00:00Il crollo di stellanti sui mercati azionari è soltanto la punta dell'iceberg di un settore
00:05industriale che è in grandissima crisi, che rischia di sparire almeno nell'orizzonte comunitario.
00:12La Commissione Europea prova a fare marcia indietro con un documento esclusivo venuto
00:16in nostro possesso che fissa tre punti chiave per cercare di fare appunto questa retromarcia
00:23il prossimo 25 febbraio. Il primo punto chiave è permettere a tutti i costruttori di assemblare
00:29automobili nello spazio comune con un 60% massimo di conduttori e di forniture made with
00:38Europe, ovvero comunitari, non prese dall'esterno. Ciò contribuirà sicuramente a frenare l'avanzata
00:45cinese soprattutto nell'elettrico. Il secondo punto è permettere ai costruttori di avere
00:50ancora margini laddove verranno indotti a ridurre il prezzo finale per i consumatori. Il prezzo
00:57finale di un'auto se si riduce non può tradursi in un minore guadagno per i costruttori. Il terzo
01:04punto chiave sarà ampliare la quota di motori termici ancora producibili dal 2035 in poi. Il 5% è troppo
01:14poco, il 2035 non può diventare l'anno finale di crisi per tutti quanti o addirittura di chiusura
01:22degli stabilimenti quindi Stellantis, Volkswagen, Mercedes, BMW, Renault e chi più ne ha più ne metta
01:28si giocano tutto ma soprattutto la Commissione Europea si gioca tutto il prossimo 25 febbraio.
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