Khambatki Ghat Tunnel Latest Progress Update I All You Need To Know

Hamar Chhattisgarh (36garh)

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Transcript

00:00National Highway 4, one of the most busiest highways of India with a length of 1235 km,

00:08जो इंडिया की चार major cities को connect करती है,

00:10सच आज मुंबई, पुने, बैंगलोड और चन्नाई.

00:14इन चारो major cities की maximum commercial transportation होती है इस highway के थ्रूट.

00:19पुने के पास ये highway जानी जाती है as पुने-बैंगलोड highway,

00:22पुने से 17 जाने के टाइम पे इस highway को क्रॉस करना पड़ता है खंबात की घाटी एरिया से,

00:29जहां पे आता है बहुत सारे deadly ace curves और highly inclined roads,

00:34और इसी घाट सिक्षन की traffic condition को avoid करने के लिए यहां पे बनाई जा रही है एक नया twin tunnel,

00:41जो है खंबात की tunnel और आज हम देखेंगे इस tunnel की progress बट वीडियो में आगे बढ़ने से पहले अगर आप इस चैनल पे नए हैं तो क्रिपया चैनल को subscribe करें और bell icon प्रेस करें,

00:54क्योंकि हम आपके लिए ऐसे informative वीडियो लाते रहते हैं और अगर आप exact progress समझना चाहते हो देन आप हमारे पुराने वीडियो को भी देख सकते हो so that you can compare the progress of this project.

01:07Initially इस car section में सिर्फ एकी road हुआ करता था, जो था two-way, two-lane का और इस car section में बहुत सारे deadly ace curves और inclined slopes की वज़े से काफी accidents होते थे

01:26और पूने से 17 जाने के time पे इस car section की 8 km road को cross करने में करीब करीब 45 minute time लग जाते थे

01:33and any of reasons के वज़े से इस section को कहा जाता था as a black spot.

01:39Local लोगों की frequent complaint के बाद इसी चीज़ को avoid करने के लिए finally 1995 में एक निया tunnel बनाया गया जो था सिर्फ two-lane का.

01:50Well इस tunnel के बनने के बाद घाट section और ये tunnel दोनों को ही one-way कर दिया गया जिससे accidents थोड़ा बहुत कम हो गया था

02:00और travel time पे भी सुधार आया था. जैसे पूने से 17 जाने के टाइम पे इस खाट को क्रॉस करने में कुछ 30-35 मिनिट्स का टाइम लगता था

02:09और 17 से पूने जाने के टाइम पे कुछ 10-15 मिनिट्स का टाइम लगता था.

02:13But there was a new problem. दिन बादिन बढ़ते हुए traffic के चलते फिर से इस रूट पे traffic congestion बढ़ता गया.

02:20And as per locals, इस tunnel के अंदर का lighting भी sufficient नहीं था. And even कभी कभी बहुत सारे lights खराब भी रहते थे. And due to that, accidents happened.

02:34But main problem था वो घाट एरिया, जहां पे deadly ace curbs की चलते फिर से accidents होने लगे.

02:40And इन सभी problems को solve करने के लिए finally NHI ने एक new tunnel बनाने का plan किया. And ये tunnel था six lane का, three lane each side.

02:51ये tunnel बनने के बाद इस car section को 5-10 minute में cross किया जा सकता था.

02:59Well, इस 6.5 km project की start होता है बेले गाउ के पास और खतम होता है खंडाला गाउ के पास.

03:06इस tunnel की length है एप्रोक्स 1.148 km और width है एप्रोक्स 16.16 मीटर each side.

03:16Tunnel के maximum height है 9.31 मीटर और list height है 5.5 मीटर.

03:21सिर्फ tunnel ही नहीं, इस project में कुछ box culverts और minor bridges भी है और है एक viaduct जो खंडाला साइट पे tunnel के साथ connect होता है.

03:30नए tunnel में better illumination, better ventilation और fire emergency systems बगेरा भी provide किया जाएगा.

03:38And for emergency purpose, हर 400 meters interval के बाद crossway भी provide किया जाएगा.

03:43Well, अगर progress की बात करें तो, tunnel excavation दोनों साइट से complete हो चुका है और अंदर का finishing का काम अभी चल रहा है.

03:52And other than tunnel, बाकी सभी structures का काम चल रहा है.

03:56जैसे कि normal road से tunnel का elevation थोड़ा height में है, तो उसके लिए higher embankment का काम भी चल रहा है.

04:02जैसे कि आप देख सकते हो, maximum जगए पर RE-OL का काम चल रहा है.

04:10पर लिए भी कहां जाता है कि इस tunnel के बनने के बाद जो पुराने tunnel था उसे close कर दिया जाएगा.

04:17और तो और इस tunnel के बनने के बाद यहां का fuel consumption सालाना 14.65 crores रुपीज तक कम हो जाएगा.

04:24और इस प्रोजेक्ट का total cost था 720 करोर रुपीज, but as per current estimate, the project cost is approximately 926 करोर रुपीज.

04:39वेल इस प्रोजेक्ट की deadline रखी गई है March 2023, but looking at current speed of work, it might get delayed.

04:54तो आपकी क्या रहा है इस प्रोजेक्ट को लेकर, comment करके जरूर बताएगे.

04:59वीडियो informative लगा, तो एक like जरूर करें, और ऐसी informative वीडियोस देखने के लिए channel को subscribe जरूर करें.

05:06बाकी हम मिलेंगे अपने अगले वीडियो में, देखने के लिए धन्यवाद.

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