00:00A una semana de su apertura parcial, el viaducto elevado de Tijuana ya enfrenta cuestionamientos
00:12por su funcionamiento y su capacidad real para aliviar el congestionamiento vial.
00:18Aunque se trata de una de las obras más ambiciosas de la ciudad, su operación incompleta ha
00:24evidenciado fallas, retrasos y beneficios limitados. La segunda etapa, que conectará con el Aeropuerto
00:31Internacional de Tijuana, promete reducir el traslado a 12 minutos, aunque su conclusión
00:37sigue sin fecha clara.
00:42Conductores han reportado desniveles en la carpeta de rodamiento, percibidos como topes, que provocan
00:49movimientos bruscos a una velocidad permitida. Además, persisten asentamientos de personas
00:55en situación de calle bajo la estructura, principalmente en la zona del Chaparral.
01:01Vecinos reconocen un ahorro de tiempo del centro hacia playas, pero advierten cuellos de botella
01:07en sentido contrario, mientras que otros evitan usar la vialidad por considerarla insegura.
01:13Organismos como la CEMIC y el Colegio de Ingenieros Civiles coinciden en que la obra es necesaria,
01:19pero señalan que sin concluirse y sin ramificaciones adicionales, solo trasladará el tráfico a
01:25otros puntos. Especialistas descartan riesgos estructurales mayores, aunque alertan sobre
01:32cimbras aún colocadas y fogatas bajo los puentes, factores que podrían generar accidentes o daños
01:38a largo plazo. De mantenerse el ritmo actual, estiman que el viaducto podría estar terminado
01:44entre junio y septiembre.
