00:00Good afternoon, tomorrow is the public view of an order that wants to make the Ayuntamiento
00:06of the National District with the issue of the Patinetes in the city of Colonial and we
00:13will be as a association representing obviously the development of the Micromobilization and
00:19we understand that the Micromobilization Eléctrica is one of the best things that can happen
00:24in the city of Colonial, if it is done with regulation, that is what has needed
00:30and that comes in the context of what happens with the Incran, in the moment that coincide
00:35because that came in movement, companies that operate in the city of Colonial
00:39some with criteria, some with no, what they have is to regulate, not prohibit
00:45we are not very opposed to that, there is no way to stop the development of what is happening
00:50people understand that there is a better way to transport
00:54the City of Colonial is a good place to develop a very well-made project
01:00of Micromobilization Eléctrica
01:04there is a congestion, there is also the opportunity
01:10that there is a better displacement in the places, people can move more easily
01:16but what we understand is that it should be the opposite
01:19we have to look for a mechanism to avoid that vehicles enter
01:23and we have to support the peripheries that have been made around the city of Colonial
01:28and look for the means of how to transport
01:30in the city we are more people, the city will not grow
01:34and much less in a place like the city of Colonial
01:37for its patrimonial and tourist value, there is to do well
01:42and within the proposal that the association has done
01:45as well as now as the Entran and the Mesa Técnica
01:49in which we have participated
01:51well, we contemplate a special category
01:54for the Micromobilization
01:55that will have other rules
01:58and that can vary depending on the area of the city
02:01but particularly our proposal
02:04is the categorization
02:06for its level of risk
02:08So, the velocity
02:10is the most important factor
02:12to determine in which category it has
02:15and what requisitos it has
02:17in terms of the city of Colonial
02:19we have to take into account
02:21that it is supposed to be
02:22a security of the frequency of the civil
02:25it is not obligatory
02:27zonas of perímetros
02:28autorized
02:29no circular
02:31by the acerals
02:31and the parks
02:32the use of GPS
02:34contrato
02:36fotografia
02:36de la persona
02:37se registra
02:38que no se alquile a menores
02:40y por supuesto
02:41que se pueda fiscalizar
02:43en torno a una regla
02:43que ya exista
02:45sacar permisos
02:46para las empresas
02:47que operan
02:48y que hay un mecanismo real
02:50de que estas empresas
02:51puedan obtener esos permisos
02:52y tengan
02:53digamos
02:54la protección
02:55de operar
02:56bajo esas normas
02:57el que este regulado
02:58que opere
02:59y el que no
03:00que no
03:01nosotros estamos muy a favor
03:02de la regulación
03:03y eso significa
03:04que está creciendo
03:05es una buena señal
03:06ya la micromovilidad
03:08y la movilidad en general
03:09vino para quedarse
03:10y muestra de ello
03:12es que
03:13hace cerca de un año
03:15nosotros tuvimos una reunión
03:16con el presidente
03:18únicamente
03:18para tratar el tema
03:19de cómo seguir impulsando
03:21la movilidad eléctrica
03:22en el país
03:23en esta propuesta
03:25de regularización
03:26del plan nacional
03:27de regularización
03:28de movilidad eléctrica
03:29hemos incluido también
03:30una categoría
03:31para los vehículos
03:33de cuatro ruedas
03:34todos los vehículos
03:35de cuatro ruedas
03:36donde se puedan distinguir
03:38idealmente
03:39sería
03:39que exista aquí
03:40una placa verde
03:41por ejemplo
03:42y que tenga ciertos beneficios
03:43por el momento
03:45al entrar
03:45estamos presentando
03:47también
03:47la posibilidad
03:49de que se incluya
03:50en una categoría
03:50para poder obtener beneficios
03:52como otros países
03:53te doy algunos ejemplos
03:55hay países
03:56donde el peaje
03:56es hasta gratuito
03:58para el vehículo eléctrico
03:58en alguna etapa
04:00o tienen otros incentivos
04:01fiscales
04:02o tienen descuento
04:04en la renovación
04:04de los marvetes
04:05todo lo que contribuya
04:07a que se desarrolle
04:08de esa manera
04:09pero en la micromovilidad
04:11por supuesto
04:12que son tecnologías
04:14modernas
04:15más prácticas
04:16más divertidas
04:17y muy económicas
04:18son medios de transporte
04:20la persona lo utilizan
04:22para hacer su transporte
04:23de la última milla
04:24lo hacen para ir al trabajo
04:25algunos para ir a la escuela
04:27y otros para divertirse
04:29lo que tienen que tener
04:30el control
04:31no puede ir por la acera
04:33tiene que usar el casco
04:34en cuáles avenidas
04:35puede circular
04:36esos son los criterios
04:37que se están conversando
04:38en la mesa técnica
04:39con mucha razón
04:41y yo
04:42debo reconocer que
04:44que la ministra
04:45Farid de Raful
04:46y Milton Morrison
04:47así como
04:48la comisión
04:49del consejo de cambio climático
04:51que acompaña
04:53la mesa técnica
04:53pues tienen manos a la obra
04:55lo mismo la semana pasada
04:57ya mañana
04:57hay otra reunión
04:58y probablemente
04:59diez quince días
05:00debe haber una resolución
05:01nosotros presentamos
05:03una propuesta
05:05no me corresponde a mí
05:07dar los detalles
05:08porque el intranje
05:09que debe aprobarla
05:10y evaluarla con sus técnicos
05:11pero tiene mucha conciencia
05:13de la experiencia
05:13que tenemos en la asociación
05:15de trabajar con movilidad eléctrica
05:17y creemos que
05:19que va a venir en ese entorno
05:20hay un buen ánimo
05:21de que se haga
05:22pero llegó el momento
05:24de regularlo
05:25nosotros felicitamos
05:26que eso haya sucedido
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