00:00Não é um privilégio só da gente ver pela televisão.
00:04E o trânsito é caótico em João Pessoa, em Fortaleza, em Recife, em São Paulo.
00:11E alguém vai dizer assim, gente, você está maluco.
00:14Como é que você quer comparar Cajazeiras, no Alto Sertão da Paraíba,
00:18com essas cidades de um porte bem maior do que o nosso?
00:23Pois é, e aqui eu lhes digo justamente por isso.
00:29São Paulo, Recife, Fortaleza, todos esses locais, não começaram do jeito que é.
00:34Grandes, com o movimento pesado, aquela coisa toda, o trânsito caótico.
00:40Não, eles começaram lá no passado, bem distante.
00:44E que ao longo dos anos eles foram piorando, ao ponto de que hoje você não anda mais.
00:52Quem conhece uma pessoa, faz essas idas, faz uma pessoa com frequência,
00:57vai ver que há 10 anos atrás você não estava mais uma pessoa em qualquer horário do dia, tranquilamente.
01:03Pois bem.
01:03Então o que é que tem a ver a nossa, não sei nem se tem essa palavra, mas vamos lá,
01:08nossa caoticidade ou a nossa forma de entender o trânsito, de entender mobilidade urbana?
01:16A gente passou nos últimos anos por melhorias significativas no trânsito em Cajazeiras.
01:22E aí não vou aqui citar nomes de quem esteve à frente da SC Trans e quem está hoje.
01:27Não é uma questão pessoal.
01:29Não é algo que se escolhe fazer, dá um start e tudo acontece.
01:34Não é assim.
01:34Mas se vocês pararem para pensar e analisar, Cajazeiras tem um alto índice de acidentes de trânsito.
01:42É impressionante.
01:44Eu já tinha prometido para mim mesmo que não tocaria mais nesse assunto
01:48para não parecer alguém que só traz a negatividade.
01:53E a gente fala de mobilidade urbana.
01:56E hoje eu posso lhe dizer que Cajazeiras, infelizmente, tem uma imobilidade urbana
02:02na sua questão de se mover, seja de carro, seja de moto.
02:06Como assim?
02:07Ora, tínhamos aqui câmeras de segurança, os radares, os pardais, dê aí o nome que for.
02:13Adiantou alguma coisa?
02:15Não sei.
02:15Eu não vi aqui as estatísticas serem publicadas com relação do período em que aqueles redutores
02:21de velocidade estavam instalados em Cajazeiras, se teve uma diminuição ou não naquela
02:28via ou no apanhado, numa amostragem maior durante um determinado período.
02:33Se for seis meses, um ano, dois meses, três meses, enfim.
02:35Eu não vi esses dados serem publicados pela SC Trans ou por outro órgão aqui no nosso
02:40município.
02:41Tira-se esses radares, porque ele disse que era uma, como é que o pessoal chama?
02:46Uma indústria da multa.
02:48É só para multar para ganhar dinheiro.
02:50Tirar.
02:50Beleza.
02:51Vamos substituir esses redutores de velocidade por quebra-molas.
02:57Lombadas, né?
02:58Tráfico calmo.
03:00Os tão não bem bonitos para um velho, imemorável e indigesto quebra-molas.
03:07Horrível.
03:07Quebra mesmo a mola, o carro, quebra tudo.
03:10Quebra as pessoas, quebra moto, quebra tudo.
03:13Eu estava vindo ontem para casa e parei num cruzamento ali da Santa Cecília.
03:20Lá perto da casa do professor Chagas Amaro.
03:22As pessoas vão saber mais de Belisário.
03:25Aquela travessazinha que dá por trás do cemitério.
03:30Vai lá naquela ruazinha estreitinha que sai lá na Avenida Nova.
03:34Quem é de Cajazeiro vai saber bem onde é que eu estou dizendo.
03:36Mas eu quero só ilustrar com isso que eu parei naquele cruzamento e lá tem um quebra-mola.
03:43Que é um redutor de velocidade.
03:45Vinha um carro e uma moto ultrapassou o carro antes de chegar no quebra-mola.
03:50Pulou o quebra-mola e por pouco não caiu dentro do meu carro.
03:53Eu estava passando.
03:54Entendo que se tem um redutor de velocidade é para que dê tempo eu frear, olhar, analisar e passar com
04:00segurança.
04:01Pois bem, na hora que eu vou passando, o cara corta o carro num local onde não é permitido ultrapassar.
04:09Pula o quebra-mola e ele dá uma sonora buzinada na minha orelha.
04:13Como se eu estivesse errado e ele certo ao pular o quebra-mola em alta velocidade.
04:19Quando na verdade era para ele parar ou pelo menos reduzir a velocidade de sua motocicleta.
04:24E isso se faz em diversas e diversas ruas e avenidas de Cajazeiras.
04:30A primeira coisa que se pensa é em um quebra-mola.
04:33Quebra-mola, quebra-mola, quebra-mola.
04:35E quem não tem culpa na história é penalizado porque é irresponsável.
04:40Quebra-mola não reduz o índice de acidente.
04:43E aqui a gente vê com muita pena, com muito pesar, que quebra-mola não reduz acidente.
04:50Pelo contrário, ele faz a dificultar mais a mobilidade dentro da cidade.
04:54Mas o que fazer?
04:57Câmera, meu amigo.
04:58Câmera.
04:59Ah, mas vai multar.
05:00Tem que multar.
05:01Se você estiver errado, você pode...
05:03Olha, você andando certo, vou pegar aqui do contrato.
05:08Se você andar certo, você pode multar uma câmera dessas, André, de 10 em 10 metros dentro da cidade.
05:15Que não vai ter problema nenhum.
05:16Você vai estar em 40 quilômetros por hora na via.
05:19Você vai estar em 30, você vai estar em 60, conforme a placa de regulamentação.
05:24Então, se você andar correto, você não tem problema nenhum com radar.
05:29Não tem problema algum.
05:30Você está certo.
05:31Você não vai receber multa.
05:32Agora, para quem anda errado, para quem anda correndo, e aqui não vou nem citar a questão da turma que
05:39anda de moto em Cajazeiras como uma perseguição.
05:42Seja mototáxi, seja motoboy, seja...
05:44Enfim.
05:45É horrível.
05:46Botaram na cabeça que a moto tem que chegar primeiro do que todos os outros carros.
05:50Você para no semáforo, você está aqui, para aí no semáforo, antes da faixa do pedestre.
05:56É o local máximo que o carro pode ir, até aquela faixa do pedestre.
06:00É um motociclista, para na direita, outro para na esquerda, outro para na frente, outro para na diagonal.
06:06E antes mesmo do sinal abrir, a turma já dispara, porque a moto não pode esperar a vez.
06:11É um veículo automotor, igual a um carro, igual a um caminhão, igual a um ônibus.
06:16Tem que esperar a sua vez.
06:18O que fazer?
06:19É ser trans, junto com o PP-TRAN, reforçar mais ainda, eu sei que tem, mas reforçar ainda mais a
06:27orientação nas avenidas, nas ruas.
06:29Não deixar só para aquele setembro amarelo, se não me engano, é setembro, é o mês do trânsito em Cajazeiras,
06:34os outros comemoram.
06:34Mas, em vez de ser só setembro, ser de janeiro a dezembro, com mais eficácia, com mais punição, tem que
06:42punir, não tem jeito.
06:43Ah, mas vale multado.
06:44Se o que estiver errado, tem que ser multado, seja Chico ou seja Francisco.
06:49O que importa é a segurança e a mobilidade urbana.
06:54Mais uma avenida foi aberta, aquela da César Leócio Talvez, esqueci o nome dela agora, que é Donato Alves, né?
07:00Tá lá, tem uns quatro ou cinco quebra-mola, que se o carro for baixo, ele arrasta em todos.
07:07E uma distância que é para você percorrer em dois minutos, três minutos, você gasta um tempão parado, imóvel, sofrendo,
07:15esperando o bonde passar.
07:18Aristelio Marques, Direto ao Ponto.
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