00:00Seca Hutchison advirtió de acciones legales contra una filial de Maersk si asume el control
00:04de dos puertos en torno al Canal de Panamá, luego de que el supremo panameño anuló la
00:08concesión operada por el conglomerado chino y el gobierno del presidente panameño, José
00:13Raúl Murino, y anunció que el gigante danés asumirá su operación transitoriamente.
00:17La Corte Suprema de Justicia declaró el pasado 29 de enero inconstitucional el contrato de
00:221997 que otorgó la concesión a 25 años de los puertos de Balboa y Cristóbal a Panamá
00:27Ports Company, filial de Seca Hutchison, así como los anexos y la prórroga automática
00:32de 2021. El presidente Murino anunció que Panamá Ports
00:35Company seguirá operando los puertos hasta que la sentencia judicial quede ejecutoriada
00:39y que luego de ello, APM Terminal Panamá, filial de Maersk, asumirá transitoriamente la operación
00:44hasta tanto culmine un proceso abierto de concesión de ambas las terminales.
00:48En un comunicado, Seca Hutchison informó que el pasado 10 de febrero notificó a APM Moller
00:52Maersk que cualquier acción de su subsidiaria APM Terminal Panamá como de sus otras empresas
00:57afiliadas para asumir la administración u operación de los puertos operados por Panamá
01:02Ports Company en cualquier capacidad y por cualquier periodo de tiempo sin su consentimiento, causará
01:08daños al operador chino y dará lugar a recursos legales contra la empresa danesa.
01:13Hutchison recordó además que ya notificó a Panamá sobre una disputa de conformidad con
01:17un tratado de protección de inversiones para proteger sus derechos e intereses, en alusión
01:23al anuncio que hizo el pasado 3 de febrero sobre el inicio de un arbitraje ante la Cámara
01:27de Comercio Internacional con sede en París por un monto que no ha sido revelado.
01:32El fallo judicial que anuló la concesión portuaria respondió a dos demandas presentadas
01:36por el Contralor General de Panamá, Anil Flores, tras una auditoría en la que detectó
01:41presuntas irregularidades financieras y administrativas.
01:44La compañía había acordado el año pasado, tras pasar la concesión de los dos puertos
01:48panameños, a un consorcio liderado por el gestor de activos estadounidenses BlackRock
01:53como parte de una transacción global de casi 23 mil millones de dólares y 40 terminales
01:59que fue frenada por Pekín.
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