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  • hace 10 horas
El 18 de enero, sobre las 8 menos 15 de la tarde, un tren Iryo destino Madrid descarrilaba a la altura del municipio cordobés de Adamuz, colisionando pocos segundos después con un Alvia que se dirigía a Huelva. Un accidente que dejó 46 fallecidos y más de 120 heridos, siete de los cuales continúan ingresados. Este miércoles se cumple justo un mes desde que ocurriera este siniestro ferroviario. Hasta el momento, la investigación del accidente se centra en las vías donde ocurrió el descarillamiento, mientras sigue pendiente la apertura de las cajas negras de ambos trenes.

(Fuente: Europa Press y Junta de Andalucía)

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00:01El 18 de enero sobre las 8 menos cuarto de la tarde, un trenirio de Estino Madrid descarrilaba
00:08a la altura del municipio cordobés de Adamuz, colisionando pocos segundos después con un
00:13albia que se dirigía a Huelva.
00:16Un accidente que dejó 46 fallecidos y más de 120 heridos, siete de los cuales continúan
00:23ingresados.
00:24Este miércoles se cumple justo un mes desde que ocurriera este siniestro ferroviario
00:30y hasta el momento la investigación del accidente se centra en las vías donde ocurrió el descarrilamiento,
00:37mientras sigue pendiente la apertura de las cajas negras de ambos trenes.
00:42En el plano judicial, hasta el momento existen 34 denuncias presentadas por víctimas del
00:48siniestro y al mismo tiempo se han personado siete acusaciones populares cuya admisión
00:55aún no ha sido resuelta.
00:57Un mes después se siguen buscando respuestas.
01:00La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios se ha hecho cargo de la investigación,
01:05dando importancia al carril sobre el que circulaba el hirio en Adamuz, que según detallaron ya
01:11estaba fracturado antes del paso del tren.
01:15Además, también se ha puesto el foco en las muescas encontradas en la banda de la rodadura
01:20de las ruedas del lado derecho de los coches 2, 3, 4 y 5, además de las soldaduras de la
01:27vía.
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