00:00Bueno, va a significar una nueva estación, una nueva estación muy vinculada al estadio,
00:05es decir, que se ponga a nivel de lo que es el estadio del Real Madrid,
00:10la estación no tenía capacidad actualmente, y luego también va a significar
00:14la obra que estamos ejecutando también, lo que llamamos un paso de ciudad,
00:17vas a poder transitar, hacer el cruzar, lo que es el gran nudo este de la Plaza de Lima,
00:23y cruzar la Castellana, vas a poder hacerlo también a través de la estación.
00:28Ahora están acabando aquí, ¿no?
00:29Ahora estamos haciendo la extracción de tierras del nivel que va a ocupar el vestíbulo,
00:35de hecho ya hay parte de excavada y se está hormigonando, se va a hormigonar
00:40lo que va a constituir el suelo de esa losa de vestíbulo, y como os decía antes,
00:45hemos generado tres rampas a distintos niveles, que son las que están en la guía de servicio,
00:50que por eso la ocupamos durante toda la obra, para permitir simultanear a nuestra intención es,
00:55mientras se acaba de terminar de excavar este nivel, empezar a bajar un nivel más y simultanear
01:02para poder acortar plazos y llegar a la fecha.
01:07El objetivo prioritario, entre otros muchos, pero esto es muy importante, es hacer la estación accesible,
01:12para que se puedan hacer todos los movimientos a través de ascensores para personas con unidad reducida.
01:17La obra se circunscribe en lo que es el entorno de la plaza de Lima.
01:21Lo que estamos haciendo con la obra fundamentalmente es absorber con una caja nueva, un recinto nuevo,
01:25la estación existente, por lo tanto ahora que demoler la caverna actual que da el cobijo a las andenes,
01:35eso se absorbe, se demuele y generamos un nuevo volumen en unos espacios muchísimo mayores,
01:40con unos ejes de comunicación también mucho más rápidos y directos en las etapas calle, vestíbulo o andén.
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