलोमेटर

03:21देन किलोमेटर 7.7 में आता है और एक इंटरचेंज जहाँ पे यह रोड बापस कनेक्ट करती है बवाना इंडेस्ट्रियल

03:28एरिया को

03:29और यहाँ पे एलिविटेट पार्ट में दोस्पैन का ही काम बचा है और जो अंडरगाउंड रोड है उसका भी काम

03:35चलते हुए दिख रहा है फिर आगे बड़े तो रोड का काम फिर से काफी हद तक कंप्लीट हो चुका

03:40है

04:05फिर यहाँ पे यह रोड कनेक्ट करती है रोहीनी सेक्टर 29, 30 and 31 को

04:20दिन आगे यह रोड कनेक्ट हो दी है उत्सब मार्क पे जहाँ पे एलिविटेट पार्ट में अभी पी ब्यार कैप

04:26का का काम चलते हुए दिख रहा है

04:37फिर किलिमेटर 9.5 में बरवाला गाहों के पास लैंड एक्विशन की चलते रोड को मजबुरन कर्फ किया गया है

04:45जैसे कि देख सकते है इस सिक्षन को पूरा ही एलिविटेट बनाया जा रहा है जहाँ पे कुछ स्पैन में

04:51डेक्सलैप का का काम चल रहा है

04:59आगे अप्रोच में अर्थवक का काम भी चल रहा है

05:02प्रोच में अर्थवक का जो रहा है

05:32किलोमेटर 11.4 में ये रूट जाती है रोहिनी की तरफ और यहाँ पे अभी भी इलेवेटर ब्रीज का काम

05:38काफी हद तक बाकी है।

05:40देन आगे में 15.00 किलोमेटर पे कराला के पास खतम होता है पैकेज 1 और ओवराल देखा जाए तो

05:48रोट का काफी हद तक काम बाकी होते हुए दिख रहा है।

06:10पसंद आए तो एक लाइक कीजेगा और फ्यूचर में आने वाले वीडियो को टाइम पर देखने के लिए चैनल को

06:15सब्सक्राइब भी करी दीजेगा।

06:18बाकी हम मिलेंगे अपने अगले वीडियो में देखने के लिए धन्यवाद।

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