Skip to playerSkip to main content
  • 8 minutes ago
Shipping line na may-ari sa lumubog na MV Trisha Kerstin 3, sasampahan ng kasong administratibo; overloading at overcapacity, kabilang sa mga tinitignang dahilan ng trahedya | ulat ni Bernard Ferrer

For more news, visit:
►https://www.ptvnews.ph/

Subscribe to our DailyMotion Channel:
►http://www.dailymotion.com/peoples-television-incorporated

Subscribe to our YouTube channel:
►http://www.youtube.com/ptvphilippines

Like our Facebook pages:
►PTV: http://facebook.com/PTVph
►Rise and Shine Pilipinas: https://www.facebook.com/riseandshinepilipinas

Follow us on Twitter:
►http://twitter.com/PTVph

Follow us on Instagram:
►https://www.instagram.com/ptvph

Watch our livestream on:
►http://ptvnews.ph/livestream/
►https://www.dailymotion.com/PTVPhilippines

Watch our News Programs, every Mondays to Fridays

Rise and Shine Pilipinas - 6:00 - 8:00 am
PTV Sports - 8:00 - 9:00 am
Bagong Pilipinas Ngayon - 12:00 - 1:00 pm
Sentro Balita - 1:00 pm - 2:00 pm
Ulat Bayan - 6:00 pm - 7:00 pm
PTV News Tonight - 9:00 pm - 10:00 pm

Saturday & Sunday:
Sentro Balita Weekend - 1:00 - 1:30 pm
Ulat Bayan Weekend - 6:00 pm - 7:00 pm

Category

🗞
News
Transcript
00:00Naglabas na ang Department of Transportation o DOTR ng partial report hinggil sa paglubog ng MV Trisha Christian III sa Basilan.
00:09Dito, pinakakasuhan ang may-ari ng barko habang isinailalim naman sa preventive suspension ang ilang opisyal na marina at Philippine Coast Guard dahil sa insidente.
00:19Si Bernard Ferrer sa Sentro ng Balita.
00:21Overcapacity at overloading, ito mga paunang ang gulong tinitingnan sa paglubog ng MV Trisha Christian III sa Basilan batay sa partial report ng Maritime Industry Authority o Marina at Philippine Coast Guard.
00:36Dahil kapag may overloading or overcapacity, posible pong nagkaroon ng cargo shift dun sa mga rolling cargoes ng vessel.
00:46Ang overloading or overcapacity is the combined weight of the passengers and the rolling cargoes versus dun sa actual na capacity na kaya ang buhatin ng barko.
01:03Ayon sa ulat, hindi dumaan sa weight bridge sa pantala ng mga rolling cargo tulad ng mga truck at motrosiklo, kaya hindi natimbang ang eksaktong bigat nito.
01:12Na itala rin sa investigasyon ang umano'y poor seamanship o kakulangan sa kakayahan ng mga tripulante, lalo na nang magsimulang pumasok ang tubig sa barko.
01:20Lumabas din ang mga inconsistency sa bilang ng mga pasero sa manifesto, kumpara sa bilang ng mga nakaligtas at nawawala.
01:26May natukoy din safety violations ang barko bagong pag-alis nito ngunit pinayagan pa rin itong makapaglayag.
01:32Isa sa mamigat na natuklasan sa partial report ay ang pagkakaroon umano ng safety deficiencies ng MV Trisha Christian III.
01:39Sa kabila nito, nabigyan pa rin ito ng safety certificate o seaworthiness certificate ng isang third-party provider.
01:46Dahil dito, inataasan ni DOTR Secretary Giovanni Lopez na Marina na magsampan ng kasong administratibo laban sa Allison Shipping Lines, may-ari ng barko,
01:56at tukuyin kung dapat nang i-revoke ang kanilang Certificate of Public Convenience o prangkisa.
02:00Kasama rin sa hakbang pag-asampan ng kaso laban sa mga tripulante, habang pansamantalang sinuspindi ang kanilang Siemens Identification Documents.
02:08Pinasususpindi na rin sa Marina ang accreditation ng Orient Shipping Lines, ang third-party provider na nag-issue ng sertifikasyon.
02:16Sa ngayon, pinag-aaralan na rin ang posibleng pag-asampan ng kasong kriminal laban sa ma-opisyal at may-ari ng Allison Shipping Lines,
02:23gayon din sa matripulante ng MV Trisha Christian III.
02:26Nasa preventive suspension na rin ang 8 opisyal ng Marina Regional Office 9 at 6 opisyal ng PCG Regional Office 9 kaugnay ng insidente.
02:33Sa kaling mapatunayang may kapabayaan, maaari silang maharap sa kasong kriminal sa ilalim ng RA 3019 o Anti-Grav and Crav Practices Act.
02:42Samantala, nakapagbigay na ng insurance claim ang kinaukulan.
02:46Siyam na pamilyang tumanggap ng 200,000 pesos na death coverage, habang labing tatlo naman ang nabigyan ng 50,000 pesos burial assistance.
02:53Maka-aasa po kayo na ang pamunuhan ng kagawaran ng transportasyon, pati po ng Coast Guard at Marina, ay personal po namin tututupan itong kasong ito.
03:04At sabi nga po ng ating Pangulo sa akin, justice must be served. And justice must be served swiftly.
03:13Inaasaan namang maglalabas ang DOTR ng corrective measures upang matiyak na hindi maulit ang ganitong insidente.
03:19Bernard Ferrer para sa Pambansang TV sa Bagong Pilipinas.
Comments

Recommended